Full carbon fork
Poids | 12.9 kg |
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Cadre | Carbon SL Fiber |
Taille | 50, 53, 56, 59 cm |
Color | Dusty Road |
Based on the test-winning geometry of the Camino gravel bike family, the E-Getaway offers a sporty, comfortable riding position for perfect bike control and plenty of comfort even on long tours. The low overall weight of a good 12.9 kilograms is made possible by an optimised frame design. At the same time, the high-tech carbon frame offers high stiffness even when loaded with bikepacking accessories. The STEVENS E-Getaway benefits uniquely from the latest generation of Lite Assist drive units. Inconspicuously integrated into the frame, the TQ-HPR50 drive unit provides natural support for your own pedalling power at all times, especially on climbs and with heavier loads. The 360 Wh battery, firmly installed in the slim down tube, combined with the efficient drive unit, allows for a long range, which can be further increased by the optionally available 160 Wh range extender. The other specification is also impressive: the Shimano GRX-820-based drivetrain offers a wide gear range for mountains and flat terrain. High-quality DT Swiss GRC 1400 Dicut wheels with 40 millimetre wide Continental Terra Speed tyres provide plenty of robustness and traction for challenging gravel rides.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 50 | 53 | 56 | 59 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 589,7 | 614,3 | 634,6 | 656,3 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 480 | 510 | 540 | 570 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 465 | 494,3 | 525 | 556 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 533 | 555 | 571 | 587 | |
Longueur tube horizontal | C | 551 | 576 | 591 | 606 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | |
Angle tube de selle (°) | E | 74 | 73 | 73 | 73 | |
Empattement | F | 1041 | 1051,4 | 1066,8 | 1077 | |
Longueur tube des bases | G | 440 | 440 | 440 | 440 | |
Longueur tube de direction | H | 130 | 150 | 170 | 190 | |
Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
Hauteur pédalier | K | 289 | 289 | 289 | 289 | Distance au sol |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 114 | 109 | 99,4 | 89,3 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | tyred |
Hauteur cadre | O | 756 | 809 | 834 | 859 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Top tube height | O1 | 497 | 520 | 545 | 570 | standover height minus bottom bracket height |
Hauteur de la fourche | P | 410 | 410 | 410 | 410 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 611,1 | 621 | 636,4 | 646,4 | |
Reach | R | 388,4 | 396,3 | 405,4 | 414 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 567 | 587,5 | 607 | 627,6 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,46 | 1,48 | 1,5 | 1,52 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 80 | 80 | 90 | 100 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | -7 | -7 | -7 | -7 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 5 + 2*5 + 2*10 | |||||
Largeur cintre | 400 | 400 | 420 | 440 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
50 | 53 | 56 | 59 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket