Wer auf der Straße um jede einzelne Sekunde kämpft, im Zielsprint um jeden Zentimeter, der verlangt nach einem Rennrad, das ihn genau diesen Unterschied besser sein lässt. Ein Rad, das schneller kaum sein, das dem Luftwiderstand trotzen kann. Das STEVENS Arcalis ist mit seinem Rahmengewicht von nur 1030 Gramm und seinen herausragenden Aero-Eigenschaften genau dieses Rad. Das hat der Windkanal gezeigt.
Unser neues Endurance-Modell, das STEVENS Xenith, vereint alles, was Radsportler*innen für lange Rennen oder ausgiebige Trainingsfahrten im Sattel verlangen. Die fein auf Ausdauerbedürfnisse abgestimmte Rahmengeometrie mit kürzerem und abfallenden Oberrohr (Sloping Top Tube) sowie etwas längerem Steuerrohr macht es möglich. Ein 965 Gramm leichter Carbonrahmen, wie er für Endurance-Ansprüche sein muss.
Die Erfolge unseres Super Prestige-Rahmens sind beinahe endlos. Doch darauf ruhen wir uns nicht aus. Im Gegenteil: Unser Anspruch ist es immer, das bestmögliche Material für höchste sportliche Ansprüche bereitzustellen. Deshalb haben wir unseren bereits sehr erfolgreichen STEVENS Super Prestige-Rahmen noch einmal komplett überarbeitet. Das Super Prestige Di2 kommt aber nicht nur mit integrierter Sattelstützklemme und innovativem FSA SMR-Vorbausystem, sondern auch mit der neuen wireless Shimano Ultegra-Gruppe mit 2x12fach-Antrieb.
Unser Super Prestige-Rahmen ist voll auf Performance ausgelegt. Um auch weiterhin höchsten sportlichen Ansprüchen gerecht werden zu können, haben wir den Carbonrahmen noch einmal komplett überarbeitet. Mehr Integration, mehr Beschleunigung, noch mehr Erfolg: Das Super Prestige Force eTap AXS vereint die Vorzüge des neuen Rahmens und kombiniert sie mit höchster Schaltpräzision per Funk. Der SRAM Force eTap AXS 12fach-Antrieb mit nur einem Kettenblatt ist der Grund.
WM-Titel, Weltcupsiege und Medaillen – unser Anspruch ist es immer, das bestmögliche Material für höchste sportliche Ansprüche bereitzustellen. Deshalb haben unseren bereits sehr erfolgreichen STEVENS Super Prestige-Rahmen noch einmal komplett überarbeitet. Ab sofort kommt der Carbon-Crosser dank FSA SMR-Vorbausystem mit mehr Integration und dadurch verbesserter Aerodynamik für eine noch rasantere Beschleunigung.
Wir haben unseren Weltmeister-Carbonrahmen noch einmal komplett überarbeitet. Dank des FSA SMR-Vorbausystems kommt der Crosser mit mehr Integration und dadurch verbesserter Aerodynamik. Auch die Sattelstützklemme ist integriert und sorgt für einen cleanen Look. Für performanceorientierte Sportler*innen, für den einen Zentimeter, der an der Ziellinie den Unterschied ausmacht: das STEVENS Super Prestige mit Shimano Ultegra Cyclocross/RX 2x11-Antrieb.
Das STEVENS Gravel-Bike-Erlebnis erklimmt die nächste Stufe. Basierend auf unseren erfolgreichen Gravel-Aluminiumrahmen vergrößert das STEVENS Camino Pro mit einem superleichten und komfortablen Carbonrahmen unsere Gravel-Flotte. Der Carbon-Renner kommt mit fließenden Formen und integrierter Kabelführung und lässt mit seiner Top-Ausstattung rund um die Shimano GRX-Gruppe samt 1x11 Schaltung Gravel-Herzen schneller schlagen.
Das STEVENS Gravel-Bike-Erlebnis erklimmt die nächste Stufe. Basierend auf unseren erfolgreichen Gravel-Aluminiumrahmen vergrößert das STEVENS Camino mit einem superleichten und komfortablen Carbonrahmen unsere Gravel-Flotte. Der Carbon-Renner kommt mit fließenden Formen und integrierter Kabelführung und lässt mit weiß mit seiner Ausstattung rund um die Shimano GRX-Gruppe samt 2x11 Schaltung zu überzeugen.
Leichter Carbonrahmen mit downhill-orientierter Geometrie, Motor mit 85 Nm Drehmoment, 29“ Vorder- und 27,7“-Hinterrad – die erfolgreiche Testsieger-Geometrie gibt es als STEVENS E-Inception ED 8.7.1 GTF jetzt auch mit Bosch-Antrieb. Der G4 Performance Line CX-Motor macht ordentlich Dampf am Berg, der fest verbaute 750 Wh-Akku sorgt für die nötige Ausdauer. So wird das Wort Abenteuer neu definiert.
Unsere mehrfach ausgezeichnete E-Fully-Geometrie gibt es jetzt auch mit leichtem Aluminiumrahmen. Vorne mit 29“ Laufrad und hinten 27,5“ – auch das das STEVENS E-Inception ED 7.6.1 performt bergab optimal und überrollt dank sanft ansprechendem Fox-Fahrwerk (170 mm Federweg!) sämtliche Hindernisse. Uphill liefern Bosch G4 Performance Line CX-Motor und 625 Wh-Akku jede Menge Power für lange Rides.
