Boulevard Luxe

Rám Aluminium 6061 DB
Hmotnost 16.6 kg
Velikost F 46, 52, 56 cm
Color Phantom Grey

Pricing

Like a finely tailored suit …

… the Boulevard Luxe makes a stylish appearance on the urban stage. The pleasantly low-maintenance combination of hub gears and belt drive maintains this impression for a long time. And from the ergonomically curved handlebars to the parking rear light, you can expect nothing but restrained functionality from the rest of the full equipment. Just right.

  • Comfortable city and touring bike w/ maintenance-friendly belt drive and disc brakes
  • Responsive suspension fork with aluminium steerer tube
  • Stiffness and comfort due to tapered seat tube
  • High-quality Shimano Nexus 8-speed gear hub
  • Busch + Müller LED front light with daylight function

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.

Chassis

Rám
Aluminium 6061 DB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
  • Bolted seatstay (drive side)
Přední vidlice
SR Suntour NX1-Coil LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Hlavové složení
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Přední brzda
Tektro HD-T280
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Zadní brzda
Tektro HD-T280
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Kotouč přední
Tektro TR180-35A
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Kotouč zadní
Tektro TR160-35
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Pohon

Kliky
Gates S250 CDN
  • 50 T
  • BB type: BSA 68 mm / Square taper (117.5 mm axle length)
  • Chainguard
Chainring
Gates CDN chainring
  • 50 T
Belt
Gates CDN Center Track Carbon Drive Belt
  • Length: 122 T
Přehazovačka
Shimano Nexus
  • SG-C6001-8D
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
  • Axle: 10x135 mm threaded
Kazeta
Gates CDC Center Track sprocket
  • 24 T
Pedály
ATB Alu Reflex

Kola

Přední náboj
Shimano DH-3D37
  • Hub dynamo
  • Axle: QR9x100 mm threaded
Ráfky
Oxygen RM-26 Disc
  • ETRTO: 26 x 622
Pláště
Continental Contact Urban
  • Tire size: 47-622
  • Safety Pro
  • PureGrip Compound
  • Reflective stripes

Cockpit

Řidítka
Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sedlo
Selle Royal Explora Female
Sedlovka
Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Pravá řadící páka
Shimano Nexus 8
  • SL-C6000
  • 8-speed
Brzdové páky
Tektro HD-T280
  • 3 finger
Přední světlo
B+M Briq-S T Senso+
  • Illuminance: 60 lux
  • Close range light
  • Daylight function
Zadní světlo
AXA Juno
  • Stationary taillight
Nosič
Racktime Eco IMM rear rack
  • System: SNAP IT
Blatníky
SKS mudguards
Stojan
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 18
Zvonek
STEVENS Alu bell

Data

Hmotnost
16.6 kg
Maximální zatížení
130 kg
Barva
Phantom Grey
Velikost
F 46, 52, 56 cm
 

Technology

Tyre clearance up to 47 mm (City/Trekking/Tour & E-Bike)

Tyre clearance up to 47 mm (City/Trekking/Tour & E-Bike)

If you ride more frequently on less than optimal surfaces, you can fit tyres up to 47 mm wide – and then benefit from greater riding comfort and puncture protection thanks to their larger air volume, as you can now ride with lower tyre pressure. The frames and forks of these bikes are already prepared for this.

Belt drive

Belt drive

With a belt drive, a sturdy belt transmits the drive from the crank to the sprocket of the drive wheel. Although the non-separable design of the belt requires a STEVENS frame with a separable right seat stay as a special measure, the advantages are convincing: noticeable weight savings, silent running and significantly lower maintenance requirements.

Integrated pannier rack strut

Even if you can’t see the support of the pannier rack to the seat stays – it’s there. A strut runs under the mudguard and – in conjunction with the mudguard attached to the pannier rack – provides even more stability and lateral stiffness.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   46 52 56 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 607 611 687 nominální
Délka sedlové trubky A2 460 520 560 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 155 155 155 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Efektivní délka horní rámové trubky C 568 580 590 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 69,5 70 70
Úhel sedlové trubky (°) E 73 73 73
Rozvor F 1080 1087 1099
Délka řetězové vzpěry G 457 457 457
Výška hlavové trubky H 155 160 190
Vzdálenost středu od nábojů I 65 65 65 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 297 297 297 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 42 42 42
Poloměr kola vpředu N1 363,5 363,5 363,5 tyred
Poloměr kola za N2 363,5 363,5 363,5 tyred
Výška nejnižší části rámu O 465 457 457 od horní rámové trubky k zemi**
Top tube height O1 103 95 95 standover height minus bottom bracket height
Výška vidlice P 455 455 455 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 632 638 650
Nominální dosah - Reach R 376 386 387 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 622 629 657 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,65 1,63 1,7 Poměr Výška/Dosah
Sattelstützlänge   320 320 320
Průměr sedlovky   27,2 27,2 27,2
Délka představce   80 100 110 střed-střed
Úhel představce (°)   -17 -17 -17
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   19,4 + 3*5 + 2*10
Šířka řídítek   640 640 640
Délka klik   170 170 175
    46 52 56  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)