Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)
Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
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Peso | 25.2 kg |
Tallas | L 46, 50, 54 cm |
Color | Stealth Black |
Our popular E-6X Tour impresses with its lightweight, unobtrusive frame and elegant stealth black design. This makes this E-Cross bike a real eye-catcher, which also impresses across the board with its Tektro Volans disc brakes, Shimano Deore/CUES equipment and grippy Continental Double Fighter III tyres.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 50 | 54 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 644,1 | 663,9 | 683,6 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 500 | 540 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 345 | 330,6 | 329 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 565,8 | 587,3 | 609,9 | |
Tubo superior horizontal | C | 575 | 590 | 609 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70,5 | 70,5 | 70,5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Distancia entre ejes | F | 1116,8 | 1132,7 | 1152,6 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 490 | 490 | 490 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 140 | 160 | 180 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 55 | 55 | 55 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 321 | 321 | 321 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | |
Inclinación | M | 262,6 | 293,8 | 316,4 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 741,1 | 747,4 | 751,1 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Top tube height | O1 | 442,6 | 437,3 | 441,1 | standover height minus bottom bracket height |
Altura de la horquilla | P | 470 | 470 | 470 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 632,3 | 648,1 | 668 | |
Reach | R | 386,7 | 395,9 | 409,1 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 616 | 634,8 | 653,7 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,59 | 1,6 | 1,6 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 80 | 90 | 100 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 23,2 + 2*5 + 2*10 | ||||
Ancho de manillar | 700 | 700 | 700 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 50 | 54 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)