Bergauf und bergab mit maximaler Performance: Mit dem STEVENS E-Inception AM 8.7.1 GTF geht das. Im neuen Modelljahr gibt es unser All-Mountain-E-MTB auch mit Bosch-Antrieb. Die Basis bildet die erfolgreiche Testsieger-Geometrie unserer E-Fully-Serie mit leichtem Carbonrahmen sowie 29“ Vorder- und 27,7“-Hinterrad. Der 750 Wh-Akku ist dabei fest und schlank verbaut und lässt einen abenteuerlichen Tag niemals enden.
Unsere mehrfach ausgezeichnete E-Fully-Geometrie gibt es jetzt auch mit leichtem Aluminiumrahmen. Dem All Mountain-Anspruch wird das STEVENS E-Inception AM 7.6.1 mit 29“ Laufrädern vorne, 27“ hinten, fein ansprechendem RockShox-Fahrwerk, SRAM NX-Eagle-Schaltung sowie Bosch G4 Performance Line CX-Motor (85 Nm Drehmoment) und 625 Wh-Akku gerecht. Ein E-Fully für anspruchsvolle Trails, bergab wie bergab.
Wir erweitern unsere E-Inception-Serie mit dem TR 8.7.2 FEQ um ein weiteres vollausgestattetes Top-Modell. Das Crossover-Pedelec ist wie gemacht für den sportiven Langstrecken-Pendler, der nicht nur dynamisch den täglichen Arbeitsweg zurücklegen, sondern in seiner Freizeit auch mal ein E-Fully-Abenteuer abseits der Straße erleben möchte. Dafür sorgt neben der kompletten Tourenausstattung das fein abgestimmte Fox-Fahrwerk.
Das STEVENS E-Getaway und der Antrieb von Fazua – das ist eine erfolgsversprechende Gravel-Kombination. Jetzt gibt es für dieses Zusammenspiel ein Antriebs-Upgrade. Denn Fazua hat sein Energy Ride System made in Germany noch einmal erweitert. Mehr Power, höhere Effizienz, reduziertes Gewicht – so macht das E-Gravel-Bike mit Shimano GRX 2x11fach-Schaltung noch mehr Spaß und bietet genau die sanfte Unterstützung, die man für den sportlichen Einsatz benötigt.
So muss elektronische Unterstützung aussehen: Der leistungsstarke Shimano Steps E6100-Motor macht den Sonntagsausflug auch bei Gegenwind zum Vergnügen. Wo sonst Beine müde werden, sorgt der leichte und Motor dank optimaler Kraftübertragung in Kombination mit dem 630 Wh-Akku für reichlich Reserven. Griffige Shimano-Bremsen geben den Fahrer*innen durchgehend ein gutes Kontrollgefühl und der 50 Lux helle Scheinwerfer optimale Sicht bei Dunkelheit.
Das STEVENS E-Bormio zu fahren, fühlt sich beinahe so an, wie auf einem Bike ohne elektronische Unterstützung zu fahren, sagen unsere Ingenieure. So leiste und dezent präsentiert sich das E-Tour-Einstiegsmodell. Die Antriebseinheit mit bis zu 200% Unterstützung nehmen Fahrer*innen auf natürlichste Art und Weise beim Fahren wahr. Den superleichte Shimano Steps E5000-Antrieb haben wir mit einem 504 Wh-Akku kombiniert. Zudem überrollt die SR Suntour-Federgabel alles, was sie muss.
So geht harter, städtischer Alltagseinsatz. Leichter, stabiler Aluminiumrahmen in den Forma-Größen 46, 52 und 56 cm mit semi-integriertem PowerPack 500 Wh-Akku von Bosch, angetrieben vom G3 Active Line Plus Cruise mit 50 Nm maximalem Drehmoment. Dazu ein smartes Bosch Intuvia-Display, Rücktritt- plus Tektro-Scheibenbremsen und Schwalbe Marathon-Reifen. Auch die SR Suntour NX1-Federgabel bietet citytauglichen Komfort.
Nachdem wir unserem Cityflitzer Strada 800 Tour bereits die volle Touren-Ausstattung verpasst haben und die Resonanz so überwältigend war, gibt es jetzt ein neues Touren-Modell der Strada-Familie – das STEVENS Strada 1000 Tour mit Schutzblechen und Lichtanlage. Warum das Feedback für das Touren-Upgrade so positiv ausfiel. Ist uns klar. Es ist die Kombination aus maximaler Geschwindigkeit und City-Komfort, die nun auch das Strada 1000 Tour auszeichnet.
Keine Schaltzüge mehr und höchste Schaltpräzision: Unser STEVENS Sonora kommt jetzt mit kabelloser GX AXS-Funkschaltung von SRAM. Der Einstieg in die Wireless-Welt für Mountainbikes. Die extra auf die Anforderungen von trailorientierten Bikes konzipierte SRAM-Funkschaltung ist äußerst robust, und das bei höchster Schaltperformance. Zudem sorgt die reibungsoptimierte RockShox SID Select+-Luftfedergabel für ein erstklassiges Handling des rennerprobten Carbon-Hardtails.