| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
|---|---|
| Peso | 18.9 kg |
| Tallas | 50, 53, 56, 59 cm |
| Color | Light Khaki |
Our E-Getaway 9.3.4 now has a fully equipped sibling in the form of the E-Getaway 7.4.1 FEQ. Based on the proven geometry of the E-Getaway 9.4.3, the E-Getaway 7.4.1 FEQ is a solid, affordable e-dropbar bike suitable for everyday use, with low weight for great agility and exceptional riding pleasure. The e-gravel bike is powered by the compact Bosch Performance Line SX drive unit with a maximum torque of 60 Nm. The lightweight, removable Bosch 400 Wh CompactTube battery offers practical ranges. The complete FEQ everyday equipment with mudguards, powerful Supernova lighting and Ortlieb QL3. 1-compatible luggage rack makes the E-Getaway 7.4.1 FEQ the ideal companion for fast all-weather commuters as well as sporty touring cyclists – and, thanks to its outstanding quality and timeless design, for many years to come.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (cm) | 50 | 53 | 56 | 59 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 606 | 634 | 652 | 671 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 480 | 510 | 540 | 570 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 445 | 474 | 504 | 533 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 543 | 560 | 575 | 592 | |
| Tubo superior horizontal | C | 559 | 584 | 598 | 614 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 71 | 71,5 | 72 | 72 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 75 | 73 | 73 | 73 | |
| Distancia entre ejes | F | 1072 | 1070 | 1079 | 1095 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 150 | 170 | 185 | 205 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje |
| Altura del eje de pedalier | K | 287 | 287 | 287 | 287 | distancia respecto al suelo |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Inclinación | M | 152 | 148 | 136 | 127 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Radio de la rueda delante | N1 | 357,5 | 357,5 | 357,5 | 357,5 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 357,5 | 357,5 | 357,5 | 357,5 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 777 | 803 | 826 | 850 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
| Top tube height | O1 | 490 | 516 | 539 | 563 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 410 | 410 | 410 | 410 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 631 | 629 | 638 | 655 | |
| Reach | R | 402 | 399 | 408 | 418 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 586 | 607 | 623 | 642 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,46 | 1,52 | 1,53 | 1,54 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longitud de la potencia | 80 | 80 | 90 | 100 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 8 + 2*5 + 2*10 | |||||
| Ancho de manillar | 420 | 420 | 440 | 440 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
| 50 | 53 | 56 | 59 | |||
* measured 100 mm ahead of bottom bracket