E-Trekking and E-Allround frame
Poids | 27.9 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 DB |
Taille | F 46, 52, 56, 60 cm |
Color | Midnight Black |
Das E-Universe 7.7.1 Plus FEQ ist von Kopf bis Fuß auf anspruchsvolles Tourenfahren eingestellt. Sein auf kompromisslosen Fahrkomfort ausgelegter Rahmen besitzt "Plus"-Freigabe für ein zulässiges Gesamtgewicht von 180 Kilogramm. Als Extra bietet er Platz für den extrastarken Bosch 725 Wh PowerPack-Akku. Der reichweitenstarke Energiespender erlaubt praktisch endlosen Tourenspaß, egal ob in der Ebene oder in hügeligem Terrain. Für standesgemäßen Vortrieb und viel kräfteschonende Unterstützung sorgt die beliebte Bosch Performance Line CX Drive Unit. Sollte es dann auf Ihrer Tour so richtig knackig bergauf gehen, stellt der Shimano Deore XT/CUES-basierte 11fach-Antrieb mit 11-50-Zähne-Kassette die nötige Bandbreite auch für steile Anstiege und mit viel Beladung zur Verfügung.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 692,5 | 720 | 740 | 759,5 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 450 | 500 | 540 | 580 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 211,7 | 212 | 211,6 | 212 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 133 | — | 133 | 133 | |
Longueur tube horizontal | C | 597,2 | 622,5 | 642,5 | 662,5 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 68,5 | 69 | 69 | 69 | |
Angle tube de selle (°) | E | 73 | 72 | 72 | 72 | |
Empattement | F | 1150 | 1163,9 | 1185 | 1206,1 | |
Longueur tube des bases | G | 480 | 480 | 480 | 480 | |
Longueur tube de direction | H | 165 | 185 | 205 | 225 | |
Abaissement axe pédalier | I | 55 | 59 | 59 | 59 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 320 | 313 | 313 | 313 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Radius roue avant | N1 | 371 | 371 | 371 | 371 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 371 | 371 | 371 | 371 | tyred |
Hauteur cadre | O | 531 | 533 | 533 | 533 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Hauteur de la fourche | P | 497 | 502 | 502 | 502 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 676 | 690,1 | 711,1 | 732,2 | |
Reach | R | 388 | 403,1 | 417,3 | 431,5 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 661 | 685,8 | 704,5 | 723,5 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,7 | 1,7 | 1,69 | 1,68 | Rapport entre Stack et Reach | |
Sattelstützlänge | 360 | 360 | 410 | 410 | ||
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 90 | 90 | 110 | 110 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 6,6 + 2*10 | |||||
Largeur cintre | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)