Izoard Pro Disc

Gewicht 8,3 kg
Rahmen Carbon SL Fiber
Größen 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Farben Carrara White Blue
Stealth Black

Preise

UVP
4 069,00 €

Moderner Klassiker

So geht das: ein fein abgestimmter Carbonrahmen in moderner Allround-Geometrie. Eine lenkpräzise und auch beim Bremsen verwindungssteife Vollcarbon-Gabel. Ein hochwertiger Komponenten-Mix von der SRAM Force AXS Funk-Schaltgruppe mit eTap-Technologie bis zu den DT Swiss P 1800-Laufrädern. Die Flandern-Rundfahrt (Hobby-Version) haben das Izoard Pro Disc und der STEVENS Testfahrer bestens überstanden. Und jetzt sind Sie dran …

  • Performance-orientierter Carbon-Disc-Rahmen & -Gabel mit 12mm-Steckachsen
  • Fahrstabil und agil – ideal für Alpenpässe & Co.
  • Kompletter SRAM Force AXS 2x12fach-Antrieb
  • Bissige SRAM Force Flatmount-Scheibenbremsen
  • DT Swiss P 1800 Spline-Laufradsatz

Ausstattung

Details

Abbildung kann abweichen. Änderungen der Ausstattung vorbehalten.

Chassis

Rahmen
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Bremse: Flatmount-Disc
  • Tretlager: Pressfit BB86
  • Umwerfer-Aufnahme: Anlötsockel
  • Zugverlegung: intern
Gabel
STEVENS Full Carbon SL
  • Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Bremse: Flatmount-Disc
Bremse vorne
SRAM Force AXS
  • ED-FRC-D2
  • Hydraulische Scheibenbremse
  • Flatmount-Aufnahme
Bremse hinten
SRAM Force AXS
  • ED-FRC-D2
  • Hydraulische Scheibenbremse
  • Flatmount-Aufnahme
Bremsscheiben
SRAM Centerline X-A2
  • Scheibendurchmesser: 160 mm
  • Center-Lock

Antrieb

Kurbelsatz
SRAM Force DUB
  • FC-FRC-D2
  • 48-35 Z.
  • Tretlager: Pressfit BB86
Umwerfer vorne
SRAM Force AXS
  • FD-FRC-E-D2
  • 2fach
Schaltung hinten
SRAM Force AXS
  • RD-FRC-E-D2
  • 12fach
  • Orbit™ chain management
  • Gesamtkapazität: 36 Z.
Kette
SRAM Force CN-FRC-D1
Kassette
SRAM Force XG-1270
  • 12fach
  • Abstufung: 10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-33 Z.

Laufräder

Systemlaufrad vorne
DT Swiss P 1800 Spline
  • Achse: QR12x100 mm
Systemlaufrad hinten
DT Swiss P 1800 Spline
  • Achse: QR12x142 mm
Reifen
Continental Grand Prix SL
  • Reifengröße: 28-622
  • Faltbar
  • PolyX Breaker

Cockpit

Lenker
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Klemmung: 31,8 mm
Vorbau
FSA SMR
  • Lenkerklemmung: 31,8 mm
  • Winkel: -6°
  • Smart Cable Routing
Sattel
Oxygen Triton
Sattelstütze
Oxygen Scorpo Carbon Road
  • Länge: 320 mm
  • Durchmesser: 27,2 mm
  • Einstecktiefe: min. 80 mm
Schalt-Bremshebel
SRAM Force AXS
  • eTap®

Daten

Gewicht
8,3 kg
Zul. Gesamtgewicht
115 kg
Farbe(n)
Carrara White Blue | Stealth Black
Größen
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
 

Technologie

Vollcarbon-Gabel

Vollcarbon-Gabel

Leichtgewicht plus Lenkpräzision, müheloses Klettern und messerscharfe Kurvenperformance.

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QR12-Steckachse v+h (Race)

QR12-Steckachse v+h (Race)

Bietet optimale Voraussetzungen für bissige Scheibenbremsen an einer ultraleichten Rennmaschine.

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Reifenfreiheit bis 28 mm (Race)

Reifenfreiheit bis 28 mm (Race)

Sogar die Straßenprofis bei der Tour de France haben erkannt, dass breitere Reifen schneller rollen.

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Komfort-Sattelstütze aus Carbon

Komfort-Sattelstütze aus Carbon

Filtert serienmäßig die unangenehmsten Schläge und Vibrationen von der Straße weg.

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Vollcarbon-Gabel

Vollcarbon-Gabel

Es ist schlichtweg intelligenter Leichtbau, wenn die STEVENS Ingenieur*innen für die Gabeln von Straßenrennern und Cross-Maschinen von den Ausfallenden bis hinauf zum Gabelschaft auf 100% Carbonfasern zurückgreifen. Das resultierende Fahrerlebnis auf der Straße und im Gelände ist bestechend: Leichtgewicht plus Lenkpräzision, müheloses Klettern und messerscharfe Kurvenperformance. Maximale Verwindungssteifigkeit auch für die bissigsten Scheibenbremsen.

QR12-Steckachse v+h (Race)

QR12-Steckachse v+h (Race)

Gerade an einer ultraleichten Rennmaschine müssen bissige Scheibenbremsen die optimalen Voraussetzungen vorfinden, um ihre Qualitäten in jeder Fahrsituation voll ausspielen zu können. Also sind Rahmen und Gabeln unserer Disc-Renner mit maximal sicheren 12-mm-Steckachsen ausgestattet.

Reifenfreiheit bis 28 mm (Race)

Reifenfreiheit bis 28 mm (Race)

Mittlerweile haben sogar die Straßenprofis bei der Tour de France erkannt, dass breitere Reifen schneller rollen. Und sind es nicht diese kleinen Nebensträßchen mit ihrer häufig zweifelhaften Asphalt-Qualität, die am meisten Spaß machen? Wer jedenfalls häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann seine Rennmaschine mit bis zu 28 mm breiten Reifen bestens darauf vorbereiten – und dann von mehr Fahrkomfort profitieren.

Komfort-Sattelstütze aus Carbon

Komfort-Sattelstütze aus Carbon

Wer schnell sein will, muss nicht unbedingt mehr leiden – jedenfalls dann nicht, wenn an seiner STEVENS Carbon-Rennmaschine die Scorpo Carbon SL Comfort-Sattelstütze serienmäßig die unangenehmsten Schläge und Vibrationen von der Straße wegfiltert. Ihr Durchmesser beträgt nur 27,2 mm, um eine höhere Elastizität zu ermöglichen. Und der Faserverlauf wurde speziell daraufhin konzipiert, ohne dass dies zu Mehrgewicht oder Stabilitätseinbußen führt. Übrigens: Die Stütze lässt sich auch nachrüsten.

Testberichte

Logo Testurteil Sehr Gut!

Testurteil Sehr Gut!

02/2021

Egal ob steile Anstiege, schnelle Kurven oder Highspeed-Abfahrten – das Izoard meistert alle Anforderungen mit Bravour.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Die Online-Größenberatung ersetzt nicht den Besuch des Fachhändlers. Sie dient einer ersten Orientierung und kann von persönlichen Vorlieben abweichen. Eine Probefahrt bietet den besten Vergleich.

Rahmengröße (cm)   50 52 54 56 58 60 62 Messweise
Sitzrohrlänge A1 542 555 570 587 611 631 646 nominell
Sitzrohrlänge A2 500 520 540 560 580 600 620 Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr
Sitzrohrlänge A3 470 489 509 528 548 568 588 Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr
Oberrohrlänge B 513 523 529 550 563 578 587
Oberrohr horizontal C 525 535 545 560 575 590 598 bis Schnittpunkt Sattelstütze
Steuerrohrwinkel (°) D 72 72,5 72,5 73 73,5 73,5 73,5
Sitzrohrwinkel (°) E 74,5 74 73,5 73,5 73 73 73
Radstand F 972 973 978 988 993 1008 1016
Kettenstrebenlänge G 406 406 406 406 406 406 406
Steuerrohrlänge H 120 130 145 160 180 200 215
Tretlagerabsenkung I 70 70 70 70 70 70 70 Abstand zur Nabenhöhe
Tretlagerhöhe K 265 265 265 265 265 265 265 Abstand zum Erdboden
Gabelvorbiegung L 43 43 43 43 43 43 43
Sloping M 66 58 54 53 55 56 51 Oberrohr Levelunterschied v/h
Radius Laufrad vorne N1 345 345 345 345 345 345 345 bereift
Radius Laufrad hinten N2 345 345 345 345 345 345 345 bereift
Überstandshöhe O 740 756 772 790 810 830 846 Oberkante Oberrohr bis Erdboden*
Oberrohrhöhe O1 405 421 437 455 475 495 511 Überstandshöhe minus Tretlagerhöhe
Gabelbauhöhe P 368 368 368 368 368 368 368 Incl. der unteren Steuersatzschale
Distanz Vorderrad-Tretlager Q 577 578 582 593 598 612 620
Reach R 380 382 383 393 397 406 409 horiz. von Tretlager bis Steuerrohr
Stack S 522 533 546 563 584 603 618 vertikal von Tretlager bis Steuerrohr
Stack/Reach (1:x)   1,36 1,33 1,39 1,44 1,45 1,48 1,52 Verhältnis aus Stack zu Reach
Sattelstützlänge   320 320 320 320 320 320 320
Sattelstütze Ø   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Vorbaulänge   80 90 100 100 110 120 120 Mitte-Mitte
Vorbauwinkel (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6
Lenkerklemmung   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Spacerbestückung   10 + 2*5 + 10
Lenkerbreite   410 410 420 420 440 440 440
Kurbellänge   170 170 172,5 172,5 175 175 175
    50 52 54 56 58 60 62  

* 100 mm vor dem Tretlager