E-Trekking and E-Allround frame
Peso | 28.4 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
Tallas | F 46, 52, 56, 60 cm |
Color | Electric Silver |
The E-Courier Plus e-city bike utilises our innovative city and touring frame for high stability and perfect integration of the Bosch Performance Line CX motor with a powerful 85 Nm torque. The ingenious frame design houses a Bosch PowerPack battery with 725 Wh capacity for extra range. The other hardware with high-quality suspension fork (80 mm travel), continuously variable Enviolo hub gears and the low-maintenance Gates carbon belt drive is also extremely impressive and offers you a real plus in terms of riding comfort, safety and reliability.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 684,5 | 711,6 | 731,2 | 750,9 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 450 | 500 | 540 | 580 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 211,6 | 212 | 211,6 | 211,6 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 133 | 133 | 133 | — | |
Tubo superior horizontal | C | 595 | 620 | 640 | 660 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Distancia entre ejes | F | 1159 | 1176,5 | 1188,5 | 1209,6 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 489 | 489 | 489 | 489 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 165 | 185 | 205 | 225 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 299 | 299 | 299 | 299 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Radio de la rueda delante | N1 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 501,5 | 501,5 | 501,5 | 501,5 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 486 | 486 | 486 | 486 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 677,5 | 685,9 | 706,9 | 727,9 | |
Reach | R | 394,9 | 412 | 426,2 | 440,5 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 654,6 | 680,5 | 699,3 | 718,1 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,66 | 1,65 | 1,64 | 1,63 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Sattelstützlänge | 320 | 320 | 320 | 320 | ||
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 6,6 + 2*10 | |||||
Ancho de manillar | 680 | 680 | 680 | 680 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)