Tubería del cuadro | Aluminium 6061 DB |
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Peso | 27.5" 14.3 kg | 29" 14.6 kg |
Tallas | 27.5" - 14", 16" | 29" - 18", 20", 22", 24" |
Colors |
Midnight Blue Red
Frozen Green |
This comfortable STEVENS hardtail is a tempting starting offer for your first off-road kilometres, with 27.5" or 29" wheels depending on the frame size. And thanks to the reliable and functional components such as the Shimano CUES U6000 2x10-speed drivetrain, hydraulic Tektro brakes and the Oxygen cockpit, the riding pleasure lasts a long time - right up to frame size 24 inches.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (") | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 579 | 584 | 633 | 642 | 656 | 676 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 355 | 406 | 457 | 508 | 558 | 609 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 316 | 366 | 397 | 446 | 495 | 545 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 535 | 550 | 575 | 591 | 611 | 619 | |
Tubo superior horizontal | C | 540 | 565 | 595 | 615 | 635 | 640 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 69 | 69 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 74,5 | 74,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1057 | 1083 | 1104 | 1125 | 1145 | 1152 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 435 | 435 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 90 | 95 | 100 | 110 | 125 | 145 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 50 | 50 | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 46 | 46 | 46 | 46 | |
Inclinación | M | 249 | 207 | 222 | 185 | 156 | 123 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 354 | 354 | 373,5 | 373,5 | 373,5 | 373,5 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 354 | 354 | 373,5 | 373,5 | 373,5 | 373,5 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 700 | 730 | 768 | 802 | 835 | 873 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Top tube height | O1 | 349 | 379 | 397 | 431 | 464 | 502 | standover height minus bottom bracket height |
Altura de la horquilla | P | 467 | 467 | 486 | 486 | 486 | 486 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 627 | 652 | 663 | 684 | 705 | 710 | |
Reach | R | 384 | 409 | 416 | 432 | 448 | 447 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 558 | 562 | 608 | 617 | 632 | 650 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,45 | 1,37 | 1,46 | 1,43 | 1,41 | 1,45 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 70 | 70 | 90 | 110 | 120 | 120 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 12,4 + 3*5 + 10 | |||||||
Ancho de manillar | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)