| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
|---|---|
| Peso | 27.8 kg |
| Tallas | 29" - 16", 18", 20", 22" |
| Color | Olive Grey |
Versatile. Powerful. Ready for everyday use – the E-Inception TR 6.6.1 FEQ is the high-quality model in our E-Inception TR (Trail) series – ideal for a wide range of everyday adventures, from daily commuting to challenging trail tours at the weekend. The STEVENS engineers are particularly proud of the integrated, long-range 600 Wh Bosch PowerTube battery, which enables a slim, uncluttered design of the aluminium frame. With the Bosch Performance Line PX drive unit, the bike responds precisely and quietly to your pedalling and supports you naturally – with a powerful 90 Nm torque and minimal pedalling resistance. As the FEQ (Fully Equipped) suffix suggests, the E-Inception TR 6.6.1 FEQ is equipped with integrated Supernova LED lighting including high beam, sturdy aluminium mudguards and a high-quality luggage rack – so you're well equipped for both everyday use and touring.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 638,1 | 647,8 | 662,4 | 681,7 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 400 | 440 | 470 | 515 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 315,6 | 317,9 | 327,1 | 353,5 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 571 | 589,8 | 611,9 | 631 | |
| Tubo superior horizontal | C | 592 | 612,3 | 637,1 | 660,6 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 66,5 | 66,5 | 66,5 | 66,5 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 75,25 | 75 | 74,75 | 74,5 | |
| Distancia entre ejes | F | 1201,4 | 1222,4 | 1248,4 | 1273,3 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 115 | 125 | 140 | 160 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 33 | 33 | 33 | 33 | distancia respecto a altura de buje |
| Altura del eje de pedalier | K | 342 | 342 | 342 | 342 | distancia respecto al suelo |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Inclinación | M | 306,6 | 313,6 | 318,5 | 311,6 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Altura de entrepierna | O | 756,7 | 757 | 764,9 | 790 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
| Top tube height | O1 | 414,6 | 415 | 423 | 448 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 539 | 539 | 539 | 539 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 738,3 | 759,3 | 785,2 | 810,2 | |
| Reach | R | 435 | 452 | 472 | 489 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 618,5 | 627,7 | 641,4 | 659,8 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,42 | 1,39 | 1,36 | 1,35 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longitud de la potencia | 40 | 40 | 50 | 50 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Fijación del manillar | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| Elemento espaciador | 9,5 + 6*5 + 5 | |||||
| Ancho de manillar | 750 | 750 | 750 | 750 | ||
| Longitud de la biela | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | |||
Todos los valores de geometría variable se refieren a la posición de marcha estándar (con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte)
* measured 100 mm ahead of bottom bracket