E-Trekking and E-Allround frame
Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
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Peso | 28.6 kg |
Tallas | HT 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Electric Silver |
The E-Courier Plus is up to even the biggest challenges. Its innovative frame houses the powerful 85 Nm Bosch Performance Line CX drive unit for superior forward drive even at maximum load. At the same time, the new Bosch PowerPack with its gigantic 800 Wh capacity ensures unimagined ranges. The premium belt drive with continuously variable Enviolo rear hub shifting and low-maintenance Gates carbon belt ensures worry-free progress. And as if that were not enough, the "Plus" e-bike has been approved for a permissible total weight of 180 kilograms and trailer operation. You can't get more Plus than that...
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 711,6 | 731,2 | 750,9 | 770,5 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 495 | 525 | 555 | 585 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 445,1 | 475 | 505 | 535 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 594,7 | 613 | 631,7 | 651 | |
Tubo superior horizontal | C | 620 | 640 | 660 | 680 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Distancia entre ejes | F | 1167,5 | 1188,6 | 1209,7 | 1230,7 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 489 | 489 | 489 | 489 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 185 | 205 | 225 | 245 | |
Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Inclinación | M | 223,4 | 215,5 | 207,5 | 198,6 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 364 | 364 | 364 | 364 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 364 | 364 | 364 | 364 | tyred |
Top tube height | O1 | 538,7 | 562,9 | 587,1 | 611 | standover height minus bottom bracket height |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 685,9 | 706,9 | 727,9 | 748,9 | |
Reach | R | 412 | 426,2 | 440,5 | 454,7 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 680,5 | 699,3 | 718,1 | 736,9 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,65 | 1,64 | 1,63 | 1,62 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Sattelstützlänge | 320 | 320 | 320 | 320 | ||
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 6,6 + 2*10 | |||||
Ancho de manillar | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Longitud de la biela | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |