Das Arcalis weiß im Vergleichstest vor allem durch seinen sehr leichten Carbonrahmen, das dadurch erzielbare geringe Gesamtgewicht und die konsequente Aero-Auslegung zu punkten. Die hervorragenden aerodynamischen Eigenschaften sind unter anderem den am Testrad verbauten Laufrädern geschuldet. „Als einziges Aero-Rennrad in unserem Vergleich kommt das Stevens Arcalis mit waschechten Aero-Laufrädern. Die DT Swiss ARC1400 Dicut lassen mit ihren 50 mm Felgenhöhe schon messbare Aero-Vorteile erwarten. Sie sind zudem trotz hoher Felge leichter als alle anderen Laufradsätze im Vergleich und besitzen solide, aber leichte Naben“, so die Tester. Und weiter: „Unterm Strich: definitiv ein Ausstattungsplus an so einem Bike“. In Verbindung mit den am Testrad montierten, pfeilschnellen 25-622 Continental Grand Prix 5000 S TLR-Reifen ergibt sich so ein aerodynamisch höchst effizienter Laufradsatz, der sich sehr positiv auf die Gesamt-Performance des Rades auswirkt.
Auch lobten die Tester das breite Größenspektrum des Arcalis-Rahmens von bis zu 61 Zentimetern, der das Rad auch für große Fahrer*innen nutzbar macht. Für den Test wurde das Rad im Hinblick auf die Cockpit-Dimensionen bewusst sportlich konfiguriert, bietet einen niedrigen Stack und langen Reach für den kleinsten STR (Stack-to-Reach)-Wert im Test. Hier kann allerdings jeder Custom-Kunde zusammen mit seinem Händler den für sich besten Mix aus Lenkerhöhe, Vorbaulänge und Anzahl/Position der Vorbau-Spacer finden. Selbst bei dem aerodynamisch volloptimierten integrierten Cockpits sind hier gewisse Anpassungsmöglichkeiten gegeben, sodass letztendlich jeder Kunde zu einer für ihn optimalen Sitzposition kommen wird.
Die theoretischen Werte des Testrades bestätigen sich dann auch in den Fahrtests. „Position und Geometrie spielen beim Kurvenfahren aufs Beste zusammen“. Kaum ein Rad geht so agil um die Kurven. „Eine leichte Gewichtsverlagerung genügt. Enge Kehren sind definitiv eine Domäne des Arcalis, in dieser Hinsicht macht es seinem Namen Ehre“, schreibt das reichweitenstarke Online-Magazin.
Großen Anteil am hervorragenden Eindruck hat auch der steife Rahmen des Bikes. „Bergauf setzt das Arcalis den Maßstab in diesem Vergleich. Geringes Gewicht, hohe Steifigkeit und ein angenehmes Verhalten der Lenkgeometrie im Wiegetritt spielen hier Hand in Hand“.
Das Fazit von rennrad-news.de fällt dann auch ziemlich eindeutig aus: „So leicht, so konsequent aerodynamisch mit hohen Laufrädern aufgewertet und so fahrdynamisch wie das Stevens Arcalis präsentiert sich kein anderes Aero-Rennrad in unserem Test. Dazu kommen die individuellen Wahlmöglichkeiten und das alles zu einem deutlich günstigeren Preis – ein glasklarer Preis-Leistungstipp“.
Der rennrad-news.de-Einzeltest des Arcalis ist hier zu finden.
