Super Prestige Force AXS

Gewicht 8,2 kg
Rahmen Carbon SL Fiber
Größen 48*, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
*Nur als Rahmenset
Farbe Forest Green Black

Preise

UVP
4 069,00 €

Champion-Crosser mit High-Tech-Appeal

Unser Super Prestige-Rahmen ist voll auf Performance ausgelegt. Um höchsten sportlichen Ansprüchen gerecht werden zu können, bietet er maximale Integration und optimale Steifigkeit. Und das bei einem unglaublich geringen Gewicht. Das Super Prestige Force AXS kombiniert die Vorzüge dieses Rahmens mit höchster Schaltpräzision per Funk: dem SRAM Force AXS 1x12fach-Antrieb.

  • Weltcup erprobter High-End-Carbonrahmen – auch als Rahmenset verfügbar
  • Smarte Kabelführung dank Deda Superbox-Vorbausystem
  • SRAM Force AXS 12fach-Antrieb
  • Integrierte Sattelstützklemme
  • Pfeilschneller DT Swiss C 1800 Spline-Laufradsatz und Schwalbe X-One R Evolution-Reifen

Ausstattung

Details

Abbildung kann abweichen. Änderungen der Ausstattung vorbehalten.

Chassis

Rahmen
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Bremse: Flatmount-Disc
  • Tretlager: Pressfit BB86
  • Umwerfer-Aufnahme: Anlöt
  • Zugverlegung: intern
Gabel
STEVENS Full Carbon SL
  • Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Bremse: Flatmount-Disc
Steuersatz
Deda DCR 1 1/8"-1 1/2"
  • Obere Lagerschale: IS52/28,6
  • Untere Lagerschale: IS52/40
Bremse vorne
SRAM Force AXS
  • ED-FRC-D2
  • Hydraulische Scheibenbremse
  • Flatmount-Aufnahme
Bremse hinten
SRAM Force AXS
  • ED-FRC-D2
  • Hydraulische Scheibenbremse
  • Flatmount-Aufnahme
Bremsscheiben
SRAM Centerline X-A2
  • Scheibendurchmesser: 160 mm
  • Center-Lock

Antrieb

Kurbelsatz
SRAM Force DUB
  • FC-FRC-1-D2
  • 38 Z.
  • Tretlager: Pressfit BB86
Schaltung hinten
SRAM Force AXS
  • RD-FRC-E-D2
  • 12fach
  • Orbit™ chain management
  • Gesamtkapazität: 36 Z.
Kette
SRAM Force
  • CN-FRC-D1
Kassette
SRAM Force XG-1270
  • 12fach
  • Abstufung: 10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-33 Z.

Laufräder

Systemlaufrad vorne
DT Swiss C 1800 Spline
  • Achse: QR12x100 mm
  • Tubeless ready
Systemlaufrad hinten
DT Swiss C 1800 Spline
  • Achse: QR12x142 mm
  • Tubeless ready
Reifen
Schwalbe X-One R Evolution
  • Reifengröße: 33-622
  • Faltbar
  • Addix Race
Schläuche
Schwalbe Aerothan
  • SV16E
  • 30/40-622
  • Vetillänge 40 mm

Cockpit

Lenker
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Klemmung: 31,8 mm
Vorbau
Deda Superbox
  • Lenkerklemmung: 31,8 mm
  • Winkel: -8°
  • Internal cable routing (DCR)
Sattel
Oxygen Triton
Sattelstütze
Oxygen Scorpo Carbon Road
  • Länge: 320 mm
  • Durchmesser: 27,2 mm
  • Einstecktiefe: min. 80 mm
Schalt-Bremshebel links
Sram Force eTap AXS
Schalt-Bremshebel rechts
Sram Force eTap AXS
  • 12fach

Daten

Gewicht
8,2 kg
Zul. Gesamtgewicht
115 kg
Farbe(n)
Forest Green Black
Rahmengewicht
1140 g
Gabelgewicht
520 g
Größen
48*, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
*Nur als Rahmenset
 

Technologie

Neuer Super Prestige-Rahmen

Neuer Super Prestige-Rahmen

Der überarbeitete Rahmen des Super Prestige bietet dank Deda-Vorbausystem mehr Integration und dadurch verbesserter Aerodynamik.

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Vollcarbon-Gabel

Vollcarbon-Gabel

Leichtgewicht plus Lenkpräzision, müheloses Klettern und messerscharfe Kurvenperformance.

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QR12-Steckachse v+h (Race)

QR12-Steckachse v+h (Race)

Bietet optimale Voraussetzungen für bissige Scheibenbremsen an einer ultraleichten Rennmaschine.

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Komfort-Sattelstütze aus Carbon

Komfort-Sattelstütze aus Carbon

Filtert serienmäßig die unangenehmsten Schläge und Vibrationen von der Straße weg.

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Neuer Super Prestige-Rahmen

Neuer Super Prestige-Rahmen

Wenn der Startschuss erfolgt, geht es sofort um jeden Meter. In guter Position in die erste Kurve kommen, in den ersten Anstieg. Beim Cyclocross gibt es kein Abwarten. Ein leichteres Rahmendesign, das Mehr an Integration und die dadurch verbesserte Aerodynamik sorgen dabei für eine noch rasantere Beschleunigung und den entscheidenden Vorteil gegenüber der Konkurrenz.

Vollcarbon-Gabel

Vollcarbon-Gabel

Es ist schlichtweg intelligenter Leichtbau, wenn die STEVENS Ingenieur*innen für die Gabeln von Straßenrennern und Cross-Maschinen von den Ausfallenden bis hinauf zum Gabelschaft auf 100% Carbonfasern zurückgreifen. Das resultierende Fahrerlebnis auf der Straße und im Gelände ist bestechend: Leichtgewicht plus Lenkpräzision, müheloses Klettern und messerscharfe Kurvenperformance. Maximale Verwindungssteifigkeit auch für die bissigsten Scheibenbremsen.

QR12-Steckachse v+h (Race)

QR12-Steckachse v+h (Race)

Gerade an einer ultraleichten Rennmaschine müssen bissige Scheibenbremsen die optimalen Voraussetzungen vorfinden, um ihre Qualitäten in jeder Fahrsituation voll ausspielen zu können. Also sind Rahmen und Gabeln unserer Disc-Renner mit maximal sicheren 12-mm-Steckachsen ausgestattet.

Komfort-Sattelstütze aus Carbon

Komfort-Sattelstütze aus Carbon

Wer schnell sein will, muss nicht unbedingt mehr leiden – jedenfalls dann nicht, wenn an seiner STEVENS Carbon-Rennmaschine die Scorpo Carbon SL Comfort-Sattelstütze serienmäßig die unangenehmsten Schläge und Vibrationen von der Straße wegfiltert. Ihr Durchmesser beträgt nur 27,2 mm, um eine höhere Elastizität zu ermöglichen. Und der Faserverlauf wurde speziell daraufhin konzipiert, ohne dass dies zu Mehrgewicht oder Stabilitätseinbußen führt. Übrigens: Die Stütze lässt sich auch nachrüsten.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Die Online-Größenberatung ersetzt nicht den Besuch des Fachhändlers. Sie dient einer ersten Orientierung und kann von persönlichen Vorlieben abweichen. Eine Probefahrt bietet den besten Vergleich.

Rahmengröße (cm)   50 52 54 56 58 60 Messweise
Sitzrohrlänge A1 536 551 582 596 616 641 nominell
Sitzrohrlänge A2 485 504 525 545 559 584 Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr
Sitzrohrlänge A3 469 481 508 527 542 565 Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr
Oberrohrlänge B 504 523 531 544 562 575
Oberrohr horizontal C 509 530 539 553 572 586 bis Schnittpunkt Sattelstütze
Steuerrohrwinkel (°) D 70,5 71 71,5 72 72 72
Sitzrohrwinkel (°) E 75,5 74,5 74 73 73 73
Radstand F 1005 1012 1012 1011 1027 1041
Kettenstrebenlänge G 425 425 425 425 425 425
Steuerrohrlänge H 100 110 135 145 159 185
Tretlagerabsenkung I 62 62 65 65 70 70 Abstand zur Nabenhöhe
Tretlagerhöhe K 285 285 282 282 280 277 Abstand zum Erdboden
Gabelvorbiegung L 45 45 45 45 45 45
Sloping M 46 48 52 46 50 53 Oberrohr Levelunterschied v/h
Radius Laufrad vorne N1 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 bereift
Radius Laufrad hinten N2 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 bereift
Überstandshöhe O 764 775 800 814 828 849 Oberkante Oberrohr bis Erdboden*
Oberrohrhöhe O1 417 428 453 467 481 502 Überstandshöhe minus Tretlagerhöhe
Gabelbauhöhe P 400 400 400 400 400 400 Incl. der unteren Steuersatzschale
Distanz Vorderrad-Tretlager Q 588 595 595 594 612 626
Reach R 375 383 379 379 392 398 horiz. von Tretlager bis Steuerrohr
Stack S 519 531 559 570 589 613 vertikal von Tretlager bis Steuerrohr
Stack/Reach (1:x)   1,38 1,38 1,47 1,5 1,5 1,54 Verhältnis aus Stack zu Reach
Sattelstützlänge   320 320 320 320 320 320
Sattelstütze Ø   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Vorbaulänge   80 90 100 100 110 110 Mitte-Mitte
Vorbauwinkel (°)   -8 -8 -8 -8 -8 -8
Lenkerklemmung   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Spacerbestückung   8,8 + 3*5 + 2*10
Lenkerbreite   400 400 420 420 420 440
Kurbellänge   170 170 172,5 172,5 175 175
    50 52 54 56 58 60  

* 100 mm vor dem Tretlager