E-8X Tour Plus Generation 1

Rahmen	Aluminium 6061 TB
Gewicht	25,8 kg
Größen	F 46, 52, 56 cm
Farbe	India Ink

Preise

Preis: Auf Anfrage

Top Touren-City-E-Crosser

Speziell für das E-8X Tour haben wir unseren vielseitigen E-Trekking- und E-Allround-Rahmen mit einer sportlicheren Geometrie ausgestattet. Diese garantiert Ihnen eine aktivere Sitzposition auf dem Rad für ein agileres Fahrverhalten auf winkligen Waldwegen, über kurvige Feldwege oder einfach "nur" bei Ihrer täglichen Fahrt durch die Stadt. Ein Garant für Fahrspaß auf alles Wegen sind der große 725 Wh Bosch PowerPack-Akku, der leistungsstarke Bosch Performance Line CX-Motor und eine SunRace-basierte 12-Gang-Kettenschaltung mit großer Bandbreite – gleichsam ideal für schnelle Etappen oder steile Anstiege.

E-Sport-Tourer mit sportlich-aktiver Sitzposition und 180 kg Gewichtsfreigabe
Bosch G4 Performance Line CX-Antrieb mit innovativem Kiox 300-Display
Integrierte Hama USB-C Smartphone-Ladebuchse und 725 Wh-Akku für beste Tourentauglichkeit
Präzise SunRace 12-Gang-Schaltung und standfeste Tektro 4/4 Kolben-Scheibenbremsen
Schnelle, griffige 50 mm Continental Double Fighter III-Reifen

Galerie

Abbildung kann abweichen. Änderungen der Ausstattung vorbehalten.

Chassis

Rahmen

Aluminium 6061 TB

O.L.D.: 148 mm
Bremse: Postmount-Disc 180
Tretlager: Bosch
Zugverlegung: intern
Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen

Gabel

SR Suntour Mobie34-Air

Federweg: 80 mm
Luftfederung
Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
O.L.D.: 100 mm
Bremse: Postmount-Disc 180
Schutzblech-Ösen

Steuersatz

Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1,8"

Obere Lagerschale: ZS56/28,6
Untere Lagerschale: ZS66/46

Bremse vorne

Tektro HD-T737

Hydraulische Scheibenbremse
4 Kolben

Bremse hinten

Tektro HD-T737

Hydraulische Scheibenbremse
4 Kolben

Bremsscheiben

Tektro TR180-45A

Scheibendurchmesser: 180 mm
Center-Lock

Antrieb

Kurbelsatz

Oxygen E-Scorpo

Tretlager: Bosch / ISIS

Motorritzel

STEVENS E-MTB

38 Z.

Schaltung hinten

Sunrace RDMZ600

12fach
Gesamtkapazität: 40 Z.

Kette: KMC e12S NPBK

Kassette

SunRace CSMZ603

12fach
Abstufung: 11-13-15-17-19-21-24-28-33-39-45-51 Z.

Pedale: MTB Alu Flatpedal Reflex

E-System

Motor

Bosch G4 Performance Line CX

Das smarte System
Nenndauerleistung: 250 W
Max. Drehmoment: 85 Nm
Abregelung bei 25km/h (zulassungsfrei)
Anzahl Fahrstufen: 4 Fahrmodi mit Unterstützungslevel 60-340 % plus Schiebehilfe
Reichweite: Siehe BOSCH-Reichweiten-Assistent

Akku

Bosch PowerPack 725

Das smarte System
Kapazität: 725 Wh/19,2 Ah
Spannung: 36 V
Technologie: Li-Ion

Ladegerät: Bosch 4A Ladegerät

Laufräder

Nabe hinten

Strummer M42-3

Achse: QR12x148 mm

Nabe vorne

Strummer G15-3

Achse: QR15x100 mm

Felgen

Oxygen RM-T25 Disc

ETRTO: 25 x 622

Reifen

Continental Double Fighter III

Reifengröße: 50-622
Reflexstreifen

Cockpit

Lenker

Oxygen E-Scorpo

Breite: 700 mm
Kröpfung: 9°
Rise: 25 mm
Klemmung: 31,8 mm

Vorbau

Oxygen E-Scorpo

Lenkerklemmung: 31,8 mm
Winkel: 7°

Sattel: Selle Royal ON Female

Sattelstütze

Oxygen E-Scorpo

Länge: 320 mm
Durchmesser: 30,9 mm
Einstecktiefe: min. 100 mm

Schalthebel rechts

Sunrace DLEZ33N

12fach

Bremshebel

Tektro HD-T737

3-Finger

Display

Bosch Kiox 300

Das smarte System

Licht vorne

B+M IQ-XS

Beleuchtungsstärke: 100 Lux, 7 Watt
Fernlicht: 150 Lux, 11 Watt
Nahfeldausleuchtung

Rücklicht

B+M Shine Evo

Integriertes Rücklicht

Gepäckträger

Racktime Shine Evo RTA Gepäckträger

Gepäckträgeraufnahme: RTA
System: SNAP IT

Schutzbleche: SKS Schutzbleche

Ständer: STEVENS Edge

Klingel: STEVENS D85 Klingel

Daten

Gewicht: 25,8 kg

Zul. Gesamtgewicht: 180 kg

Farbe(n): India Ink

Größen: F 46, 52, 56 cm

Technologie

E-Trekking und E-Allround-Rahmen

Unser E-Trekking- und E-Allround Topmodell-Rahmen wurde speziell für den Einsatz mit Boschs eBike System der dritten Generation, "Das smarte System" entwickelt.

180 kg zulässige Gesamtmasse

So viele Kilogramm dürfen die E-Bikes mit Namenszusatz „Plus“ samt Fahrer und Gepäck auf die Waage bringen.

Rahmenintegrierte USB-C Ladebuchse

Immer genug Power für Smartphone, Fahrradcomputer & Co.

QR15-Steckachse vorn

Die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern.

E-thru Steckachse hinten

Steckachs-Standard von Shimano für Hinterbau-Steifigkeit und präzise Positionierung der Bremsscheibe.

Reifenfreiheit bis 50 mm

Mehr Fahrkomfort und Pannenschutz für E-Bikes mit bis zu 50 mm breiten Reifen.

Integrierte Gepäckträger-Aufnahme am Ausfallende

Garantiert eine stabile und damit sichere Verbindung.

Integrierte Gepäckträgerstrebe

Sorgt unsichtbar für noch mehr Stabilität und Seitensteifigkeit.

E-Trekking und E-Allround-Rahmen

Ausgelegt für den Einsatz mit den kompakten Bosch PowerPack-Akkus mit bis zu 800 Wh Kapazität überzeugen die Rahmen zudem mit integrierter Kabelführung und einem integrierten Kunststoffteile-Konzept. Akkudeckel, Motorabdeckung und Kettenschutz gehen wie aus einem Guss ineinander über. Für eine cleane, einheitliche Optik und überragende Funktionalität.

180 kg zulässige Gesamtmasse

180 Kilogramm dürfen die STEVENS E-Bikes mit Namenszusatz „Plus“ samt Fahrer und Gepäck auf die Waage bringen. Genug für selbst die stärksten Typen und anspruchsvollsten Aufgaben. Die Rahmen sind auf diese Belastung ausgelegt und von den Experten vom Zedler – Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit auf Herz und Nieren getestet.

Rahmenintegrierte USB-C Ladebuchse

Die USB-C-Ladebuchse im Oberrohr ausgewählter STEVENS E-Bikes versorgt auch bei längsten Ausfahrten das Smartphone, die (Zusatz-)Beleuchtung oder den Fahrradcomputer mit Energie. Für niemals enden wollenden Fahrspaß auf dem Trail oder auf Tour über Land.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS alle Mountainbikes und E-MTB sowie die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und E-Bikes damit aus. Vor allem bei den (E-)MTB wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

E-thru Steckachse hinten

Dieses Kürzel steht für den Steckachs-System von Shimano für Hinterbauten, bei dem die Gewindemutter gleich ins Ausfallende integriert ist. So sorgt die 12-mm-Achse für herausragende Hinterbau-Steifigkeit und eine absolut präzise Positionierung der Bremsscheibe. Für eine jederzeit leise und unauffällig funktionierende Bremse.

Reifenfreiheit bis 50 mm

Wer häufiger mit dem E-Bike auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 50 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Integrierte Gepäckträger-Aufnahme am Ausfallende

Zusammen mit den Gepäckträger-Spezialisten von Tubus/Racktime haben die STEVENS Ingenieur*innen ein Ausfallende konstruiert, das zugleich als maximal elegante Gepäckträger-Aufnahme dient. Das sieht nicht nur bestechend gut aus. Das garantiert auch, dass die Belastung durchs Reise- oder Einkaufsgepäck optimal in den Rahmen eingeleitet wird – mit dem Resultat einer stabileren und damit sicheren Verbindung.

Integrierte Gepäckträgerstrebe

Auch wenn man die Abstützung des Gepäckträgers zu den Sitzstreben nicht sieht – sie ist da. Und zwar verläuft eine Strebe unter dem Schutzblech und sorgt – in Verbindung mit dem am Gepäckträger befestigten Schutzblech – für noch mehr Stabilität und Seitensteifigkeit.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Die Online-Größenberatung ersetzt nicht den Besuch des Fachhändlers. Sie dient einer ersten Orientierung und kann von persönlichen Vorlieben abweichen. Eine Probefahrt bietet den besten Vergleich.

