Peso | 9.3 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
Tallas | 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm |
Color | Fjord Blue |
If you've ever ridden a wobbly frame, you'll appreciate the reassuring stiffness of this chassis. Our carbon fork with tapered steerer perfectly complements the end-reinforced aluminum frame in elegant Fjord Blue. STEVENS also offers a 2x10-speed compact drivetrain based on Shimano Tiagra in this price range. A well-rounded offer, crowned by the shimmering black Oxygen cockpit and the elegant cable routing in the frame.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
06/2023
Stimmige Ausstattung und auch die Geometrie des leichten Aluminiumrahmens weiß zu überzeugen. Sportlich gestreckt verleiht sie der Fahrerin oder dem Fahrer eine aerodynamische Sitzposition.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 517 | 534 | 549 | 564 | 571 | 583 | 607 | 627 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 550 | 580 | 600 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 402 | 432 | 461 | 481 | 504 | 510 | 540 | 560 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 483 | 493 | 504 | 524 | 533 | 548 | 561 | 569 | |
Tubo superior horizontal | C | 494 | 505 | 516 | 537 | 544 | 560 | 572 | 580 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70,5 | 70,5 | 71,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 76 | 75 | 74,5 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | |
Distancia entre ejes | F | 973 | 976 | 974 | 981 | 984 | 996 | 1008 | 1015 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 105 | 120 | 130 | 140 | 145 | 155 | 180 | 200 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje |
Altura del eje de pedalier | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | distancia respecto al suelo |
Curvatura previa de la horquilla | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Inclinación | M | 91 | 78 | 64 | 59 | 47 | 49 | 44 | 44 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 690 | 712 | 716 | 751 | 766 | 776 | 803 | 823 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
Top tube height | O1 | 355 | 377 | 381 | 416 | 431 | 441 | 468 | 488 | standover height minus bottom bracket height |
Altura de la horquilla | P | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 574 | 577 | 575 | 583 | 584 | 596 | 608 | 616 | |
Reach | R | 369 | 367 | 369 | 382 | 387 | 400 | 404 | 407 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 502 | 516 | 529 | 542 | 549 | 559 | 584 | 603 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,36 | 1,41 | 1,43 | 1,42 | 1,42 | 1,4 | 1,45 | 1,48 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Sattelstützlänge | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | ||
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 70 | 80 | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 23,2 + 2*5 + 10 | |||||||||
Ancho de manillar | 410 | 410 | 410 | 410 | 420 | 420 | 440 | 440 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket