Cadre | Aluminium SL 6061 TB |
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Poids | 12.3 kg |
Taille | HT 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Phantom Black |
Shimano CUES und Deore XT – die erste Wahl für sorglosen Dauereinsatz. Geometrie und Konzept von STEVENS – unübertroffen im Handling. Beim 8X kommt zusammen, was zusammengehört. Vernunft und Leidenschaft, Temperament und langes Leben, Straße und Gelände. Und haben wir schon seine Eleganz erwähnt?
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Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 615 | 623 | 645 | 669 | 689 | 704 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 414 | 454 | 485 | 515 | 545 | 576 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 545 | 551 | 565 | 580 | 588 | 607 | |
Longueur tube horizontal | C | 568 | 576 | 592 | 608 | 615 | 630 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70,5 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | 72 | |
Angle tube de selle (°) | E | 73 | 72,5 | 72,5 | 72 | 72 | 72 | |
Empattement | F | 1063 | 1061 | 1071 | 1076 | 1083 | 1098 | |
Longueur tube des bases | G | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 | |
Longueur tube de direction | H | 125 | 130 | 150 | 170 | 190 | 205 | |
Abaissement axe pédalier | I | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Slope | M | 185 | 156 | 148 | 143 | 137 | 120 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 358,75 | tyred | |||||
Radius roue arrière | N2 | 358,75 | tyred | |||||
Hauteur cadre | O | 776 | 801 | 826 | 848 | 873 | 894 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Top tube height | O1 | 421 | 446 | 471 | 493 | 518 | 539 | standover height minus bottom bracket height |
Hauteur de la fourche | P | 456 | 456 | 456 | 456 | 456 | 456 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 624 | 622 | 631 | 637 | 644 | 659 | |
Reach | R | 388 | 389 | 397 | 401 | 402 | 412 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 588 | 595 | 615 | 637 | 655 | 670 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,52 | 1,53 | 1,55 | 1,59 | 1,63 | 1,63 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 130 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 23,2 + 2*5 + 2*10 | |||||||
Largeur cintre | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)