Super Prestige Ult

Rám Carbon SL Fiber
Hmotnost tbd
Velikost 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Color Cross Spectrum

Weltcup-Performance für alle, die mehr wollen

Unser erfolgreiches Cyclocross-Bike Super Prestige wird noch schneller. Um der aktuellen Rennentwicklung Rechnung zu tragen, haben wir den Rahmen von Grund auf neu konstruiert. Die angepasste, aggressivere Geometrie zeichnet sich durch einen kürzeren Reach aus, wodurch das Fahrverhalten noch agiler wird. Eine Abflachung am unteren Teil des Oberrohrs erleichtert das Schultern in Tragepassagen und sorgt für einen sicheren Halt des Bikes. Die vergrößerte Reifenfreiheit, vor allem am Übergang vom Sitzrohr zu den Kettenstreben, bietet mehr Freiraum für die Reifen vor allem bei schlammigem Wetter, was der Leichtgängigkeit zu Gute kommt. Ein insgesamt leichterer Rahmen samt Gabel bietet Performance-Vorteile für alle Fahrerinnen und Fahrer – egal ob auf Hobby- oder Weltcup-Niveau. Das Super Prestige Ultegra Di2 kommt mit vollständiger Shimano Ultegra Di2-Komponentengruppe. Die elektronische Schaltgruppe bietet schnelle, präzise Gangwechsel und dank 46/36-Zähne-Kurbel die perfekte Gangbandbreite für herausfordernde Cyclocross-Einsätze.

  • Vollständig neukonstruiertes Highend-Cyclocross-Bike mit UCI-Freigabe
  • Carbonrahmen mit progressiver, aggressiverer Geometrie und geringerem Gewicht
  • Hochwertiger, elektronisch geschalteter Shimano Ultegra Di2 2x12fach-Antrieb
  • Exklusiver Leeze Carbon-Laufradsatz mit Schwalbe X-One R Evolution-Reifen
  • Auch als Rahmenset verfügbar

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.

Chassis

Rám
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Přední vidlice
STEVENS Full Carbon SL
  • Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Bremse: Flatmount-Disc
Hlavové složení
Token TK1556PD
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Přední brzda
Shimano Ultegra
  • BR-R8170
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Zadní brzda
Shimano Ultegra
  • BR-R8170
  • Hydraulic disc brake
Brzdový kotouč
Shimano RT-CL800
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock
  • Ice Technology FREEZA

Pohon

Kliky
Shimano Ultegra
  • Shimano FC-R8100
  • 46-36 T
  • Hollowtech II
Přesmykač
Shimano Ultegra Di2
  • FD-R8150
  • 2-speed
Přehazovačka
Shimano Ultegra Di2
  • RD-R8150
  • 12-speed
  • Total capacity: 39 T
Řetěz
Shimano CN-M8100
Kazeta
Shimano Ultegra
  • CS-R8100
  • 12-speed
  • Combination: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34 T.

Kola

Přední zapletené kolo
Leeze CC 45 BASIC AR
  • Achse: TA12x100 mm
  • Tubeless ready
Zadní zapletené kolo
Leeze CC 45 BASIC AR
  • Achse: TA12x142 mm
  • Tubeless ready
Pláště
Schwalbe X-One R Evolution
  • Tire size: 33-622
  • Foldable
  • V-Guard
  • ADDIX Race
  • Super Race
  • Tubeless Easy

Cockpit

Řidítka
Scorpo Aero
  • Drop: 120 mm
  • Reach: 75 mm
  • Flare: 4°
  • Backsweep: 6°
  • Klemmung: 31,8 mm
Představec
Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
Sedlo
Oxygen Triton 2.0
Sedlovka
Scorpo Carbon
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Levá řadící/brzdová páka
Shimano Ultegra Di2
  • ST-R8170-L
  • 2-speed
Pravá řadící/brzdová páka
Shimano Ultegra Di2
  • ST-R8170-R
  • 12-speed
Zvonek
STEVENS D85 bell

Data

Hmotnost
tbd
Maximální zatížení
115 kg
Barva
Cross Spectrum
Velikost
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   48 51 54 56 58 61 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 547,5 558,8 580,4 596,6 615 651,4 nominální
Délka sedlové trubky A2 434 470 500 518 539 565 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 434 470 500 518 539 565 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Efektivní délka horní rámové trubky C 510 525 540 560 580 605 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 70 71 71,5 71,5 72 72
Úhel sedlové trubky (°) E 75,5 74,5 74,5 74 73,5 73
Rozvor F 1008 1004 1015 1031 1041 1061
Délka řetězové vzpěry G 425 425 425 425 425 425
Výška hlavové trubky H 105 110 130 145 160 195
Předsazení vidlice L 45 45 45 45 45 45
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 103 78,4 70,3 68,3 65,4 75 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu N1 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 tyred
Poloměr kola za N2 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 tyred
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 592 588,7 600 615,5 625,4 645,3
Nominální dosah - Reach R 373 375,7 384,9 395,6 405,3 414,6 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 530 538,5 559,3 573,5 589,6 622,9 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,42 1,43 145 1,45 — 1,5 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Délka představce   80 90 100 100 110 110 střed-střed
Úhel představce (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   8 + 3*5 + 2*10
Šířka řídítek   400 400 420 420 420 440
Délka klik   170 170 170 170 172,5 172,5
    48 51 54 56 58 61