Das Online-Magazin Velomotion hat das STEVENS Super Prestige Disc getestet. Sowohl Scheibenbremse als auch der Carbonrahmen und die Ausstattung überzeugten im Praxistest. Den Start bei der wichtigsten belgischen Cross-Serie, von der das Bike seinen Namen hat, brauche das Crossbike keineswegs scheuen, wie die Fahrer um Marcel Meisen und Martin Bina des Teams Corendon-Kwadro bewiesen, schreibt Velomotion.

Die Ausstattung sei durch und durch solide, vor allem die Shimano Ultegra Di2 auch im Gelände eine Offenbarung: „Selbst auf ruppigen Abschnitten braucht man keine Angst vor Kettensprüngen zu haben und kann sich so ganz auf die Strecke konzentrieren“, schreibt die Redaktion. Mit der Kraft der hydraulischen Bremsen brauche man die Geschwindigkeit erst spät abregeln.

Mit den Eigenschaften entwickle sich das Rad "zu einer Rakete": „Mit 8,1 Kilogramm Lebendgewicht lässt sich auch feuchter Untergrund schnell überwinden.“ Auch die Challenge Grifo Schlauchreifen seien mit Bedacht gewählt und böten für die meisten Verhältnisse genügend Grip, und auch die Laufräder – DT Swiss Spline – hinterließen bei der Redaktion einen guten Eindruck.

Vor allem aber überzeugte der Carbon-Rahmen – nicht nur äußerlich aufgeräumt durch die innenverlegten Züge und die formschöne Gestaltung –, sondern durch seine Fahreigenschaften: das konische Steuerrohr sorge für eine hohe Lenkkopfsteifigkeit wie der wuchtige Tretlagerbereich. 

Gleichzeitig, so hebt Velomotion hervor, erhöhten neben der Carbonsattelstütze auch die Sitzstreben durch ihren Flex den Fahrkomfort. Mit einem Radstand von 1026 Millimetern bei einer 58er Rahmenhöhe ist zudem eine satte Spurtreue garantiert. Wer lieber agil fährt und Wert auf Wendigkeit legt, sollte einen kleineren Rahmen wählen, empfiehlt Velomotion.

Fazit
Das Stevens Super Prestige Disc wird Maßstäbe setzen. Es strotzt vor Vorwärtsdrang. Wer im Gelände auf moderne Ingenieurkunst aus Deutschland baut, für den dürfte kaum ein Weg an diesem Rad vorbeiführen.

Das STEVENS Super Prestige Disc kostet in der ausprobierten Version mit Carbonlaufrädern 3.399 Euro. Mit Alu-Laufrädern und mechanischer Shimano Ultegra ist es ab 2.699 Euro im STEVENS-Fachhandel erhältlich. Das Rahmenset gibt es für 1.699 Euro.