Arcalis

Rahmen	Carbon SL Fiber
Größen	48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Farben	Dark Lava Red Blue Black White Black Carbon Black

Preise

Preis: Auf Anfrage

Individuell konfigurierbares Rad Konfigurieren

Gemacht für maximale Geschwindigkeit

Wer auf der Straße um jede einzelne Sekunde kämpft, im Zielsprint um jeden Zentimeter, der verlangt nach einem Rennrad, das ihn genau diesen Unterschied besser sein lässt. Ein Rad, das schneller kaum sein, das dem Luftwiderstand trotzen kann. Das STEVENS Arcalis ist mit seinem Rahmengewicht von nur gut 950 Gramm und seinen herausragenden Aero-Eigenschaften, unter anderem Dank voller Kabelintegration, genau dieses Rad. Das haben der Windkanal und zahlreiche Testsiege gezeigt.

Carbon-Performance-Modell mit maximaler Integration für absolute Aerodynamik – jetzt noch leichter
950 Gramm leichter High-End-Aero-Rahmen, Gabelgewicht 497 Gramm
Aero-Sattelstütze in zwei Versionen, mit 0 mm und 20 mm Offset
30 mm Reifenfreiheit bieten ultimativen Leichtlauf und Komfort
Zahlreiche innovative Optionen im Konfigurator

Galerie

Abbildung kann abweichen. Änderungen der Ausstattung vorbehalten.

Chassis

Rahmen: Carbon SL Fiber

Gabel: STEVENS Full Carbon SL

Daten

Zul. Gesamtgewicht: 115 kg

Farbe(n): Carrara White Black | Blue Black | Dark Lava Red | Stealth Black

Rahmengewicht: ca. 950 g

Gabelgewicht: 497 g

Größen: 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm

Technologie

Aero-Rahmen

Konsequent auf maximale Aerodynamik ausgelegt: Der fein abgestimmte Rahmen des Arcalis bietet einen geringen Luftwiderstand.

SSL-Rahmen

Durch einen weiter optimierten Fertigungsprozess können wir bei den SSL-Rahmen des Arcalis und Xenith bis zu 15 Prozent des Rahmengewichts einsparen.

Vollcarbon-Gabel

Leichtgewicht plus Lenkpräzision, müheloses Klettern und messerscharfe Kurvenperformance.

QR12-Steckachse v+h (Race)

Bietet optimale Voraussetzungen für bissige Scheibenbremsen an einer ultraleichten Rennmaschine.

Reifenfreiheit bis 30 mm (Race)

Sogar die Straßenprofis bei der Tour de France haben erkannt, dass breitere Reifen schneller rollen.

Aero-Rahmen

Unzählige Stunden haben unsere Ingenieur*innen am Rahmen des Arcalis Aero-Racer getüftelt. Das Ergebnis kann sich mehr als sehen lassen und konnte in Windkanaltests und auf der Straße vollends überzeugen. Die reduzierte Frontfläche der aerodynamischen Bauweise reduziert dabei den Luftwiderstand signifikant und leitet den Fahrtwind gekonnt stromlinienförmig am Rahmen vorbei.

SSL-Rahmen

Die Gewichtsreduktion konnte durch den Einsatz ausgesuchter Kohlenstofffasern, ein ausgefeiltes Layup und optimierten Harz-Einsatz erzielt werden. Durch die verfeinerte Produktionsmethode entstehen Rahmen, die trotz des geringeren Gewichts über die gleichen Steifigkeits- und Komfortwerte wie die bisherigen Rahmen verfügen.

Vollcarbon-Gabel

Es ist schlichtweg intelligenter Leichtbau, wenn die STEVENS Ingenieur*innen für die Gabeln von Straßenrennern und Cross-Maschinen von den Ausfallenden bis hinauf zum Gabelschaft auf 100% Carbonfasern zurückgreifen. Das resultierende Fahrerlebnis auf der Straße und im Gelände ist bestechend: Leichtgewicht plus Lenkpräzision, müheloses Klettern und messerscharfe Kurvenperformance. Maximale Verwindungssteifigkeit auch für die bissigsten Scheibenbremsen.

QR12-Steckachse v+h (Race)

Gerade an einer ultraleichten Rennmaschine müssen bissige Scheibenbremsen die optimalen Voraussetzungen vorfinden, um ihre Qualitäten in jeder Fahrsituation voll ausspielen zu können. Also sind Rahmen und Gabeln unserer Disc-Renner mit maximal sicheren 12-mm-Steckachsen ausgestattet.

Reifenfreiheit bis 30 mm (Race)

Mittlerweile haben sogar die Straßenprofis bei der Tour de France erkannt, dass breitere Reifen schneller rollen. Und sind es nicht diese kleinen Nebensträßchen mit ihrer häufig zweifelhaften Asphalt-Qualität, die am meisten Spaß machen? Wer jedenfalls häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann seine Rennmaschine mit bis zu 30 mm breiten Reifen bestens darauf vorbereiten – und dann von mehr Fahrkomfort profitieren.

Testberichte

Glasklarer Preis-Leistungstipp

05/2022

So leicht, so konsequent aerodynamisch und so fahrdynamisch wie das Stevens Arcalis präsentiert sich kein anderes Aero-Rennrad in unserem Test

Keine Sekunde verschenken

12/2021

Mit dem neuen Arcalis bringt STEVENS einen kompromisslosen Aero-Renner auf die Straße – allzeit bereit für die Jagd nach Bestzeiten.

