E-8X Tour Plus Generation 1

Tubería del cuadro	Aluminium 6061 TB
Peso	25.0 kg
Tallas	G 48, 52, 55, 58, 61 cm
Color	India Ink

Precios

Precio: Bajo petición

Top touring city e-crosser

We have equipped our versatile E-Trekking and E-Allround frame with a sportier geometry especially for the E-8X Tour. This guarantees you a more active riding position on the bike for more agile riding behaviour on winding forest paths, over winding country lanes or simply "just" on your daily ride through the city. The large 725 Wh Bosch PowerPack battery, the powerful Bosch Performance Line CX motor and a SunRace-based 12-speed derailleur gear system with a wide gear range are a guarantee of riding fun on all routes - ideal for fast stages or steep climbs.

Fast touring pedelec with sporty-active seating position and 180 kg permissible total weight
Bosch G4 Performance Line CX Cruise system with innovative Kiox 300 display
Integrated Hama USB-C charging port and 725 Wh battery for best touring capability
Precise SunRace 12-speed gears and robust Tektro 4/4-piston disc brakes
Fast & grippy 50 mm Continental Double Fighter III tires

Galería

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.

Chasis

Tubería del cuadro

Aluminium 6061 TB

O.L.D.: 148 mm
Brake: postmount disc 7"
BB: Bosch
Cable routing: internal
Fender + rack mounts

Horquilla

SR Suntour Mobie34-Air

Travel: 80 mm
Air suspension
Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
O.L.D.: 100 mm
Brake: postmount disc 7"
Fender mounts

Dirección

Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1.8"

Upper bearing cup: ZS56/28.6
Lower bearing cup: ZS66/46

Freno delantero

Tektro HD-T737

Hydraulic disc brake
4 pistons

Freno trasero

Tektro HD-T737

Hydraulic disc brake
4 pistons

Disco de freno

Tektro TR180-45A

Rotor size: 180 mm
Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas

Oxygen E-Scorpo

BB type: Bosch / ISIS

Motor sprocket

STEVENS E-MTB

38 T

Desviador trasero

Sunrace RDMZ600

12-speed
Total capacity: 40 T

Cadena: Shimano CN-M6100

Cassette

SunRace CSMZ603

12-speed
Combination: 11-13-15-17-19-21-24-28-33-39-45-51 T

Pedales: MTB Alu Flatpedal Reflex

E-System

Motor

Bosch G4 Performance Line CX

The smart system
Continuous rated power: 250 W
Max. torque: 85 Nm
Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
Mileage: See BOSCH Range Assistant

Acumulador

Bosch PowerPack 725

The smart system
Capacity: 725 Wh/19.2 Ah
Voltage: 36 V
Technology: Li-Ion

Cargador: Bosch 4A charger

Juego de Ruedas

Bujes traseros

Strummer M42-3

Axle: QR12x148 mm

Bujes delanteros

Strummer G15-3

Axle: QR15x100 mm

Llantas

Oxygen RM-T25 Disc

ETRTO: 25 x 622

Neumáticos

Continental Double Fighter III

Tire size: 50-622
Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar

Oxygen E-Scorpo

Width: 700 mm
Backsweep: 9°
Rise: 25 mm
Clamp: 31.8 mm

Potencia

Oxygen E-Scorpo

Handlebar clamp: 31.8 mm
Angle: 7°

Sillín: Selle Royal ON Athletic

Tija

Oxygen E-Scorpo

Length: 320 mm
Diameter: 30,9 mm
Insertion depth: min. 100 mm

Maneta de cambio derecha

Sunrace DLEZ33N

12-speed

Maneta de frenos

Tektro HD-T737

3 finger

Display

Bosch Kiox 300

The smart system

Faro delantero

B+M IQ-XS

Illuminance: 100 lux, 7 watt
High beam: 150 lux, 11 watt
Close range light

Luz trasera

B+M Shine Evo

Integrated taillight

Portabulto

Racktime Shine Evo RTA rear rack

Rear rack mount: RTA
System: SNAP IT

Guardabarros: SKS mudguards

Soporte de patada: STEVENS Edge

Campana: STEVENS D85 bell

Información

Peso: 25.0 kg

Peso total permitido: 180 kg

Color(es): India Ink

Tallas: G 48, 52, 55, 58, 61 cm

Technology

E-Trekking and E-Allround frame

Our E-Trekking and E-Allround top model frame was specially developed for use with Bosch’s third generation eBike system, "The smart system".

180 kg gross vehicle weight

This is how many kilograms the E-bikes with the "Plus" suffix can weigh, including rider and luggage.

On/off switch with integrated USB-C charging socket

Smart technology for ease of use meets full biker support.

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

El método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión).

E-thru rear axle

Shimano thru-axle standard for rear triangle stiffness and precise positioning of the brake disc.

Libertad total de rueda, hasta 50 mm

Más comodidad y más protección contra pinchazos para E-bikes con cubiertas de hasta 50 mm.

Fijación integrada para portabultos en las punteras

Garantiza una unión robusta y segura.

Vainas de portabultos integradas

Aportan aún más estabilidad y rigidez sin ser vistas.

E-Trekking and E-Allround frame

Designed for use with the compact Bosch PowerPack batteries with a capacity of up to 800 Wh, the frames also impress with integrated cable routing and an integrated plastic parts concept. The battery cover, motor cover and chain guard merge into one another as if from a single mould. For a clean, uniform look and outstanding functionality.

180 kg gross vehicle weight

The STEVENS E-bikes with the "Plus" suffix can weigh 180 kilograms including rider and luggage. Enough for even the strongest types and the most demanding tasks. The frames are designed to handle this load and have been thoroughly tested by the experts from the Zedler Institute for Bicycle Technology and Safety.

On/off switch with integrated USB-C charging socket

On the E-Inception models with Shimano drive and the large Darfon battery, a USB-C charging socket on the top tube – ensures that the smartphone, action camera or lighting system are powered for as long as the trail adventure lasts. Riders can also switch the system on and off in a smart and user-friendly way on the top tube.

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

El número 15 indica el diámetro del eje; las letras «QR», «quick release», cierre rápido. Juntos son el método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión). Las ventajas son impresionantes: rigidez extrema, posición precisa de los discos de freno y fácil manejo. Por eso casi todos los modelos de montaña de STEVENS e incluso los modelos de mayor calidad de las bicis de paseo, híbridas y las pedelec están dotados de este cierre. Sobre todo en las bicis de montaña de 29” se aumenta el ancho de anclaje de 100 a 110 mm, para aportar más rigidez.

E-thru rear axle

This abbreviation stands for Shimano’s thru-axle standard for rear triangles, in which the threaded nut is integrated directly into the dropout. The 12 mm axle ensures outstanding rear triangle stiffness and absolutely precise positioning of the brake disc – this avoids annoying grinding noises.

Libertad total de rueda, hasta 50 mm

Los que se mueven con su bici eléctrica por recorridos con superficies menos llanas pueden equipar sus bólidos con cubiertas de hasta 50 mm de ancho y así disfrutar de más comodidad de marcha y de la protección contra pinchazos que aporta el mayor volumen, ya que se puede rodar con menos aire en las cubiertas. Los cuadros y las horquillas de estas bicis también están preparados para ellas.

Fijación integrada para portabultos en las punteras

En colaboración con los especialistas en portabultos de Tubus/Racktime, los ingenieros de STEVENS han diseñado una puntera que hace a la vez de fijación elegante para los portabultos. Y no solo es una cuestión de óptica. También garantiza que la carga provocada por el equipaje de viaje o las bolsas de la compra se adapte al cuadro de la mejor manera y se logre así una unión estable y segura.

Vainas de portabultos integradas

Incluso si no se ve, existe una unión entre el portabultos y las vainas que soportan el sillín. Una vaina discurre bajo el guardabarros y proporciona más estabilidad y rigidez en combinación con la sujeción del guardabarros al portabultos.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)		48	52	55	58	61	Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín	A1	655,3	665,5	689,8	709,5	729,3	nominal
Longitud del tubo del sillín	A2	450	495	525	555	585	centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín	A3	403,2	445,1	462	505	535	centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior	B	571,2	583,6	601,9	621,6	641,6
Tubo superior horizontal	C	590	605	625	645	665	hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°)	D	69,5	70	71	71	71
Ángulo del tubo del sillín (°)	E	73,5	73,5	73,5	73,5	73,5
Distancia entre ejes	F	1130,3	1140,1	1149,5	1170,4	1191,3
Longitud de la vaina de la cadena	G	470	470	470	470	470
Longitud del tubo de la dirección	H	142	150	170	190	210
Rebajamiento del eje de pedalier	I	55	55	55	55	55	distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier	K	310	310	310	310	310	distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla	L	44	44	44	44	44
Inclinación	M	212,5	184,5	178,9	169,2	162,1	diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda delante	N1	375,95	375,95	375,95	375,95	375,95	tyred
Radio de la rueda atrás	N2	375,95	375,95	375,95	375,95	375,95	tyred
Altura de entrepierna	O	802,6	830,8	855,7	879,2	904,8	borde superior tubo superior hasta suelo**
Top tube height	O1	492,6	520,8	545,7	569,2	594,8	standover height minus bottom bracket height
Altura de la horquilla	P	486	486	486	486	486	incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier	Q	665,8	675,6	684,9	705,8	726,6
Reach	R	402,4	414,5	427,5	441,9	456,3	horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack	S	627,8	637,6	660,9	679,9	698,8	vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)		1,56	1,54	1,55	1,54	1,53	proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø		30,9	30,9	30,9	30,9	30,9
Longitud de la potencia		80	90	90	100	110	centro-centro
Ángulo de la potencia (°)		7	7	7	7	7
Fijación del manillar		31,8	31,8	31,8	31,8	31,8
Elemento espaciador		10 + 5 + 2*10
Ancho de manillar		700	700	700	700	700
Longitud de la biela		170	170	175	175	175
		48	52	55	58	61

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

Bike-Category 4 E Plus

E-cross bikes up to 180 kg

This category describes STEVENS E-cross bikes with a higher maximum permissible overall weight.

Instructions on intended use

The maximum permissible overall weight (comprising rider, luggage, possibly trailer load and electric bicycle) should not exceed 180 kg. Under certain circumstances this permissible overall weight can be further limited by the component manufacturers’ recommendations for use.
STEVENS E-cross bikes are designed for a trailer load of 40 kg without and 80 kg with trailer brake. On STEVENS E-cross bikes made of carbon, however, the use of trailers is not permitted.
On STEVENS E-cross bikes made of carbon child seats are not permitted. On STEVENS E-cross bikes made of aluminium child seats are permitted. For more information see the chapter “Use of Child Seats” in your comprehensive STEVENS user manual.

STEVENS E-cross bikes are intended for hard-surface terrain, i.e. for tarred roads and bicycle lanes or gravel field tracks, where the wheels do not lose ground contact. In addition, they are well suited for well paved gravel paths and forest roads as well as off-road trails with a slight slope where a temporary loss of tyre contact with the ground due to small steps may occur. They are not suitable for off-road use (mountain bike use), namely for all mountain, enduro, downhill (DH), freeride, dual slalom, downhill/freeride parks, jumps, drops and in bike parks etc.

Due to their design and fittings, STEVENS E-cross bikes are not always suitable for being used on public roads. If you want to use them on public roads, these bikes must be fitted with the prescribed equipment. Observe the traffic rules when riding on public roads. For more information read the chapter “Legal Requirements for Riding on Public Roads” in your comprehensive STEVENS user manual on our website www.stevensbikes.de/manual.

Keep in mind that every bicycle or pedelec type is built for a specific intended use. Be sure to use your STEVENS pedelec only according to its intended use, as the STEVENS pedelec may otherwise not withstand the stress, fail and cause an accident with unforeseeable consequences! Using it for another than the intended use will also void the warranty.

Danger:

STEVENS bikes of the category 4 E-Plus are not suitable for off-road use, jumps, slides, stair riding, stoppies, wheelies, tricks etc.!

	India Ink
48 cm	823053502
52 cm	823053506
55 cm	823053509
58 cm	823053512
61 cm	823053515