| Poids | 27.0 kg |
|---|---|
| Cadre | Aluminium 6061 |
| Taille | 29"/27.5" - R1, R2, R3, R4, R5 |
| Color | Wild Moss |
The STEVENS E-Inception ED 7.8.1 is designed for demanding rides and offers maximum freedom on any terrain – with powerful assistance, excellent control and a truly enjoyable ride. The powerful Bosch Performance Line CX motor with 120 Nm delivers confident propulsion on the steepest climbs, whilst the 800 Wh PowerTube battery provides the foundation for extended tours and long adventures. The bike really comes into its own on the descents: The RockShox suspension, featuring a 170 mm ZEB Select fork and Super Deluxe shock, smooths out even the most demanding trails and ensures controlled, safe handling. The newly developed aluminium frame combines modern design with progressive geometry, enabling a central, stable yet agile riding position. The mullet wheel combination of 29-inch at the front and 27.5-inch at the rear combines excellent roll-over performance with lively, agile handling. An e-enduro that impresses with performance, control and versatility – built for intense trail experiences on any terrain.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
| Taille cadre | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | Type de mesure | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur tube de selle | A1 | 646,2 | 646,2 | 655,6 | 664,9 | 678,9 | nominal |
| Hauteur tube de selle | A2 | 385 | 420 | 435 | 445 | 475 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
| Hauteur tube de selle | A3 | 315,7 | 319,5 | 327,2 | 336,4 | 339,6 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
| Longueur tube horizontal | B | 587,7 | 559,2 | 618,8 | 637 | 665,8 | |
| Longueur tube horizontal | C | 576,5 | 591,5 | 613,9 | 636,2 | 664,7 | jusqu'à la tige de selle |
| Angle tube de direction (°) | D | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | |
| Angle tube de selle (°) | E | 75,1 | 75,1 | 75,1 | 75,1 | 75,1 | |
| Empattement | F | 1232,3 | 1247,3 | 1271,7 | 1296,1 | 1327,6 | |
| Longueur tube des bases | G | 447 | 447 | 447 | 447 | 447 | |
| Longueur tube de direction | H | 110 | 110 | 120 | 130 | 145 | |
| Abaissement axe pédalier | I | 12,1 | 12,1 | 12,1 | 12,1 | 12,1 | Distance à l'axe moyeu |
| Hauteur pédalier | K | 351,5 | 351,5 | 351,5 | 351,5 | 351,5 | Distance au sol |
| Courbure du cintre | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Slope | M | 298,3 | 286,4 | 285,1 | 286,1 | 298,1 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
| Radius roue avant | N1 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | tyred |
| Radius roue arrière | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
| Hauteur cadre | O | 762 | 761,8 | 766,8 | 776,7 | 775,3 | distance dessus du tube horizontal – sol |
| Top tube height | O1 | 410,5 | 410,3 | 415,3 | 425,2 | 423,8 | standover height minus bottom bracket height |
| Hauteur de la fourche | P | 588 | 588 | 588 | 588 | 588 | Capots de jeu de direction compris |
| Distance roue avant – axe pédalier | Q | 785,8 | 800,8 | 825,2 | 849,5 | 881,1 | |
| Reach | R | 435,7 | 450,7 | 470,8 | 490,8 | 515,8 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
| Stack | S | 630,6 | 630,7 | 639,8 | 648,8 | 662,4 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
| Stack/Reach (1:x) | 1,45 | 1,4 | 1,36 | 1,32 | 1,27 | Rapport entre Stack et Reach | |
| Diamètre tige de selle | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | ||
| Longueur potence | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | Centre-Centre | |
| Angle potence (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Collier de potence | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| Entretoises montées | 9,5 + 6*5 + 5 | ||||||
| Largeur cintre | 780 | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
| Longueur manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | |||
Toutes les valeurs de géométrie variable se réfèrent à la position de conduite standard (avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée).
* measured 100 mm ahead of bottom bracket