Belt drive
E-Brione Luxe Generation 2
| Cadre | Aluminium 6061 |
|---|---|
| Poids | 29.8 kg |
| Taille | F 46, 52, 56, 60 cm |
| Color | Golden Sand |
Prix
- Prix public conseillé
- 4 679,00 €
Rücktrittbremse und noch mehr Extras
Viel Power und viel Kontrolle für die Stadt: Das STEVENS E-Brione Luxe nimmt die beliebte Rücktrittbremse des E-Brione mit und packt noch ordentlich Extras oben drauf: Einen stabilen PT6-Tiefeinsteigerrahmen in vier Größen mit vollintegriertem PowerTube 625 Wh-Akku für noch mehr Reichweite zum Beispiel. Oder den aktuellsten Bosch Performance Line-Antrieb mit 75 Nm Drehmoment. Zudem gibt es einen praktisch wartungsfreien Gates CDX-Riemen, eine fein ansprechende SR Suntour-Federgabel und langlebige Schwalbe Marathon E-Plus-Reifen.
- High-quality equipped e-city bike with fully integrated battery
- Robust Shimano Nexus Inter-5E hub gears
- Durable Schwalbe Marathon E-Plus tires
- Coaster brake and Tektro hydraulic disc brake
- ABUS XPlus ready
Galerie
Équipement
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Châssis
-
Cadre
- Aluminium 6061
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 7"
- BB: Bosch
- Cable routing: internal
- Fender + rack mounts
- Adjustable dropouts
- Carrying handle
- PowerTube box (lockable)
-
Fourche
- SR Suntour Mobie25 LOR
-
- Travel: 63 mm
- Coil spring
- Lockout
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
-
Jeu de direction
- Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1.8"
-
- Upper bearing cup: ZS56/28.6
- Lower bearing cup: ZS66/46
-
Frein avant
- Tektro HD-T280
-
- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
-
Frein arrière
- Tektro HD-T280
-
- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
-
Disque de frein avant
- Tektro TR180-35A
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
-
Disque de frein arrière
- Tektro TR180-47
-
- Rotor size: 180 mm
- 5 Bolt
Transmission
-
Pédalier
- Oxygen E-Scorpo
-
- BB type: Bosch / ISIS
- Chainguard
-
Pignon
- Gates CDX chainring
-
- 46 T
-
Courroie
- Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
-
- Length: 130 T
-
Dérailleur arrière
- Shimano Nexus-5E
-
- SG-C7002-5CD
- 5-speed gear hub with coaster brake
- Gear range: 263%
- Axle: 15x135 mm threaded
-
Cassette
- Gates CDX Center Track sprocket
-
- 32 T
-
Pédales
- ATB Alu Pro Reflex
E-System
-
Moteur
- Bosch G3 Performance Line
-
- The smart system
- Continuous rated power: 250 W
- Max. torque: 75 Nm
- Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
- No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
- Mileage: See BOSCH Range Assistant
-
Batterie
- Bosch PowerTube 625
-
- The smart system
- Capacity: 625 Wh/16.7 Ah
- Voltage: 36 V
- Technology: Li-Ion
-
Chargeur
- Bosch 4A charger
Roues
-
Moyeu avant
- Strummer RTP-1
-
- Axle: QR15x100 mm
-
Jantes
- Oxygen RM-26 Disc
-
- ETRTO: 26 x 622
-
Pneus
- Schwalbe Marathon E-Plus Performance
-
- Tire size: 50-622
- ADDIX E compound
- SmartGuard
- Reflective stripes
Poste de pilotage
-
Cintre
- Oxygen E-Scorpo
-
- Width: 700 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 25 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Potence
- Oxygen Versa II, adjustable
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: adjustable (0° - 90°)
-
Selle
- Selle Royal ON Female
-
Tige de Selle
- Oxygen E-Scorpo
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 30.9 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Levier de commande droite
- Sunrace S5
-
- Twist shifter for Nexus
- 5-speed
-
Levier de frein
- Tektro HD-T280
-
- 3 finger
-
Écran
- Bosch Intuvia 100
-
- The smart system
-
Feu avant
- Trelock Light Hammer 80
-
- Illuminance: 80 lux
- Automatic on/off
- Daylight function
-
Feu arrière
- B+M Shine Evo
-
- Integrated taillight
-
Porte-Bagages
- Racktime Shine Evo RTA rear rack
-
- Rear rack mount: RTA
- System: SNAP IT
-
Gardes-boue
- SKS mudguards
-
Béquille
- STEVENS Edge
-
Cloche
- STEVENS D85 bell
Données
-
Poids
- 29.8 kg
-
Poid en charge max.
- 140 kg
-
Couleur (s)
- Golden Sand
-
Taille
- F 46, 52, 56, 60 cm
Géométrie
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
| Taille cadre (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Type de mesure | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur tube de selle | A1 | 676 | 703 | 722 | 752 | nominal |
| Hauteur tube de selle | A2 | 460 | 520 | 560 | 600 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
| Hauteur tube de selle | A3 | 173 | 173 | 173 | 173 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
| Longueur tube horizontal | C | 590 | 620 | 640 | 665 | jusqu'à la tige de selle |
| Angle tube de direction (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | |
| Angle tube de selle (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
| Empattement | F | 1156 | 1170 | 1191 | 1218 | |
| Longueur tube des bases | G | 492 | 492 | 492 | 492 | |
| Longueur tube de direction | H | 170 | 190 | 210 | 240 | |
| Abaissement axe pédalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | Distance à l'axe moyeu* |
| Hauteur pédalier | K | 298 | 298 | 298 | 298 | Distance au sol* |
| Courbure du cintre | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Radius roue avant | N1 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
| Radius roue arrière | N2 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
| Hauteur cadre | O | 465 | 463 | 464 | 469 | Dessus du tube horizontal au sol** |
| Top tube height | O1 | 102 | 100 | 101 | 106 | standover height minus bottom bracket height |
| Hauteur de la fourche | P | 472 | 472 | 472 | 472 | Capots de jeu de direction compris |
| Distance roue avant – axe pédalier | Q | 672 | 685 | 706 | 733 | |
| Reach | R | 392 | 415 | 429 | 445 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
| Stack | S | 646 | 672 | 691 | 719 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
| Stack/Reach (1:x) | 1,65 | 1,62 | 1,61 | 1,62 | Rapport entre Stack et Reach | |
| Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longueur potence | 90 | 90 | 110 | 110 | Centre-Centre | |
| Angle potence (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Entretoises montées | 6,6 + 2*10 | |||||
| Largeur cintre | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
| Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
| 46 | 52 | 56 | 60 | |||
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)