Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
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Peso | 16.2 kg |
Tallas | 27.5" - 14", 16", 18", 20" |
Colors |
Cobalt Green
Space Silver |
Ein cooles Bike für den Schulweg sowie höchste Freizeitanforderungen und gleichzeitig mit voller Tourenausstattung? Das Furious Tour kombiniert Alltagspflichten und sportliche Ansprüche optimal miteinander. Die MTB-Gene – robuster Aluminiumrahmen, Federgabel, hydraulische Scheibenbremsen, Stollenräder – treffen auf eine funktionelle Tourenausstattung. Gepäckträger Nabendynamo-Beleuchtung und Schutzbleche sorgen für den notwendigen Komfort.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (") | 14 | 16 | 18 | 20 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 586 | 590 | 595 | 617 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 356 | 406 | 457 | 508 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 306 | 356 | 407 | 458 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 551 | 554 | 557 | 576 | |
Tubo superior horizontal | C | 555 | 568 | 575 | 595 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 69 | 69 | 69 | 69 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1073 | 1086 | 1094 | 1116 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 435 | 435 | 435 | 435 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 90 | 95 | 100 | 110 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 50 | 50 | 50 | 50 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 300 | 300 | 300 | 300 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Inclinación | M | 261 | 219 | 176 | 132 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 351,5 | 351,5 | 351,5 | 351,5 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 351,5 | 351,5 | 351,5 | 351,5 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 702 | 734 | 767 | 800 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Top tube height | O1 | 352 | 384 | 417 | 450 | standover height minus bottom bracket height |
Altura de la horquilla | P | 477 | 477 | 477 | 477 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 643 | 656 | 664 | 686 | |
Reach | R | 399 | 411 | 415 | 430 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 565 | 569 | 574 | 594 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,42 | 1,38 | 1,38 | 1,38 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Sattelstützlänge | 350 | 350 | 350 | 350 | ||
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 70 | 80 | 100 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 19,4 + 3*5 + 10 | |||||
Ancho de manillar | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
14 | 16 | 18 | 20 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)