Super Prestige Framekit

Cadre Carbon SL Fiber
Taille 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
Colors Vibrant Yellow Purple
Carrara White Carbon
Chrome Red Black
Forest Green Black

Prix

—

For the highest sporting demands

The successes of our Super Prestige frame are almost endless. There is a reason for this: our aim is always to provide the best possible material for the highest sporting demands. Details such as an integrated seatpost clamp and full cable integration not only delight World Cup winners like Laurens Sweeck or multiple world champions like Sanne Cant, but also ambitious amateur athletes who are looking for top performance.

  • World Cup-tested high-end carbon frame with full cable integration
  • Designed for 1- and 2-speed drivetrains
  • Integrated seat post clamp
  • Four brilliant colour options
  • Wide range of sizes: 48/50/52/54/56/58/60 cm

Technologie

New Super Prestige frame

New Super Prestige frame

The revised frame of the Super Prestige offers more integration and thus improved aerodynamics thanks to the Deda stem system.

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Full carbon fork

Full carbon fork

Lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance.

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QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

Offers perfect conditions for powerful disc brakes on an ultra-light road bike.

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New Super Prestige frame

New Super Prestige frame

When the starting shot is fired, every metre counts. Getting into the first bend in a good position, on the first climb. A lighter frame design, more integration and the resulting improved aerodynamics ensure even faster acceleration and a decisive advantage over the competition.

Full carbon fork

Full carbon fork

It is simply intelligent lightweight construction when STEVENS engineers use 100% carbon fibres for the forks of road racers and cross bikes, from the dropouts right up to the steerer tube. The resulting riding experience on the road and off-road is impressive: lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance. Maximum torsional rigidity even for the most powerful disc brakes.

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

It is especially important for disc brakes that ultra-lightweight road bikes are prepared to accommodate them in order to make the most of their advantages. So the forks and rear triangles of your disc road bikes are spec’d with extra-safe 12 mm thru-axles.

Équipement

Détails

Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.

Châssis

Cadre
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Fourche
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc

Données

Poid en charge max.
115 kg
Couleur (s)
Carrara White Carbon | Chrome Red Black | Forest Green Black | Vibrant Yellow Purple
Poids Cadre
1250 g
Poids Fourche
520 g
Taille
48, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
 
 
 
 

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.

Taille cadre (cm)   48 50 52 54 56 58 60 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 530 536 551 582 596 616 641 nominal
Hauteur tube de selle A2 460 485 504 525 545 559 584 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 447 469 481 508 527 542 565 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 490 504 523 531 544 562 575
Longueur tube horizontal C 500 509 530 539 553 572 586 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70 70,5 71 71,5 72 72 72
Angle tube de selle (°) E 75,5 75,5 74,5 74 73 73 73
Empattement F 1000 1005 1012 1012 1011 1027 1041
Longueur tube des bases G 425 425 425 425 425 425 425
Longueur tube de direction H 95 100 110 135 145 159 185
Abaissement axe pédalier I 62 62 62 65 65 70 70 Distance de l'axe de pédalier au moyeu
Hauteur pédalier K 285 285 285 282 282 280 277 Distance au sol
Courbure du cintre L 45 45 45 45 45 45 45
Slope M 50 46 48 52 46 50 53 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Radius roue avant N1 348 348 348 348 348 348 348 tyred
Radius roue arrière N2 348 348 348 348 348 348 348 tyred
Hauteur cadre O 750 764 775 800 814 828 849 distance dessus du tube horizontal – sol
Top tube height O1 400 417 428 453 467 481 502 standover height minus bottom bracket height
Hauteur de la fourche P 400 400 400 400 400 400 400 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 583 588 595 595 594 612 626
Reach R 367 375 383 379 379 392 398 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 513 519 531 559 570 589 613 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,4 1,38 1,39 1,47 1,5 1,5 1,54 Rapport entre Stack et Reach
Entretoises montées   8,8 + 3*5 + 2*10
    48 50 52 54 56 58 60  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket