Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
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Peso | 17.0 kg |
Tallas | F 46, 52, 56 cm |
Colors |
Dark Cherry
Desert Sand |
Den eigenen Rhythmus finden. Beschwingt durch die Stadt, auf Radwegen schweben, hypnotisch leicht auf langen Strecken. Ein STEVENS Jazz bietet alles das. Und weil jedes seiner Teile – bis hin zu den hydraulischen Scheibenbremsen – mit Verstand ausgesucht wurde, stimmt am Ende auch der Groove.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 52 | 56 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 648 | 657 | 687 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 520 | 560 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 176 | 177 | 177 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Tubo superior horizontal | C | 568 | 580 | 590 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 70 | 70 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Distancia entre ejes | F | 1078 | 1089 | 1103 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 458 | 458 | 458 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 150 | 160 | 190 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 295 | 295 | 295 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | |
Radio de la rueda delante | N1 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 519 | 448 | 448 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Top tube height | O1 | 159 | 163 | 162 | standover height minus bottom bracket height |
Altura de la horquilla | P | 455 | 455 | 455 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 628 | 639 | 652 | |
Reach | R | 378 | 389 | 389 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 619 | 629 | 657 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,64 | 1,62 | 1,69 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Sattelstützlänge | 350 | 350 | 350 | ||
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 80 | 100 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 10 + 2*5 + 2*10 | ||||
Ancho de manillar | 630 | 630 | 630 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 52 | 56 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)