Full carbon fork
Cadre | Aluminium SL 7005 TB |
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Poids | 9.2 kg |
Taille | 48, 51, 54, 56, 58, 61, 64 cm |
Color | Smoked Steel |
The genes are legendary - the design is state-of-the-art. The logical evolution of our renowned Aspin aluminium frame road bike is the Aspin Disc. The bike impresses with its sporty and comfortable all-round geometry, which does not become uncomfortable even after long hours in the saddle and at the same time promises a lot of agility for fast laps. To enable maximum integration and minimise air resistance, the frame is designed for internal cable routing. The Aspin Disc complete bike comes with Shimano's refined, mechanically shifted 105 12-speed component group with 50/34-tooth compact crank and 11-34-tooth cassette - so that you are always in the right gear on the mountain and on the flat. The equipment also includes the proven DT Swiss P 1800 Spline wheels with 28 millimetre wide Continental Grand Prix tyres for increased comfort. In addition to the complete bike, the Aspin Disc can also be customised via our STEVENS custom bike configurator according to personal preferences and with the highest quality components.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 528 | 540 | 575 | 596 | 618 | 652 | 677 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 435 | 470,5 | 499,5 | 514 | 534 | 561 | 594,5 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 415 | 463 | 492 | 507 | 527 | 554 | 588 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 498 | 515 | 527 | 540 | 554 | 567 | 589 | |
Longueur tube horizontal | C | 510 | 525 | 540 | 555 | 570 | 585 | 605 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 71,5 | 71,5 | 72,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73 | 73 | |
Empattement | F | 986 | 991 | 994 | 1004 | 1014 | 1018 | 1038 | |
Longueur tube des bases | G | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | |
Longueur tube de direction | H | 105 | 115 | 145 | 165 | 185 | 215 | 240 | |
Abaissement axe pédalier | I | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
Hauteur pédalier | K | 272 | 272 | 272 | 272 | 272 | 272 | 272 | Distance au sol |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 97 | 72,5 | 78 | 84 | 85,5 | 91,4 | 83 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | tyred |
Hauteur cadre | O | 720 | 744 | 774 | 791 | 810 | 839 | 867 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Top tube height | O1 | 448 | 472 | 502 | 519 | 538 | 567 | 595 | standover height minus bottom bracket height |
Hauteur de la fourche | P | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 577 | 582 | 585 | 595 | 605 | 609 | 628 | |
Reach | R | 378 | 381 | 382 | 386 | 395 | 395 | 407 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 511 | 521 | 553 | 572 | 593 | 623 | 647 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,35 | 1,37 | 1,45 | 1,48 | 1,5 | 1,58 | 1,59 | Rapport entre Stack et Reach | |
Sattelstützlänge | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | ||
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 6,9 + 4*5 + 10 | ||||||||
Largeur cintre | 410 | 410 | — | — | — | — | — | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket