Peso | 14.2 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
Tallas | 24" - 12,5" |
Colors |
Lavender
Fresh Mint |
… und danach ab auf den Trail – mit dem STEVENS Furious werden Alltagspflichten und Freizeit auf Stollenrädern zum ungetrübten Fahrvergnügen. Dafür sorgen seine MTB-Gene, vom robusten Aluminiumrahmen über die sensible Federgabel bis hin zu Hydraulik-Scheibenbremsen und Oxygen-Cockpit. Und das garantiert die funktionelle Alltagsausstattung mit zuverlässiger Nabendynamo-Beleuchtung und Schutzblechen, die sich für Geländetouren einfach abnehmen lassen.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (") | 12.5 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 522 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 322 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 278 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 486 | |
Tubo superior horizontal | C | 491 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 69 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 74 | |
Distancia entre ejes | F | 968 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 405 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 100 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 45 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 267 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 40 | |
Inclinación | M | 231 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 309,5 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 309,5 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 629 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Top tube height | O1 | 317 | standover height minus bottom bracket height |
Altura de la horquilla | P | 405 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 567 | |
Reach | R | 347 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 502 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,45 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Sattelstützlänge | 300 | ||
Tija Ø | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 70 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 6 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 19,4 + 3*5 + 10 | ||
Ancho de manillar | 600 | ||
Longitud de la biela | 152 | ||
12.5 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)