E-Strada 6.3.4 FEQ

Rám Aluminium 6061
Hmotnost 17.0 kg
Velikost LT 50, 53, 56 cm
Color Stealth Black

Pricing

doporučené VK
3 299,– €

Conspicuously inconspicuous through the urban jungle

Circling effortlessly through traffic, arriving at your destination relaxed - and looking outrageously good at the same time. The E-Strada 6.3.4 FEQ marks a new stage in urban mobility with its powerful yet unobtrusive Mahle X30 rear hub motor. As inconspicuous in appearance as a classic bike and yet enormously powerful, so that you can get from A to B with ease. And thanks to the fully integrated 236 Wh battery, also to C. And with the optional range extender also to D. The LT lowtube frame variant has the proven, sporty and comfortable geometry of the HT frames with a lower standover height for more comfortable mounting and dismounting. The frame design also emphasises the dynamic character of the bikes.

  • Light Assist E-bike with low weight and LT low-tube frame for easy mounting and dismounting
  • Mahle X30 rear motor with torque sensor in the bottom bracket for even more sensitive responsiveness
  • Fully integrated 236 Wh battery extendable with optional range extender
  • Sportive Shimano CUES U6000 Linkglide 2x11-speed drivetrain
  • Full touring kit with fenders, high-performance lighting and QL3.1 compatible rear carrier

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.

Chassis

Rám
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: Flatmount disc 6"
  • BB: Pressfit BB86
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Fender + rack mounts
Přední vidlice
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: Flatmount 6"
  • Fender mounts
Hlavové složení
Acros Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup:ZIS56/28.6
  • Lower bearing cup: ZS56/40
Přední brzda
Shimano BR-RS405
  • Hydraulic disc brake
Zadní brzda
Shimano BR-RS405
  • Hydraulic disc brake
Brzdový kotouč
Shimano SM-RT56
  • Rotor size: 160 mm
  • 6-bolt

Pohon

Kliky
Shimano CUES U6000
  • Shimano FC-U6010-2
  • 46-32 T
  • Hollowtech II
Přesmykač
Shimano CUES U6000
  • FD-U6010-LL3
  • 2-speed
Přehazovačka
Shimano CUES U6000 Shadow
  • RD-U6020-11 SGS
  • 11-speed
  • Total capacity: 48 T
Řetěz
Shimano CN-LG500
  • LINKGLIDE
Kazeta
Shimano CS-LG400-11
  • 11-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-34-39-45 T
Pedály
ATB Pro Reflex

E-System

Motor
Mahle X30 Hub Engine
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: comparable to 44 Nm mid-drive
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
Baterie
Mahle iX2
  • Kapazität: 236 Wh/6.6 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Nabíječka
Mahle 4A charger

Kola

Přední zapletené kolo
Fulcrum Lite ER X30
  • Axle: QR12x100 mm
Zadní zapletené kolo
Fulcrum Lite ER X30
  • Axle: QR12x136.5 mm
Pláště
Schwalbe G-One Allround Performance
  • Tire size: 40-622
  • ADDIX compound
  • RaceGuard

Cockpit

Řidítka
Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 20°
Sedlo
Selle Royal Vivo Ergo Athletic
Sedlovka
LightSKIN LED Alloy
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
  • Integrated taillight
  • 5 LEDs
Levá řadící páka
Shimano CUES U6000
  • SL-U6000-L
  • 2-speed
Pravá řadící páka
Shimano CUES U6000
  • SL-U6000-11R
  • 11-speed
Brzdové páky
Shimano BL-RS600
Display
Mahle ONE Head Unit
Přední světlo
Supernova Mini 3
  • Illuminance: 100 lux
  • Always On function
Zadní světlo
Supernova TL 3 Z
  • Stationary taillight
Nosič
Racktime RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT 2.0
  • QL3.1 system
Blatníky
Curana Apollo mudguards
Stojan
STEVENS Edge
Zvonek
STEVENS D85 bell

Data

Hmotnost
17.0 kg
Maximální zatížení
140 kg
Barva
Stealth Black
Velikost
LT 50, 53, 56 cm

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   50 53 56 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 576 603 627 nominální
Délka sedlové trubky A2 480 510 540 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 436 466 496 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 527 549 569
Efektivní délka horní rámové trubky C 545 570 590 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 70 71 72
Úhel sedlové trubky (°) E 73 73 73
Rozvor F 1047 1052 1063
Délka řetězové vzpěry G 442 442 442
Výška hlavové trubky H 120 140 160
Vzdálenost středu od nábojů I 70 70 70 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 304 304 304 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 45 45 45
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 113 109 104 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu N1 353,5 353,5 353,5 tyred
Poloměr kola za N2 353,5 353,5 353,5 tyred
Výška nejnižší části rámu O 777 804 830 od horní rámové trubky k zemi**
Top tube height O1 554 500 526 standover height minus bottom bracket height
Výška vidlice P 410 410 410 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 614 620 630
Nominální dosah - Reach R 386 394 407 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 554 576 599 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,44 1,46 1,47 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   27,2 27,2 27,2
Délka představce   90 90 90 střed-střed
Úhel představce (°)   20 20 20
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   10 + 2*5 + 2*10
Šířka řídítek   640 640 640
Délka klik   170 170 175
    50 53 56  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)