E-Trekking and E-Allround frame
Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
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Peso | 29.6 kg |
Tallas | F 46, 52, 56 cm |
Color | London Fog |
Our premium pedelec E-14 Plus (with approval for a total weight of 180 kilograms!) combines some of the best components that can be used to create an e-bike. Starting with the proven and powerful Bosch Performance Line CX drive with 85 Nm torque or the Bosch PowerPack battery with an incredible 800 Wh capacity. The integration of Bosch's electronic shifting solution eShift allows fast and precise gear changes of the 14-speed Rohloff hub gear for a sporty riding experience and high shifting comfort. Short motor throttling during the shifting process supports smooth, synchronised gear changes. The auto-downshift function enables easy starting, as the system automatically shifts to a lower gear before stopping. For fast acceleration, three gears can be changed at once using the multishift function. The desired cadence or current gear is shown on the display. The equipment of the E-14 Plus is rounded off by a 4-piston brake system with Bosch eBike ABS for high deceleration performance and intuitive braking. Top technology: The high-end lighting from Supernova with high beam function and bright brake light for additional safety in urban traffic.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 52 | 56 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 684,5 | 711,6 | 731,2 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 450 | 500 | 540 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 211,6 | 212 | 211,6 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 133 | 133 | 133 | |
Tubo superior horizontal | C | 595 | 620 | 640 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Distancia entre ejes | F | 1159 | 1167,5 | 1188,5 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 489 | 489 | 489 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 165 | 185 | 205 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 299 | 299 | 299 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | |
Radio de la rueda delante | N1 | 364 | 364 | 364 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 364 | 364 | 364 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 501,5 | 501,5 | 501,5 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 486 | 486 | 486 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 677,5 | 685,9 | 706,9 | |
Reach | R | 394,9 | 412 | 426,2 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 654,6 | 680,5 | 699,3 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,66 | 1,65 | 1,64 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Sattelstützlänge | 360 | 360 | 360 | ||
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 90 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 0 | 0 | 0 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 6,6 + 2*10 | 6,6 + 2*10 | 6,6 + 2*10 | ||
Ancho de manillar | 680 | 680 | 680 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 52 | 56 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)