Camino

Peso 9.4 kg
Tubería del cuadro Carbon SL Fiber
Tallas 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Colors Marigold
Cold Magma Red

Precios

Precio Venta Sugerido
2 699.00 €

Made For Any Path. Designed By STEVENS

Whether it's a multi-day bike-packing tour or a quick ride off the beaten track - based on the geometry of our successful gravel aluminum frames, the STEVENS Camino Pro is ideal for anyone looking for a multifunctional bike with a super-light and comfortable carbon frame. The "gravel" racer comes with flowing shapes and integrated cable routing and impresses with its equipment around the gravel-specific Shimano GRX 2x12 drivetrain.

  • Modern carbon gravel bike with top specification
  • Integrated cable routing and extensive bikepacking options
  • Frame and fork with 45 mm tyre clearance
  • Shimano GRX 820-based 2x12-speed drivetrain and GRX 400 brakes
  • Sturdy Fulcrum Rapid Red 900 wheel set

Equipamiento

Detalles

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.

Chasis

Tubería del cuadro
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Horquilla
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Dirección
Deda DCR 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Freno delantero
Shimano GRX 400
  • BR-RX400
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Freno trasero
Shimano GRX 400
  • BR-RX400
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Disco de freno
Shimano SM-RT70
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
Shimano GRX 610
  • 46-30 T
  • 2-Piece
Desviador delantero
Shimano GRX 820
  • FD-RX820-F
  • 2-speed
Desviador trasero
Shimano GRX 820 Shadow+
  • RD-RX820-D
  • 12-speed
  • dircet Mount
  • Total capacity: 42 T
Cadena
Shimano CN-M6100
Cassette
Shimano 105
  • CS-HG710-12
  • 12-speed
  • Combination: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-32-36 T

Juego de Ruedas

Juego de ruedas
Fulcrum Rapid Red 900 DB
  • Axle: QR12x100/142 mm
  • 2-WAY FIT ready
  • Tubeless ready
Neumáticos
Continental Terra Speed
  • Tire size: 40-622
  • Foldable
  • ProTection

Componentes de Pilotaje

Manillar
Scorpo Aero Gravel
  • Drop: 122 mm
  • Reach: 70 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Deda Superbox
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -8°
  • Internal cable routing (DCR)
Sillín
Oxygen Triton
Tija
Scorpo
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambios y frenos izquierda
Shimano GRX 610 STI
  • ST-RX610-L
  • 2-speed
Maneta de cambios y frenos derecha
Shimano GRX 610 STI
  • ST-RX610-R
  • 12-speed

Información

Peso
9.4 kg
Peso total permitido
130 kg
Color(es)
Marigold | Cold Magma Red
Tallas
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
 

Technology

Horquilla íntegra de carbono

Horquilla íntegra de carbono

Poco peso y precisión de manejo, subidas sin esfuerzo y perfecto comportamiento en las curvas.

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Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Ofrece las mejores condiciones para frenos de disco mordaces en un bólido de carretera ultraligero.

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Tyre clearance up to 45 mm

Tyre clearance up to 45 mm

Even more scope for wider tyres. If you want more than 40 mm, you can retrofit tyres up to 45 mm.

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Preparada para montaje de guardabarros y portaequipajes (CX)

Preparada para montaje de guardabarros y portaequipajes (CX)

Para todo el año, ahora con guardabarros.

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Bike packing optimized

Bike packing optimized

Numerous threaded eyelets on frame and fork are the basis for attaching pack options. Optimal for bike packing.

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Horquilla íntegra de carbono

Horquilla íntegra de carbono

Se trata simplemente de diseño ligero inteligente lo que hacen los ingenieros de STEVENS cuando manejan fibras de carbono del 100 % para las horquillas de bicis de carretera y ciclocrós desde las punteras hasta la tija de la horquilla. El resultado en carretera y pista es espectacular: poco peso y precisión de manejo, subidas sin esfuerzo y perfecto comportamiento en las curvas. Rigidez a la torsión incluso con frenos de disco mordaces.

Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Un bólido de carretera ultrarrápido merece unos frenos de disco mordaces para ofrecer las mejores condiciones de demostrar su calidad en cualquier situación de carrera. Por eso los cuadros y las horquillas de nuestras bicis de carretera de disco tienen unos ejes pasantes de un máximo de 12 mm.

Tyre clearance up to 45 mm

Tyre clearance up to 45 mm

STEVENS engineers have fitted 40 mm wide tyres as standard, but have given the gravel bikes even more clearance. So if you prefer even wider tyres, you can retrofit up to 45 mm.

Preparada para montaje de guardabarros y portaequipajes (CX)

Preparada para montaje de guardabarros y portaequipajes (CX)

Las bicis de ciclocrós son aparatos deportivos todoterreno. Aunque incluso pueden llegar a serlo más si se montan guardabarros completos en el cuadro y en la horquilla. Así basta con tener prendas funcionales y ponérselas en plan cebolla para disfrutar más del ciclismo incluso bajo condiciones extremas de otoño e invierno, o para ir en bici al trabajo muchos más días al año.

Bike packing optimized

Bike packing optimized

If you travel by bike, you need storage space. That’s exactly why STEVENS gravel bikes are equipped with numerous threaded eyelets on the frame and fork. These serve as a basis for attaching pack options. A third bottle cage is also possible.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)   48 51 54 56 58 61 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 554 554 554 554 554 554 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 450 480 510 540 570 600 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 434 463 493 523 554 581 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 502 531 556 572 588 606
Tubo superior horizontal C 514 548 575 589 605 619 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70 71 71,5 71,5 72 72
Ángulo del tubo del sillín (°) E 76 74 73 73 73 73
Distancia entre ejes F 1038 1044 1056 1070 1081 1096
Longitud de la vaina de la cadena G 440 440 440 440 440 440
Longitud del tubo de la dirección H 115 130 150 170 190 210
Rebajamiento del eje de pedalier I 70 70 70 70 70 70 distancia respecto a altura de buje
Altura del eje de pedalier K 283 283 283 283 283 283 distancia respecto al suelo
Curvatura previa de la horquilla L 50 50 50 50 50 50
Inclinación M 98 93 87 75 69 57 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda delante N1 354,3 354,3 354,3 354,3 354,3 354,3 tyred
Radio de la rueda atrás N2 354,3 354,3 354,3 354,3 354,3 354,3 tyred
Altura de entrepierna O 751 774 800 825 850 874 borde superior tubo superior hasta suelo*
Top tube height O1 398 421 447 472 497 521 standover height minus bottom bracket height
Altura de la horquilla P 400 400 400 400 400 400 incl. la cazoleta inferior de la dirección
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 608 613 625 639 650 665
Reach R 380 389 399 407 416 425 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 538 556 577 596 617 636 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,42 1,43 1,45 1,46 1,48 1,5 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Longitud de la potencia   70 70 70 80 90 100 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   -8 -8 -8 -8 -8 -8
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Elemento espaciador   8,8 + 3*5 + 2*10
Ancho de manillar   420 420 420 440 440 440
Longitud de la biela   170 170 172,5 172,5 175 175
    48 51 54 56 58 61  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket