Libertad total de rueda, hasta 47 mm (ATB+Pedelec)
E-Courier
| Peso | 26.0 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
| Tallas | F 46, 52, 56 cm |
| Color | Electric Blue Green |
Precios
- Precio Venta Sugerido
- 3 299.00 €
Ein Stadtrad im besten Sinne
Das E-Courier ist ein echtes Arbeitstier. Unkompliziert und zuverlässig ist es der ideale Begleiter für den täglichen Einsatz auf dem Weg zur Arbeit, zum Einkaufen oder in der Freizeit. Sein 500 Wh Bosch PowerPack-Akku ist fürs Aufladen mit zwei Handgriffen abgenommen. Der bewährte Bosch Active Line Plus-Antrieb vereint flüstenleisen Betrieb mit intuitiver Kraftentfaltung. Außerdem profitieren Sie bei jeder Fahrt von einer so bedienungs- wie wartungsfreundlichen Ausstattung, die jeglichen Anforderungen im Alltag mehr als gewachsen ist. Eben ein klassisches STEVENS Bike.
- Comfortable and reliable pedelec with Shimano Nexus Inter-5E gear hub
- Silent Bosch G3 Active Line Plus system with 250 W and PowerPack 500 battery
- Load-capable designed frame tubes made of aluminium 6061
- Reliable, precise Tektro disc brakes
- Trelock 80 lux LED headlight with daylight function
Equipamiento
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
Chasis
-
Tubería del cuadro
- Aluminium 6061
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- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 7"
- BB: Bosch
- Cable routing: internal
- Fender + rack mounts
- Carrying handle
- Adjustable dropouts
-
Horquilla
- SR Suntour NX1-Coil LO
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- Travel: 63 mm
- Coil spring
- Lockout
- Steerer 1 1/8"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
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Dirección
- STEVENS AH 1 1/8"
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- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS44/30
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Freno delantero
- Tektro HD-T280
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- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
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Freno trasero
- Tektro HD-T280
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- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
-
Disco de freno
- Tektro TR180-35A
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- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
Transmisión
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Juego de bielas
- Oxygen E-Scorpo
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- BB type: Bosch / ISIS
- Chainguard
-
Motor sprocket
- STEVENS
-
- 38 T
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Desviador trasero
- Shimano Nexus-5E
-
- SG-C7000-5D
- 5-speed gear hub with freewheel
- Gear range: 263
- Axle: 9x135 mm threaded
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Cadena
- KMC Z1eHX
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Cassette
- Shimano
-
- 27 T
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Pedales
- ATB Alu Pro Reflex
E-System
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Motor
- Bosch G3 Active Line Plus
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- Continuous rated power: 250 W
- Max. torque: 50 Nm
- Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
- Mileage: See BOSCH Range Assistant
- No of notches: 4 drive modes with support levels 40-270 % plus walk assistance
-
Acumulador
- Bosch PowerPack 500
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- Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
- Voltage: 36 V
- Technology: Li-Ion
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Cargador
- Bosch 4A charger
Juego de Ruedas
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Bujes delanteros
- Formula CL-51
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- Axle: QR5x100 mm
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Llantas
- Oxygen RM-26 Disc
-
- ETRTO: 26 x 622
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Neumáticos
- Schwalbe Marathon
-
- Tire size: 47-622
- Endurance compound
- GreenGuard
- Reflective stripes
Componentes de Pilotaje
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Manillar
- Oxygen E-Scorpo
-
- Width: 700 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 25 mm
- Clamp: 31.8 mm
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Potencia
- Oxygen Versa II, adjustable
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: adjustable (0° - 90°)
-
Sillín
- Selle Royal Nuvola Lady
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Tija
- Oxygen E-Scorpo
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 30.9 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
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Maneta de cambio derecha
- Sunrace S5
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- Twist shifter for Nexus
- 5-speed
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Maneta de frenos
- Tektro HD-T280
-
- 3 finger
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Display
- Bosch Intuvia
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Faro delantero
- Trelock Light Hammer 80
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- Illuminance: 80 lux
- Automatic on/off
- Daylight function
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Luz trasera
- AXA Juno
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- Stationary taillight
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Portabulto
- Racktime E-14 RTA rear rack
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- System: SNAP IT
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Guardabarros
- SKS mudguards
-
Soporte de patada
- STEVENS Edge
-
Campana
- STEVENS D85 bell
Información
-
Peso
- 26.0 kg
-
Peso total permitido
- 140 kg
-
Color(es)
- Electric Blue Green
-
Tallas
- F 46, 52, 56 cm
Geometría
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 52 | 56 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 638 | 648 | 677 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 520 | 560 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 184 | 184 | 184 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Tubo superior horizontal | C | 566 | 580 | 587 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 68 | 68 | 68 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
| Distancia entre ejes | F | 1131 | 1146 | 1155 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 490 | 490 | 490 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 150 | 160 | 190 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
| Altura del eje de pedalier | K | 295 | 295 | 295 | distancia respecto al suelo* |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | |
| Radio de la rueda delante | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 480 | 480 | 480 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
| Top tube height | O1 | 120 | 120 | 120 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 455 | 455 | 455 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 648 | 663 | 673 | |
| Reach | R | 379 | 391 | 359 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 610 | 619 | 647 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,61 | 1,58 | 1,8 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longitud de la potencia | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 0 | 0 | 0 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 15 + 3*5 + 2*10 | ||||
| Ancho de manillar | 680 | 680 | 680 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | ||
| 46 | 52 | 56 | |||
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)