E-Agnello

Tubería del cuadro Aluminium 6061 DB
Peso 24.6 kg
Tallas 29" - 16", 18", 20", 22"
Color Effect Black

Precios

Precio Venta Sugerido
20 800.00 zł

Komfort & Fahrspaß mit satter Bosch-Power

Das Topmodell der STEVENS E-Hardtail-Baureihe weiß einfach auf ganzer Linie zu überzeugen. Nicht nur, dass satte 85 Newtonmeter das E-Agnello mächtig voran schieben. Wenn der Trail technisch wird, hilft die Bodenfreiheit des Bosch Performance Line CX ebenso über jedes Hindernis hinweg wie die 29-Zoll-Laufräder. Dank der hochwertigen Komponenten – von der zuverlässigen Shimano Deore XT 1x12fach-Schaltung über kräftig zupackende Tektro 4-Kolben-Bremsen bis zur Marzocchi Bomber Z2-Federgabel mit Steckachse und Tapered Steerer – bleibt der Fahrspaß über lange Zeit erhalten.

  • Balanced E-hardtail w/ finely responsive Marzocchi Bomber Z2 fork
  • Bosch G4 Performance Line CX system w/ integrated 750 Wh battery and Kiox 300 display
  • Shimano Deore XT/Deore 12-speed gears
  • Powerful Tektro 4-piston disc brakes
  • Trail-worthy Schwalbe Nobby Nic tires

Equipamiento

Detalles

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061 DB
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
Horquilla
Marzocchi Bomber Z2
  • Travel: 120 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Rail Damper
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
  • O.L.D.: 110 mm
  • Brake: postmount disc 7"
Dirección
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS56/28.6
  • Lower bearing cup: ZS66/40
Freno delantero
Tektro HD-M535
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
Freno trasero
Tektro HD-M535
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
Disco delantero
Tektro TR203-45A
  • Rotor size: 203 mm
  • Center-Lock
Disco trasero
Tektro TR180-45A
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / ISIS
Motor sprocket
STEVENS E-MTB
  • 34 T
  • Chainline: 52 mm
Desviador trasero
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12-speed
  • Total capacity: 41 T
Cadena
Shimano CN-M6100
Cassette
Shimano Deore
  • CS-M6100
  • 12-speed
  • Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
Pedales
MTB Flatpedal Reflex

E-System

Motor
Bosch G4 Performance Line CX
  • The smart system
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
Acumulador
Bosch PowerTube 750
  • The smart system
  • Capacity: 750 Wh/20.1 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Cargador
Bosch 4A charger

Juego de Ruedas

Bujes traseros
Strummer M42-3
  • Axle: QR12x148 mm
Bujes delanteros
Strummer CLTP
  • Axle: QR15x110 mm
Llantas
Sun Ringlé Düroc TR35
  • ETRTO: 31 x 622
Neumáticos
Schwalbe Nobby Nic Performance
  • Tire size: 65-622
  • Foldable
  • ADDIX compound
  • LiteSkin

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen Scorpo
  • Width: 740 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 5°
Sillín
Oxygen Havoc
Tija
Oxygen E-Scorpo DPR-E
  • Travel: 100 mm | 125 mm | 150 mm
  • Remote Lockout
  • Length: 340 mm | 390 mm | 440 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: 100 mm
Maneta de cambio derecha
Shimano Deore
  • SL-M6100-IR
  • 12-speed
  • I-SPEC EV
Maneta de frenos
Tektro HD-M535
  • 2 finger
Display
Bosch Kiox 300
  • The smart system

Información

Peso
24.6 kg
Peso total permitido
140 kg
Color(es)
Effect Black
Tallas
29" - 16", 18", 20", 22"

Technology

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

El método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión).

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E-thru rear axle

E-thru rear axle

Shimano thru-axle standard for rear triangle stiffness and precise positioning of the brake disc.

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Tija ajustable (Dropper Post)

Tija ajustable (Dropper Post)

Posición de sentado ideal para la eficiencia de transmisión. Pulsar. Sillín inclinable para recorridos técnicos.

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Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

El número 15 indica el diámetro del eje; las letras «QR», «quick release», cierre rápido. Juntos son el método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión). Las ventajas son impresionantes: rigidez extrema, posición precisa de los discos de freno y fácil manejo. Por eso casi todos los modelos de montaña de STEVENS e incluso los modelos de mayor calidad de las bicis de paseo, híbridas y las pedelec están dotados de este cierre. Sobre todo en las bicis de montaña de 29” se aumenta el ancho de anclaje de 100 a 110 mm, para aportar más rigidez.

E-thru rear axle

E-thru rear axle

This abbreviation stands for Shimano’s thru-axle standard for rear triangles, in which the threaded nut is integrated directly into the dropout. The 12 mm axle ensures outstanding rear triangle stiffness and absolutely precise positioning of the brake disc – this avoids annoying grinding noises.

Tija ajustable (Dropper Post)

Tija ajustable (Dropper Post)

Posición de sentado ideal para la eficiencia de transmisión. Pulsar. Se inclina el sillín para recorridos técnicos. Pulsar... así podríamos seguir durante horas y es que en algunos trails técnicos, el pulsador de la tija se acciona más que la maneta de cambios. Los expertos en diversión y seguridad de la bici están convencidos: pocas veces una innovación ha traído consigo tantas ventajas y tan pocas desventajas (peso, precio) como las tijas con altura de sillín ajustable.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (")   16 18 20 22 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 667 676 686 705 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 406 457 508 559 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 356 372 409 432 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 588 595 612 632
Tubo superior horizontal C 585 600 625 650 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 67,5 68 68 68,5
Ángulo del tubo del sillín (°) E 75 74,5 74,5 74
Distancia entre ejes F 1165 1169 1195 1210
Longitud de la vaina de la cadena G 465 465 465 465
Longitud del tubo de la dirección H 120 125 135 150
Rebajamiento del eje de pedalier I 70 70 70 70 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 308 308 308 308 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 51 51 51 51
Inclinación M 260 262 235 231 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda delante N1 379,5 379,5 379,5 379,5 tyred
Radio de la rueda atrás N2 379,5 379,5 379,5 379,5 tyred
Altura de entrepierna O 762 779 803 822 borde superior tubo superior hasta suelo**
Top tube height O1 454 471 495 514 standover height minus bottom bracket height
Altura de la horquilla P 523 523 523 523 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 709 713 739 753
Reach R 412 419 442 456 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 645 652 661 678 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,57 1,57 1,5 1,49 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   30,9 30,9 30,9 30,9
Longitud de la potencia   60 70 80 80 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   5 5 5 5
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8 31,8
Elemento espaciador   9,5 + 3*5 + 2*10
Ancho de manillar   740 740 740 740
Longitud de la biela   170 170 170 170
    16 18 20 22  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)