Herausragende Qualität, überzeugendes Fahrverhalten und eine ordentliche Portion Vielseitigkeit – die STEVENS E-Inception Full Power E-Fully Range ist schon jetzt ein Klassiker im STEVENS E‑MTB‑Portfolio und sie weiß mit zahlreichen Redaktionsempfehlungen und Testsiegen zu überzeugen. Darauf bauen wir auf und stellen eine optisch und technisch modernisierte E-Inception-Modellreihe vor.
Hier geht es zu den Bikes.
Die Austattungsvarianten
Bosch Performance Line CX BDU384 | 800 Wh PowerTube | SRAM GX Eagle AXS Transmission 1x12 | Shimano BR-8220 | 160 mm Fox 36 Performance Elite/150 mm Fox Float X Performance Elite | Schwalbe Magic Mary Trail/Albert Gravity 29"/27.5" | Farbe: Velvet Black | Grössen: R1, R2, R3, R4, R5 | UVP € 7.899
Bosch Performance Line CX BDU384 | 800 Wh PowerTube | SRAM Eagle 90 Transmission 1x12 | Shimano MT-501 | 160 mm Marzocchi Z1/150 mm Marzocchi Bomber Air | Schwalbe Magic Mary Trail/Albert Gravity 29"/27.5" | Farbe: Forest Light | Grössen: R1, R2, R3, R4, R5 | UVP € 6.499
Bosch Performance Line CX BDU384 | 800 Wh PowerTube | SRAM Eagle 90 Transmission 1x12 | Shimano BR-8220 | 170 mm Fox 38 Performance/160 mm Fox Float X Performance Elite | Schwalbe Magic Mary Trail/Albert Gravity 29"/27.5" | Farbe: Amber Glow | Grössen: R1, R2, R3, R4, R5 | UVP € 6.999
Der Rahmen – moderner Leichtbau.
Neben einem grundlegend überarbeiteten Rahmendesign besticht die neueste Generation der STEVENS E-Inception-Modelle durch viele technische Optimierungen und innovative Detaillösungen. Durch verfeinerte Fertigungstechniken und das Superlight Carbon Layup konnten am neuen E-Inception-Rahmen mehr als 500 Gramm Gewicht im vergleich zum bisherigen Carbonrahmen eingespart werden. Bei nahezu identischen Steifigkeitswerten.
Die Formsprache des neuen E-Inception-Rahmens lehnt sich deutlich an den Vorgängern an. Durch Designelemente wie ein gerades Oberrohr ohne Knick, klare Kanten und geglättete Linien wirkt das neue E-Inception dabei modern und stimmig. Unterstrichen wird dies durch ein schlankeres Unterrohr in Verbindung mit einem etwas dickeren Sitzrohr und verfeinerten Übergängen. Die optimierte Geometrie mit zwei Grad steileren Sitzrohrwinkeln verbessert die Traktion in technischen Anstiegen. Zudem versprechen der 0,5 Grad flachere Lenkwinkel und ein größerer Reach noch mehr Bike-Kontrolle in herausforderndem Gelände.
Der Hinterbau – stabil und universell.
Der neuentwickelte, kürzere Hinterbau bietet in Verbindung mit dem 27,5-Zoll-Hinterrad herausragende Agilität auf verwinkelten Trails und wenn es bergab so richtig zur Sache geht. Dabei sorgt die überarbeitete Kinematik mit optimierter Ausnutzung des mittleren Federweges für ein angenehmeres Fahrverhalten und weniger Pedalrückschlag. Durch die Verwendung von doppelreihigen Kugellagern konnte zudem die Steifigkeit nochmals gesteigert werden. Der Hinterbau ist SRAM Full-Mount-kompatibel, durch die Verwendung eines UDH-Schaltauges können aber auch Standardschaltwerke von Shimano, SRAM, TRP und anderen verwendet werden.
Das Sitzrohr – gerader und kürzer.
Neue, geradere und zwischen fünf Millimeter und 35 Millimeter kürzere Sitzrohre mit größerer Einstecktiefe erlauben den Einsatz von langhubigen Dropper Posts für ein optimiertes Verhältnis aus Rahmengröße und nutzbarer Sattelstützlänge. Für effizienteres Pedalieren und mehr Bewegungsfreiheit auf dem Bike.
Die Drive Unit – mit 120 Nm den Berg hinauf.
Die neuen E-Inception-Modelle setzen auf die smarte Kraftentfaltung der aktuellsten Bosch Performance Line CX BDU384 Drive Unit. Diese liefert ein Drehmoment von maximal 120 Nm und kann über die Bosch eBike Flow App individuell abgestimmt werden. Ab Werk sind bereits die vollen 120 Nm Drehmoment freigeschaltet und es stehen die vier Unterstützungsmodi Eco+, Tour+, EMTB+ und Turbo zur Verfügung. Wer andere Modi bevorzugt, kann über die Bosch E-Bike Flow App zudem aus allen weiteren von Bosch bereitgestellten Unterstützungsmodi wählen. Sie können über die App nach eigenen Wünschen zusammengestellt und konfiguriert werden.
Das neue E-Inception mit Bosch BDU384 Drive Unit vorbereitet für den optionalen Einbau des Bosch ConnectModule.
Die Batterie – einfach Laden, immer und überall.
Unabhängig von der Rahmengröße sind entnehmbare Batterien Standard bei allen neuen E-Inception-Modellen. Ermöglicht wird dies unter anderem durch neue, kompaktere Bosch PowerTube-Batterien und eine optimierte Konstruktion des Unterrohrs. Das robuste Batterie-Cover ist mit einem Handgriff abgenommen und gibt die 800 Wh starke Bosch PowerTube-Batterie frei. Alternativ kann der Akku auch über die Ladebuchse am Rahmen geraden werden.
Alle Rahmengrößen sind zudem kompatibel für den optionalen Einsatz des Bosch PowerMore Range Extenders, für noch mehr Reichhöhe bei den ausgedehntesten All-Mountain- oder Enduro-Abenteuern.
Das Cockpit – minimalistisch und dennoch informationsstark.
Die Steuerung der Fahrmodi und die Anzeige der wichtigsten Funktionen der Drive Unit übernimmt das bewährte, informationsstarke und dennoch schlanke Dreigestirn bestehend aus dem Bosch System Controller im Oberrohr, der Bosch Mini Remote am Lenker sowie dem Bosch Purion 400 Display. Neben der intuitiven Steuerung fügen sich alle Bauteile harmonisch ins Cockpit ein und bieten somit wenig Angriffsfläche für Äste oder Zweige auf dem Trail.
Die passende Rahmengröße.
Die neuen E-Inception-Rahmen verfügen über optimierte Rahmengrößen sowie neue Größenbezeichnungen. Sie sind Bestandteil einer ausgewogenen, modernen und stimmigen Geometrie. Damit ermöglichen sie eine optimale Abstimmung auf die Erfordernisse. Element der neuen Rahmengeometrie sind insgesamt kürzere Sitzrohre, die den Einsatz langer Dropper-Posts erlauben. Dies eröffnet Fahrerinnen und Fahrern problemlos unterschiedliche Rahmengrößen zu fahren und dadurch die Sitzhaltung und die Charakteristik des Rades besser auf die eigenen Bedürfnisse abzustimmen. Wähle eine kleinere Rahmengröße für maximale Verspieltheit auf dem Trail und in der Abfahrt. Wer es stabiler mag, greift zum nächstgrößeren Rahmen. Für mehr Laufruhe und Sicherheit den Berg hinab. Eigens hierfür wurden Frame-Size-Sticker entwickelt. Sie geben Auskunft über die Rahmengröße (R1 bis R5 bzw. S bis XL), den idealen Größenbereich sowie die Stack- und Reach-Werte des Rahmens. Zudem zeigen die Sticker Empfehlungen für eine einfache Auswahl der Rahmengröße.