E-Inception AM 7.6.1 GTF

Hmotnost 26.3 kg
Rám Aluminium 6061 TB
Velikost 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22"
Color Pearl Red

Pricing

doporučené VK
5 299,– €

Lightweight aluminium frame for demanding trails

Our multi-award-winning, sporty and agile GTF E-Fully frame geometry is also available with a lightweight aluminium frame. The STEVENS E-Inception AM 7.6.1 fulfils all mountain requirements with a smooth-running, high-traction 29"/27.5" wheel mix, finely responsive RockShox suspension and reliable SRAM NX Eagle gearing. The Bosch G4 Performance Line CX motor with 85 Nm of torque and 625 Wh battery provide the right uphill flow and plenty of range.

  • All-mountain model with test-winning geometry
  • Full-suspension e-bike w/ Bosch G4 Performance Line CX drive unit, integrated 625 Wh battery & top tube-integrated Hama USB-C charging port
  • Finely responsive RockShox suspension with 150 mm travel
  • Sram NX Eagle hub + Sram Code R 200mm disc brakes
  • Lowerable seat post at the push of a button (Dropper Post)

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.

Chassis

Rám
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
Přední vidlice
Rock Shox Yari RC
  • Travel: 150 mm
  • Air suspension
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1.8''
  • O.L.D.: 110 mm
  • Brake: postmount disc 7"
Hlavové složení
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1.8"
  • Upper bearing cup: ZS56/28.6
  • Lower bearing cup: ZS66/46
Odpružená zadní vidlice
RockShox Deluxe Select+
  • Travel: 150 mm
  • Air suspension
  • Length: 205 mm
  • Shock travel: 60 mm
  • Mounting width: Trunnion Mount/25.0x8 mm
Přední brzda
SRAM Code R
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
Zadní brzda
SRAM Code R
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
Brzdový kotouč
SRAM Centerline RT-CLN-A2
  • Rotor size: 200 mm
  • Center Lock

Pohon

Kliky
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / ISIS
  • Chainguard
Pastorek motoru
STEVENS E-MTB
  • 36 T
  • Chainline: 52 mm
Přehazovačka
SRAM NX Eagle
  • 12-speed
  • Type-3 Roller Bearing Clutch™
  • Cage Lock™
  • Total capacity: 40 T
Řetěz
SRAM SX Eagle
Kazeta
SRAM PG 1230 Eagle
  • 12-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50 T
Pedály
MTB Alu Flatpedal Reflex

E-System

Motor
Bosch G4 Performance Line CX
  • The smart system
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
Baterie
Bosch PowerTube 625
  • The smart system
  • Capacity: 625 Wh/16.7 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Nabíječka
Bosch 4A charger

Kola

Zadní náboj
Strummer CL-42-17
  • Axle: QR12x148 mm
Přední náboj
Strummer CLTP
  • Axle: QR15x110 mm
Přední ráfek
Oxygen RM-E35
  • ETRTO: 35 x 622
Zadní ráfek
Oxygen RM-E35
  • ETRTO: 35 x 584
Přední plášť
Schwalbe Magic Mary Evolution
  • Tire size: 65-622
  • Super Trail
  • Foldable
  • ADDIX Soft compound
  • SnakeSkin
  • Tubeless Easy
Zadní plášť
Schwalbe Eddy Current Evolution
  • Tire size: 65-584
  • Super Gravity
  • Foldable
  • ADDIX Soft compound
  • SnakeSkin
  • Tubeless Easy

Cockpit

Řidítka
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 780 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 35 mm
Představec
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 35 mm
  • Angle: 5°
Sedlo
Fizik Terra Alpaca
Sedlovka
Oxygen E-Scorpo DPR-E
  • Travel: 100 mm | 125 mm | 150 mm
  • Remote Lockout
  • Length: 340 mm | 390 mm | 440 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: 100 mm
Pravá řadící páka
SRAM NX Eagle Trigger
  • SL-NX1-PA-B1
  • 12-speed
Brzdové páky
SRAM Code R
  • tool-free adjustment
Display
Bosch Kiox 300
  • The smart system

Data

Hmotnost
26.3 kg
Maximální zatížení
140 kg
Barva
Pearl Red
Velikost
29"/27.5" - 16", 18", 20", 22"

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (")   16 18 20 22 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 634 643 658 682 nominální
Délka sedlové trubky A2 390 430 460 510 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 315 315 316 354 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 558 574 597 623
Efektivní délka horní rámové trubky C 585 605 630 655 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 65 65 65 65
Úhel sedlové trubky (°) E 76,7 76,5 76,3 76,1
Rozvor F 1221 1242 1268 1295
Délka řetězové vzpěry G 450 450 450 450
Výška hlavové trubky H 105 115 125 145
Vzdálenost středu od nábojů I 23,5 23,5 23,5 23,5 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 345 345 345 345 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 44 44 44 44
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 299 306 313 305 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu N1 381 381 381 381 tyred
Poloměr kola za N2 363 363 363 363 tyred
Výška nejnižší části rámu O 755 755 755 792 od horní rámové trubky k zemi*
Výška vidlice P 567 567 567 567 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 772 793 819 846
Nominální dosah - Reach R 447 464 486 505 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 620 629 639 657 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,39 1,36 1,31 1,3 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   30,9 30,9 30,9 30,9
Délka představce   40 40 50 50 střed-střed
Úhel představce (°)   5 5 5 5
Průměr řídítek   35 35 35 35
Distanční podložky pod představec   9,5 + 3*5 + 2*10
Šířka řídítek   780 780 780 780
Délka klik   165 165 165 165
    16 18 20 22  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

* measured 100 mm ahead of bottom bracket

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)