Top-Performer im Windkanal

09/2021

Top-Performance im Windkanal. „Mit nur 207 Watt Leistung bei 45 km/h Renngeschwindigkeit verdient sich das STEVENS in dieser Disziplin ein ,Sehr gut‘“.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Die Online-Größenberatung ersetzt nicht den Besuch des Fachhändlers. Sie dient einer ersten Orientierung und kann von persönlichen Vorlieben abweichen. Eine Probefahrt bietet den besten Vergleich.

Rahmengröße (cm)		48	51	54	56	58	61	Messweise
Sitzrohrlänge	A1	507	522	550	573	593	621	nominell
Sitzrohrlänge	A2	471	497	517	536	554	576	Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr
Sitzrohrlänge	A3	471	497	517	536	554	576	Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr
Oberrohrlänge	B	496	512	530	550	565	581
Oberrohr horizontal	C	505	518	538	560	575	593	bis Schnittpunkt Sattelstütze
Steuerrohrwinkel (°)	D	71,8	72,5	73	73,5	73,5	74
Sitzrohrwinkel (°)	E	75,5	74,5	74	73,5	73,5	73
Radstand	F	973	971	983	995	1010	1018
Kettenstrebenlänge	G	415	415	415	415	415	415
Steuerrohrlänge	H	86	96	121	141	161	186
Tretlagerabsenkung	I	70	70	70	70	70	70	Abstand zur Nabenhöhe
Tretlagerhöhe	K	272	272	272	272	272	272	Abstand zum Erdboden
Gabelvorbiegung	L	45	45	45	45	45	45
Sloping	M	36	26	33	38	39	45	Oberrohr Levelunterschied v/h
Radius Laufrad vorne	N1	342,5	342,5	342,5	342,5	342,5	342,5	bereift
Radius Laufrad hinten	N2	342,5	342,5	342,5	342,5	342,5	342,5	bereift
Überstandshöhe	O	746	765	787	806	824	846	Oberkante Oberrohr bis Erdboden*
Oberrohrhöhe	O1	404	423	445	464	482	504	Überstandshöhe minus Tretlagerhöhe
Gabelbauhöhe	P	371	371	371	371	371	371	Incl. der unteren Steuersatzschale
Distanz Vorderrad-Tretlager	Q	568	567	578	590	605	613
Reach	R	378	379	387	397	407	411	horiz. von Tretlager bis Steuerrohr
Stack	S	491	503	528	549	568	594	vertikal von Tretlager bis Steuerrohr
Stack/Reach (1:x)		1,3	1,33	1,36	1,38	1,4	1,45	Verhältnis aus Stack zu Reach
Spacerbestückung		10 + 35 + 210
		48	51	54	56	58	61

* 100 mm vor dem Tretlager

Bestellnummern

	Blue Black	Dark Lava Red	Carbon Black	White Black
48 cm	0042404202	0042404302	0042504102	0042504402
51 cm	0042404205	0042404305	0042504105	0042504405
54 cm	0042404208	0042404308	0042504108	0042504408
56 cm	0042404210	0042404310	0042504110	0042504410
58 cm	0042404212	0042404312	0042504112	0042504412
61 cm	0042404215	0042404315	0042504115	0042504415

Bike-Kategorie 2

Rennräder, Triathlonräder und Zeitfahrmaschinen

Diese Kategorie beschreibt STEVENS Rennräder, Triathlonräder und Zeitfahrmaschinen. Dies sind in der Regel Rennräder mit Rennlenker oder geradem Lenker, Triathlon- oder Zeitfahrräder. Die Reifenbreite ist sehr schmal und beträgt 22 bis maximal 32 mm. STEVENS Custom Road, Triathlon, Road.

Hinweise zum bestimmungsgemäßen Gebrauch

Das maximal zulässige Gesamtgewicht (Fahrer inkl. Gepäck und Fahrrad) sollte 115 kg nicht überschreiten. Das maximal zulässige Gesamtgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung bzw. Gewichtsbeschränkungen der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden. Weitere Informationen finden Sie in den Bedienungsanleitungen oder auf der Internetseite des jeweiligen Komponentenherstellers.
Bei STEVENS Rennrädern, Triathlonrädern und Zeitfahrmaschinen sind (Kinder-) Anhänger, Gepäckträger und Kindersitze nicht zugelassen.
Informationen zur Nutzung Ihres STEVENS Rennrads auf freien Rollen (Rollentrainer ohne Bremse) und Rollentrainern finden Sie im Kapitel „Nutzung von Rollentrainern“ in Ihrer Stevens-Fahrrad-Kurzanleitung.

STEVENS Rennräder, Triathlonräder und Zeitfahrmaschinen sind für den Einsatz auf Straßen und Wegen mit asphaltierter oder gepflasterter Oberfläche vorgesehen, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben.

Vor der Nutzung von STEVENS Rennrädern, Triathlonrädern und Zeitfahrmaschinen auf öffentlichen Straßen müssen die hierfür vorgeschriebenen Einrichtungen vorhanden sein. Beachten Sie im öffentlichen Straßenverkehr die Verkehrsregeln. Weitere Informationen finden Sie im Kapitel „Gesetzliche Anforderungen für die Teilnahme am Straßenverkehr“ in Ihrem umfassenden STEVENS-Fahrrad-Handbuch auf unserer Webseite www.stevensbikes.de/handbuch.

Gefahr:

STEVENS-Fahrräder der Kategorie 2 sind nicht für Geländefahrten, Sprünge, Slides, Treppenfahrten, Stoppies, Wheelies, Tricks etc. geeignet.