E-Agnello

Rám Aluminium 6061 DB
Hmotnost 24.6 kg
Velikost 29" - 16", 18", 20", 22"
Color Effect Black

Pricing

Comfort & riding fun with full Bosch power

The top model in the STEVENS E-Hardtail series simply knows how to impress across the board. It's not just that a whopping 85 Newton metres push the E-Agnello powerfully forward. When the trail gets technical, the ground clearance of the Bosch Performance Line CX and the 29-inch wheels help you overcome any obstacle. Thanks to the high-quality components – from the reliable Shimano Deore XT 1x12-speed drivetrain and powerful Tektro 4-piston brakes to the Marzocchi Bomber Z2 suspension fork with thru-axle and tapered steerer – the riding fun lasts a long time.

  • Balanced E-hardtail w/ finely responsive Marzocchi Bomber Z2 fork
  • Bosch G4 Performance Line CX system w/ integrated 750 Wh battery and Kiox 300 display
  • Shimano Deore XT/Deore 12-speed gears
  • Powerful Tektro 4-piston disc brakes
  • Trail-worthy Schwalbe Nobby Nic tires

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.

Chassis

Rám
Aluminium 6061 DB
Přední vidlice
Marzocchi Bomber Z2
Hlavové složení
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1 1/2"
Přední brzda
Tektro HD-M535
Zadní brzda
Tektro HD-M535
Kotouč přední
Tektro TR203-45A
Kotouč zadní
Tektro TR180-45A

Pohon

Kliky
Oxygen E-Scorpo
Pastorek motoru
STEVENS E-MTB
Přehazovačka
Shimano Deore XT Shadow+
Řetěz
Shimano CN-M6100
Kazeta
Shimano Deore
Pedály
MTB Flatpedal Reflex

E-System

Motor
Bosch G4 Performance Line CX
Baterie
Bosch PowerTube 750
Nabíječka
Bosch 4A charger

Kola

Zadní náboj
Strummer M42-3
Přední náboj
Strummer CLTP
Ráfky
Sun Ringlé Düroc TR35
Pláště
Schwalbe Nobby Nic Performance

Cockpit

Řidítka
Oxygen Scorpo
Představec
Oxygen E-Scorpo
Sedlo
Oxygen Havoc
Sedlovka
Oxygen E-Scorpo DPR-E
Pravá řadící páka
Shimano Deore
Brzdové páky
Tektro HD-M535
Display
Bosch Kiox 300

Data

Hmotnost
24.6 kg
Maximální zatížení
140 kg
Barva
Effect Black
Velikost
29" - 16", 18", 20", 22"

Technology

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

E-thru rear axle

E-thru rear axle

This abbreviation stands for Shimano’s thru-axle standard for rear triangles, in which the threaded nut is integrated directly into the dropout. The 12 mm axle ensures outstanding rear triangle stiffness and absolutely precise positioning of the brake disc – this avoids annoying grinding noises.

Dropper post

Dropper post

Optimum seat height for drive efficiency. Press the button. Saddle down for technical descents. Button ... it could go on and on – and on some technical trails, the seatpost remote is used more often than the front derailleur shifter. Experts in riding fun and safety agree: rarely has an innovation brought such convincing advantages and so few disadvantages (weight, price) as seatposts with infinitely adjustable seat height.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (")   16 18 20 22 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 667 676 686 705 nominální
Délka sedlové trubky A2 406 457 508 559 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 356 372 409 432 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 588 595 612 632
Efektivní délka horní rámové trubky C 585 600 625 650 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 67,5 68 68 68,5
Úhel sedlové trubky (°) E 75 74,5 74,5 74
Rozvor F 1165 1169 1195 1210
Délka řetězové vzpěry G 465 465 465 465
Výška hlavové trubky H 120 125 135 150
Vzdálenost středu od nábojů I 70 70 70 70 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 308 308 308 308 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 51 51 51 51
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 260 262 235 231 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu N1 379,5 379,5 379,5 379,5 tyred
Poloměr kola za N2 379,5 379,5 379,5 379,5 tyred
Výška nejnižší části rámu O 762 779 803 822 od horní rámové trubky k zemi**
Top tube height O1 454 471 495 514 standover height minus bottom bracket height
Výška vidlice P 523 523 523 523 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 709 713 739 753
Nominální dosah - Reach R 412 419 442 456 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 645 652 661 678 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,57 1,57 1,5 1,49 Poměr Výška/Dosah
Sattelstützlänge   340 390 390 440
Průměr sedlovky   30,9 30,9 30,9 30,9
Délka představce   60 70 80 80 střed-střed
Úhel představce (°)   5 5 5 5
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   9,5 + 3*5 + 2*10
Šířka řídítek   740 740 740 740
Délka klik   170 170 170 170
    16 18 20 22  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)

Loading...