Rahmengröße (cm)		46	52	56	Messweise
Sitzrohrlänge	A1	655	667	689,3	nominell
Sitzrohrlänge	A2	450	500	540	Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr
Sitzrohrlänge	A3	207	211	211	Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr
Oberrohrlänge	B	133	—	133
Oberrohr horizontal	C	590	605	625	bis Schnittpunkt Sattelstütze
Steuerrohrwinkel (°)	D	69,5	70	71
Sitzrohrwinkel (°)	E	73,5	73,5	73,5
Radstand	F	1132	1142	1151
Kettenstrebenlänge	G	470	470	470
Steuerrohrlänge	H	142	152	170
Tretlagerabsenkung	I	55	55	55	Abstand zur Nabenhöhe*
Tretlagerhöhe	K	310	310	310	Abstand zum Erdboden*
Gabelvorbiegung	L	44	44	44
Radius Laufrad vorne	N1	375,95	375,95	375,95	bereift
Radius Laufrad hinten	N2	375,95	375,95	375,95	bereift
Überstandshöhe	O	513	513	513	Oberkante Oberrohr bis Erdboden**
Gabelbauhöhe	P	486	486	486	Incl. der unteren Steuersatzschale*
Distanz Vorderrad-Tretlager	Q	668	677	686,7
Reach	R	404	415,6	429,3	horiz. von Tretlager bis Steuerrohr
Stack	S	627,8	639,5	660,9	vertikal von Tretlager bis Steuerrohr
Stack/Reach (1:x)		1,55	1,54	1,54	Verhältnis aus Stack zu Reach
Sattelstützlänge		320	320	320
Sattelstütze Ø		30,9	30,9	30,9
Vorbaulänge		80	90	100	Mitte-Mitte
Vorbauwinkel (°)		7	7	7
Lenkerklemmung		31,8	31,8	31,8
Spacerbestückung		10 + 5 + 2*10
Lenkerbreite		700	700	700
Kurbellänge		170	170	175
		46	52	56

* Mit Fahrer an Bord und leicht eingefederter Federgabel (Standard-Fahrposition)

** 100 mm vor dem Tretlager, Rad nicht eingefedert

Bike-Kategorie 4 E Plus

E-Crossräder bis 180 kg

Diese Kategorie beschreibt STEVENS E-Crossräder mit einem höheren maximal zulässigen Gesamtgewicht.

Hinweise zum bestimmungsgemäßen Gebrauch

Das maximal zulässige Gesamtgewicht (Fahrer, Gepäck, eventuell Anhängelast und Pedelec zusammengerechnet) sollte 180 kg nicht überschreiten. Dieses maximal zulässige Gesamtgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden.
STEVENS E-Crossräder sind für eine Anhängelast von 40 kg ohne und 80 kg mit Anhänger-Bremse ausgelegt.
An STEVENS E-Crossrädern aus Carbon sind Kindersitze nicht zugelassen. An STEVENS E-Crossrädern aus Aluminium sind Kindersitze zugelassen. Weitere Informationen finden Sie im Kapitel „Nutzung von Kindersitzen“ in Ihrer Stevens-Fahrrad-Kurzanleitung.

STEVENS E-Crossräder sind für den Einsatz auf befestigtem Terrain, d.h. für geteerte Straßen und Radwege oder Feldwege mit feingeschotterter Oberfläche, vorgesehen, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Außerdem sind sie für gut befestigte Feld- und Waldwege mit fein geschotteter Oberfläche und Offroadpisten mit leichter Neigung, auf denen die Reifen kurzzeitig aufgrund von kleineren Stufen die Bodenhaftung verlieren, geeignet. Sie sind nicht geeignet für Geländefahrten (Mountainbike-Einsatz) insbesondere nicht für All Mountain, Enduro, Downhill (DH), Freeride, Dual Slalom, Downhill/Freeride-Parks, Jumps, Drops und den Einsatz in Bikeparks etc.

STEVENS E-Crossräder sind aufgrund ihrer Konzeption und Ausstattung nicht immer dazu bestimmt, auf öffentlichen Straßen eingesetzt zu werden. Vor der Nutzung auf öffentlichen Straßen müssen die hierfür vorgeschriebenen Einrichtungen vorhanden sein. Beachten Sie im öffentlichen Straßenverkehr die Verkehrsregeln. Weitere Informationen finden Sie im Kapitel „Gesetzliche Anforderungen für die Teilnahme am Straßenverkehr“ in Ihrem umfassenden STEVENS-Fahrrad-Handbuch auf unserer Webseite www.stevensbikes.de/handbuch

Beachten Sie, dass jeder Fahrrad- bzw. Pedelectyp für einen spezifischen Einsatzzweck gebaut ist. Benutzen Sie Ihr STEVENS Pedelec ausschließlich gemäß seinem Bestimmungszweck, sonst besteht die Gefahr, dass das STEVENS Pedelec den Belastungen nicht gewachsen ist und versagt, was zu nicht vorhersehbaren Unfallfolgen führen kann! Bei nicht bestimmungsgemäßem Gebrauch erlischt auch die Garantie.

Gefahr:

STEVENS Fahrräder der Kategorie 4 E Plus sind nicht für Geländefahrten, Sprünge, Slides, Treppenfahrten, Stoppies, Wheelies, Tricks etc. geeignet!

	India Ink
46 cm	4045985047080
52 cm	4045985047097
56 cm	4045985047103