S-Lite Aluminium-Gabel
Avantgarde
| Gewicht | 14,8 kg |
|---|---|
| Rahmen | Aluminium 6061 TB |
| Größen | LT 46, 50, 54 cm |
| Farbe | Marine Blue |
Preise
- UVP
- 10 500,00 zł
Das haben Sie davon, …
… wenn wir den Begriff „Premium Trekking“ ernst nehmen: ein Reiserad der Spitzenklasse mit top-verarbeitetem, leichtem Aluminiumrahmen und einer sensibel ansprechenden Federgabel mit stabiler Steckachse. Mit ebenso starken wie zuverlässigen Shimano CUES-Scheibenbremsen, noblen CUES U8000 Linkglide 2x11fach-Antriebskomponenten und zahllosen hochwertigen Details, die STEVENS Bikes von ihren Mitbewerbern abheben, was auch die Top-Testresultate dokumentieren.
- Souveränes Trekkingrad mit Premium-Aluminiumrahmen
- SR Suntour-Luftfedergabel mit Tapered Steerer und Steckachse
- Erstklassiger Shimano CUES U8000 Linkglide 2x11fach-Antrieb
- Hochwertige Shimano CUES BR-U8000-Scheibenbremsen
- 47 mm breite Continental Contact Urban-Reifen für besten Fahrkomfort
Galerie
Ausstattung
Abbildung kann abweichen. Änderungen der Ausstattung vorbehalten.
Chassis
-
Rahmen
- Aluminium 6061 TB
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- O.L.D.: 135 mm
- Bremse: Postmount-Disc 160
- Tretlager: BSA 68 mm
- Umwerfer-Aufnahme: Schelle
- Zugverlegung: intern (Schaltung)/extern (Bremse)
- Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen
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Gabel
- SR Suntour NCX-E Air LO
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- Federweg: 63 mm
- Luftfederung
- Lockout
- Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Bremse: Postmount-Disc 160
- Schutzblech-Ösen
-
Steuersatz
- STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
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- Obere Lagerschale: ZS44/28,6
- Untere Lagerschale: ZS55/40
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Bremse vorne
- Shimano CUES U8000
-
- BR-U8000
- Hydraulische Scheibenbremse
- Postmount-Aufnahme
- 2 Kolben
-
Bremse hinten
- Shimano CUES U8000
-
- BR-U8000
- Hydraulische Scheibenbremse
- Postmount-Aufnahme
- 2 Kolben
-
Bremsscheibe vorne
- Shimano SM-RT54
-
- Scheibendurchmesser: 180 mm
- Center-Lock
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Bremsscheibe hinten
- Shimano SM-RT54
-
- Scheibendurchmesser: 160 mm
- Center-Lock
Antrieb
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Kurbelsatz
- Shimano CUES U8000
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- Shimano FC-U8000-2
- 46-32 Z.
- Hollowtech II
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Umwerfer vorne
- Shimano CUES U8000
-
- FD-U8010-LL3
- 2fach
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Schaltung hinten
- Shimano CUES U8000 Shadow+
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- RD-U8020-SGS
- 11fach
- Gesamtkapazität: 48 Z.
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Kette
- Shimano CN-LG500
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- LINKGLIDE
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Kassette
- Shimano CS-LG700-11
-
- 11fach
- Abstufung: 11-13-15-17-20-23-26-30-34-39-45 Z.
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Pedale
- ATB Alu Pro Reflex
Laufräder
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Nabe hinten
- Shimano FH-UR600
-
- Achse: QR10x135 mm
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Nabe vorne
- Shimano DH-UR708-3D
-
- Nabendynamo
- Achse: QR15x100 mm
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Felgen
- Oxygen RM-26 Disc SL
-
- ETRTO: 26 x 622
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Reifen
- Continental Contact Urban
-
- Reifengröße: 47-622
- Faltbar
- Safety Pro
- PureGrip Compound
- Reflexstreifen
Cockpit
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Lenker
- Oxygen Scorpo
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- Breite: 630 mm
- Kröpfung: 15°
- Rise: 20 mm
- Klemmung: 31,8 mm
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Vorbau
- Oxygen Scorpo
-
- Lenkerklemmung: 31,8 mm
- Winkel: 17°
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Sattel
- Selle Royal Explora Female
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Sattelstütze
- Oxygen Scorpo
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- Länge: 320 mm
- Durchmesser: 27,2 mm
- Einstecktiefe: min. 100 mm
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Schalthebel links
- Shimano CUES U8000
-
- SL-U8000-L
- 2fach
- I-Spec II
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Schalthebel rechts
- Shimano CUES U8000
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- SL-U8000-11IR
- 11fach
- I-Spec II
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Bremshebel
- Shimano CUES U8000
-
- 3-Finger
- I-Spec II
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Licht vorne
- B+M IQ-XS Friendly T
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- Beleuchtungsstärke: 80 Lux
- Nahfeldausleuchtung
- Tagfahrlicht
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Rücklicht
- B+M Shine Evo
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- Integriertes Rücklicht
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Gepäckträger
- Racktime Shine Evo RTA Gepäckträger
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- Gepäckträgeraufnahme: RTA
- System: SNAP IT
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Schutzbleche
- SKS Schutzbleche
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Ständer
- Pletscher Comp Ständer
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- Ständeraufnahme: KSA 40
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Klingel
- STEVENS D85 Klingel
Daten
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Gewicht
- 14,8 kg
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Zul. Gesamtgewicht
- 130 kg
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Farbe(n)
- Marine Blue
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Größen
- LT 46, 50, 54 cm
Testberichte
Perfekt für Alltag und Touren
03/2023
Das Stevens überzeugt mit Unauffälligkeit und macht damit einen auffallend guten Job, ist dabei Perfekt für Alltag und moderate Touren geeignet.
Modern und vielseitig
06/2022
Schnell, wendig, spritzig. Und dabei ausdauertauglich. Das Avantgarde gibt […] vor, was ein modernes, vielseitiges Trekkingrad ist.
Geometrie
Die Online-Größenberatung ersetzt nicht den Besuch des Fachhändlers. Sie dient einer ersten Orientierung und kann von persönlichen Vorlieben abweichen. Eine Probefahrt bietet den besten Vergleich.
| Rahmengröße (cm) | 46 | 50 | 54 | Messweise | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | A1 | 623 | 652 | 686 | nominell |
| Sitzrohrlänge | A2 | 460 | 500 | 540 | Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr |
| Sitzrohrlänge | A3 | 244 | 244 | 274 | Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr |
| Oberrohrlänge | B | 583 | 600 | 611 | |
| Oberrohr horizontal | C | 566 | 578 | 590 | bis Schnittpunkt Sattelstütze |
| Steuerrohrwinkel (°) | D | 70 | 70 | 70 | |
| Sitzrohrwinkel (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
| Radstand | F | 1066 | 1079 | 1093 | |
| Kettenstrebenlänge | G | 460 | 460 | 460 | |
| Steuerrohrlänge | H | 125 | 155 | 190 | |
| Tretlagerabsenkung | I | 65 | 65 | 65 | Abstand zur Nabenhöhe* |
| Tretlagerhöhe | K | 291 | 291 | 291 | Abstand zum Erdboden* |
| Gabelvorbiegung | L | 42 | 42 | 42 | |
| Sloping | M | 361 | 389 | 393 | Oberrohr Levelunterschied v/h |
| Radius Laufrad vorne | N1 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | bereift |
| Radius Laufrad hinten | N2 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | bereift |
| Überstandshöhe | O | 656 | 665 | 699 | Oberkante Oberrohr bis Erdboden** |
| Oberrohrhöhe | O1 | 300 | 309 | 343 | Überstandshöhe minus Tretlagerhöhe |
| Gabelbauhöhe | P | 455 | 455 | 455 | Incl. der unteren Steuersatzschale* |
| Distanz Vorderrad-Tretlager | Q | 624 | 637 | 651 | |
| Reach | R | 383 | 386 | 388 | horiz. von Tretlager bis Steuerrohr |
| Stack | S | 596 | 624 | 657 | vertikal von Tretlager bis Steuerrohr |
| Stack/Reach (1:x) | 1,56 | 1,62 | 1,69 | Verhältnis aus Stack zu Reach | |
| Sattelstützlänge | 320 | 320 | 320 | ||
| Sattelstütze Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Vorbaulänge | 80 | 100 | 110 | Mitte-Mitte | |
| Vorbauwinkel (°) | 17 | 17 | 17 | ||
| Lenkerklemmung | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Spacerbestückung | 23,2 + 2*5 + 2*10 | ||||
| Lenkerbreite | 630 | 630 | 630 | ||
| Kurbellänge | 170 | 170 | 175 | ||
| 46 | 50 | 54 | |||
* Mit Fahrer an Bord und leicht eingefederter Federgabel (Standard-Fahrposition)
** 100 mm vor dem Tretlager, Rad nicht eingefedert