E-Triton 5.5.1

Peso 26.7 kg
Tubería del cuadro Aluminium 6061
Tallas HT: 52, 55, 58, 61 cm
Color Blue Hour

Precios

Precio Venta Sugerido
3 699.00 

Solid & reliable

The E-Triton 5.5.1 is the solid entry-level model into the STEVENS E-Tour world. The Bosch Performance Line Drive Unit provides reliable support for commuting or trips into the countryside. The compact 545 Wh PowerPack battery ensures a slim, clean design of the down tube. The aluminium 6061 frame is available in Blue Hour as a high-tube and in Khaki as a Forma variant. The 9-speed Shimano CUES gear system offers seamless shifting and high reliability – even on rougher terrain. For added comfort, the handlebar stem can be individually adjusted to ensure optimal ergonomics.

  • Reliable, high-quality equipped touring e-bike
  • New Bosch Performance Line Drive Unit with 545 Wh PowerPack battery
  • Robust Shimano CUES U4000 1x9-speed drivetrain
  • Durable, 50 mm wide Schwalbe Marathon tyres
  • Optimised cockpit with individually adjustable stem

Equipamiento

Detalles

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: Flatmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
Horquilla
SR Suntour Mobie34-Boost 2CR
  • Travel: 80 mm
  • Air suspension
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
  • O.L.D.: 110 mm
  • Brake: postmount disc 7"
Dirección
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS56/28.6
  • Lower bearing cup: ZS66/40
Freno delantero
Tektro HD-T280
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Freno trasero
Tektro HD-T280
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Disco de freno
Tektro TR180-35A
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
FSA CK-747/IS
  • BB type: Bosch / ISIS
Motor sprocket
FSA
  • 44 T
  • Chainline: 52 mm
Desviador trasero
Shimano CUES U4000 Shadow
  • RD-U4000-GS
  • 9-speed
  • Total capacity: 35 T
Cadena
Shimano CN-LG500
  • LINKGLIDE
Cassette
Shimano CS-LG300-9
  • 9-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-28-36-46 T
Pedales
ATB Alu Pro Reflex

E-System

Motor
Bosch Performance Line
  • BDU346Y
  • The smart system
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 75 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
Acumulador
Bosch PowerPack 545
  • The smart system
  • Capacity: 545 Wh/14.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Cargador
Bosch 4A charger

Juego de Ruedas

Bujes traseros
Shimano FH-TC500
  • Axle: QR12x142 mm
Bujes delanteros
Shimano HB-TC500
  • Axle: QR15x110 mm
Llantas
Oxygen RM-26 Disc
  • ETRTO: 26 x 622
Neumáticos
Schwalbe Marathon Performance
  • Tire size: 50-622
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Scorpo Rise
  • Width: 700 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen Versa III, adjustable
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: adjustable (0° - 90°)
Sillín
Selle Royal Vivo Ergo
Tija
Scorpo
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
  • Offset: 17 mm
Maneta de cambio derecha
Shimano CUES U4000
  • SL-U4000-9R
  • 9-speed
Maneta de frenos
Tektro HD-T280
  • 3 finger
Display
Bosch Intuvia 100
  • The smart system
Faro delantero
Trelock Light Hammer 80
  • Illuminance: 80 lux
  • Automatic on/off
  • Daylight function
Luz trasera
B+M Shine Evo
  • Integrated taillight
Portabulto
Racktime Shine Evo RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT
Guardabarros
SKS mudguards
Soporte de patada
STEVENS Edge
  • Kickstand mount: KSA 40
Campana
STEVENS D85 bell

Información

Peso
26.7 kg
Peso total permitido
140 kg
Color(es)
Blue Hour
Tallas
HT: 52, 55, 58, 61 cm

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)   52 55 58 61 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 711,6 731,2 750,9 770,5 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 495 525 555 585 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 445 475 505 535 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Tubo superior horizontal C 620 640 660 680 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70 70 70 70
Ángulo del tubo del sillín (°) E 73 73 73 73
Distancia entre ejes F 1158,4 1179,5 1200,6 1221,7
Longitud de la vaina de la cadena G 480 480 480 480
Longitud del tubo de la dirección H 185 205 225 245
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 65 distancia respecto a altura de buje
Altura del eje de pedalier K 299 299 299 299 distancia respecto al suelo
Curvatura previa de la horquilla L 44 44 44 44
Inclinación M 247 237,7 228,4 219 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Altura de entrepierna O 858,3 861,9 886,1 910 borde superior tubo superior hasta suelo**
Top tube height O1 538,7 562,9 587,1 611 standover height minus bottom bracket height
Altura de la horquilla P 486 486 486 486 incl. la cazoleta inferior de la dirección
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 685,9 706,9 727,9 748,9
Reach R 412 426,2 440,5 454,7 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 680,5 699,3 718,1 736,9 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,65 1,64 1,63 1,62 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   30,9 30,9 30,9 30,9
Longitud de la potencia   90 90 110 110 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   0 0 0 0
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8 31,8
Elemento espaciador   6,6 + 2*10
Ancho de manillar   700 700 700 700
Longitud de la biela   170 170 175 175
    52 55 58 61  

Todos los valores de geometría variable se refieren a la posición de marcha estándar (con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket