E-Courier Plus Generation 2

Cadre Aluminium 6061
Poids 28.9 kg
Taille F 46, 52, 56, 60 cm
Color Electric Silver

Prix

Prix public conseillé
44 999,00 kr.

E-City bike with the special plus

The E-Courier Plus is up to even the biggest challenges. Its innovative frame houses the powerful 85 Nm Bosch Performance Line CX drive unit for superior forward drive even at maximum load. At the same time, the new Bosch PowerPack with its gigantic 800 Wh capacity ensures unimagined ranges. The premium belt drive with continuously variable Enviolo rear hub shifting and low-maintenance Gates carbon belt ensures worry-free progress. And as if that were not enough, the "Plus" e-bike has been approved for a permissible total weight of 180 kilograms and trailer operation. You can't get more Plus than that...

  • Comfort pedelec with 180 kg permissible total weight and premium belt drive
  • SR Suntour Mobie34 suspension fork for lots of riding safety even on rougher roads
  • Bosch Performance Line CX Drive Unit with 800 Wh batttery for highest ranges
  • Integrated cable routing for a clean cockpit, easily accessible USB-C charging port
  • High-quality Supernova lighting system with high beam and brake light

Équipement

Détails

Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.

Châssis

Cadre
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
  • Carrying handle
Fourche
SR Suntour Mobie34-Air
  • Travel: 80 mm
  • Air suspension
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • Fender mounts
Jeu de direction
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS56/28.6
  • Lower bearing cup: ZS66/40
Frein avant
Shimano CUES U8000
  • BR-U8020
  • Hydraulic disc brake
  • Postmount standard
  • 4 pistons
Frein arrière
Shimano CUES U8000
  • BR-U8000
  • Hydraulic disc brake
  • Postmount standard
  • 2 pistons
Disque de frein
Shimano SM-RT86
  • Rotor size: 180 mm
  • 6-bolt

Transmission

Pédalier
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / ISIS
  • Chainguard
Motor sprocket
Gates CDX chainring
  • 48 T
Courroie
Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
  • Length: 125 T
Dérailleur arrière
Enviolo Trekking CVP
  • Stepless gear hub
  • Gear range: 380%
  • Freewheel
  • Axle: 10x135 mm threaded
Cassette
Gates CDX Center Track sprocket
  • 24 T
Pédales
ATB Alu Pro Reflex

E-System

Moteur
Bosch G4 Performance Line CX
  • The smart system
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
Batterie
Bosch PowerPack 800
  • The smart system
  • Capacity: 800 Wh/22.2 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Chargeur
Bosch 4A charger

Roues

Moyeu avant
Strummer M17-3
  • Axle: QR15x100 mm
Jantes
Oxygen RM-T25 Disc
  • ETRTO: 25 x 622
Pneus
Schwalbe Marathon Efficiency Evolution
  • Tire size: 50-622
  • Foldable
  • Super Race
  • ADDIX Race Compound
  • V-Guard

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 700 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
Oxygen Versa II, adjustable
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: adjustable (0° - 90°)
Selle
Selle Royal ON Female
Tige de Selle
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Levier de commande droite
Enviolo Twist Controller
  • Twist shifter
  • With Display
Levier de frein
Shimano CUES U8000
  • 3 finger
  • I-Spec II
Écran
Bosch Kiox 300
  • The smart system
Feu avant
Supernova Mini 3 Pro
  • Illuminance: 100 lux
  • High beam: 150 lux
  • Close range light
  • Daylight function
Feu arrière
Supernova M99 TL 3 MAX
  • Stationary taillight
Porte-Bagages
Racktime Supernova RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT
Gardes-boue
SKS mudguards
Béquille
STEVENS Edge
Cloche
STEVENS D85 bell

Données

Poids
28.9 kg
Poid en charge max.
180 kg
Couleur (s)
Electric Silver
Taille
F 46, 52, 56, 60 cm

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.

Taille cadre (cm)   46 52 56 60 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 684,5 711,6 731,2 750,9 nominal
Hauteur tube de selle A2 450 500 540 580 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 211,6 212 211,6 211,6 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 133 133 133 133
Longueur tube horizontal C 595 620 640 660 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 68,5 70 70 70
Angle tube de selle (°) E 73 73 73 73
Empattement F 1159 1167,5 1188,5 1209,6
Longueur tube des bases G 489 489 489 489
Longueur tube de direction H 165 185 205 225
Abaissement axe pédalier I 65 65 65 65 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 299 299 299 299 Distance au sol*
Courbure du cintre L 44 44 44 44
Hauteur cadre O 501,5 501,5 501,5 501,5 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 486 486 486 486 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 677,5 685,9 706,9 727,9
Reach R 394,9 412 426,2 440,5 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 654,6 680,5 699,3 718,1 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,66 1,65 1,64 1,63 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   30,9 30,9 30,9 30,9
Longueur potence   90 90 110 110 Centre-Centre
Angle potence (°)   0 0 0 0
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8
Entretoises montées   2*10 2*10 2*10 2*10
Largeur cintre   680 680 680 680
Longueur manivelle   170 170 175 175
    46 52 56 60  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)