Super Prestige Rival

Poids 8.0 kg
Cadre Carbon SL Fiber
Taille 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Color Fenland Green

World Cup performance for those who want more

Our successful Super Prestige cyclocross bike is now even faster. To keep pace with the latest developments in racing, we have redesigned the frame from the ground up. The updated, more aggressive geometry ensures an even more agile handling. A flattened section on the lower part of the top tube makes it easier to shoulder the bike during carrying sections and ensures a secure grip. The increased tyre clearance, particularly at the junction of the seat tube and chainstays, provides more space for the tyres, especially in muddy conditions, which improves smoothness. An overall lighter frame and fork offer performance benefits for all riders – whether at amateur or World Cup level. The Super Prestige Rival AXS comes with the electronically shifted SRAM Rival AXS groupset, which is renowned for fast, precise gear changes. The 44-tooth single chainring, combined with the 10-46-tooth cassette, offers an excellent gear range for challenging cyclocross rides featuring fast sprints and steep climbs.

  • Fully redesigned high-end cyclocross bike with UCI approval
  • Carbon frame with progressive, more aggressive geometry and reduced weight
  • Robust, wireless SRAM Rival AXS 1x13-speed drivetrain
  • 33 mm wide Schwalbe X-One R Evolution tires
  • Also available as a frameset

Équipement

Détails

Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.

Châssis

Cadre
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Fourche
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Jeu de direction
Token TK1556PD
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Frein avant
SRAM Rival AXS
  • ED-RIV-E1
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Frein arrière
SRAM Rival AXS
  • ED-RIV-E1
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Disque de frein
SRAM Paceline
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
SRAM Rival XPLR
  • FC-RIV-1W-E1
  • 44 T
  • BB type: Wide DUB
Dérailleur arrière
SRAM Rival XPLR E1 AXS
  • RD-RIV-1E-E1
  • 13-speed
  • UDH
  • AXS
  • Total capacity: 36 T
Chaîne
SRAM Rival
  • CN-RIV-E1
  • PowerLock D1
  • Road Flattop E1
Cassette
SRAM Rival XPLR
  • CS-XG-1351-E1
  • 13-speed
  • Combination: 10-11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-38-46 T

Roues

Roue avant
DT Swiss E 1800 Spline
  • Axle: TA12x100 mm
  • Tubeless ready
Roue arrière
DT Swiss E 1800 Spline
  • Axle: TA12x142 mm
  • Tubeless ready
Pneus
Schwalbe X-One R Evolution
  • Tire size: 33-622
  • Foldable
  • V-Guard
  • ADDIX Race
  • Super Race
  • Tubeless Easy

Poste de pilotage

Cintre
Scorpo Aero
  • Drop: 120 mm
  • Reach: 75 mm
  • Flare: 4°
  • Backsweep: 6°
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
Selle
Oxygen Triton 2.0
Tige de Selle
Scorpo Carbon
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Levier de frein de vitesse gauche
SRAM Rival AXS E1
  • ED-RIV-E1
  • AXS
Levier de frein de vitesse droite
SRAM Rival AXS E1
  • ED-RIV-E1
  • AXS
Cloche
STEVENS D85 bell

Données

Poids
8.0 kg
Poid en charge max.
115 kg
Couleur (s)
Fenland Green
Taille
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
 

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.

Taille cadre (cm)   48 51 54 56 58 61 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 547,5 558,8 580,4 596,6 615 651,4 nominal
Hauteur tube de selle A2 434 470 500 518 539 565 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 434 470 500 518 539 565 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal C 510 525 540 560 580 605 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70 71 71,5 71,5 72 72
Angle tube de selle (°) E 75,5 74,5 74,5 74 73,5 73
Empattement F 1008 1004 1015 1031 1041 1061
Longueur tube des bases G 425 425 425 425 425 425
Longueur tube de direction H 105 110 130 145 160 195
Courbure du cintre L 45 45 45 45 45 45
Slope M 103 78,4 70,3 68,3 65,4 75 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Radius roue avant N1 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 tyred
Radius roue arrière N2 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 tyred
Distance roue avant – axe pédalier Q 592 588,7 600 615,5 625,4 645,3
Reach R 373 375,7 384,9 395,6 405,3 414,6 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 530 538,5 559,3 573,5 589,6 622,9 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,42 1,43 145 1,45 1,45 1,5 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Longueur potence   80 90 100 100 110 110 Centre-Centre
Angle potence (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Entretoises montées   8 + 3*5 + 2*10
Largeur cintre   400 400 420 420 420 440
Longueur manivelle   165 165 170 170 172,5 172,5
    48 51 54 56 58 61