| Poids | 23.6 kg |
|---|---|
| Cadre | Carbon SL Fiber |
| Taille | 29"/27,5" - R1, R2, R3, R4, R5 |
| Color | Amber Glow |
Maximum power – uphill and downhill: The E-Inception ED 8.8.1 GTF impresses with its newly developed E-Enduro full carbon frame in bright Amber Glow, which perfectly combines lightness, stiffness and agility. The sporty ‘Gas to Flat’ (GTF) geometry with a longer wheelbase and greater reach ensures stable control downhill, while remaining strong uphill. The extremely powerful Bosch G5 Performance Line CX motor with 100 Nm delivers smart, quiet and intuitive power – especially in eMTB mode with a natural riding feel. Downhill, the bike shows its full potential: the finely tuned Fox Float Performance suspension and the proven Schwalbe Magic Mary / Albert Evo 29‘/27.5’ mullet tyre combination offer maximum traction, control and safety, especially on rough, rocky terrain.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
| Taille cadre | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | Type de mesure | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur tube de selle | A1 | 638 | 646 | 656 | 666 | 686 | nominal |
| Hauteur tube de selle | A2 | 385 | 419 | 435 | 455 | 475 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
| Hauteur tube de selle | A3 | 332 | 338 | 350 | 364 | 371 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
| Longueur tube horizontal | B | 586 | 603 | 623 | 640 | 669 | |
| Longueur tube horizontal | C | 576 | 592 | 616 | 638 | 667 | jusqu'à la tige de selle |
| Angle tube de direction (°) | D | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 64,6 | |
| Angle tube de selle (°) | E | 77,1 | 77,1 | 76,8 | 76,8 | 76,8 | |
| Empattement | F | 1228 | 1247 | 1272 | 1296 | 1316 | |
| Longueur tube des bases | G | 447 | 447 | 447 | 447 | 447 | |
| Longueur tube de direction | H | 100 | 110 | 120 | 130 | 145 | |
| Abaissement axe pédalier | I | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | Distance à l'axe moyeu |
| Hauteur pédalier | K | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | Distance au sol |
| Courbure du cintre | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Slope | M | 281 | 293 | 290 | 285 | 298 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
| Radius roue avant | N1 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | tyred |
| Radius roue arrière | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
| Hauteur cadre | O | 761 | 754 | 764 | 775 | 780 | distance dessus du tube horizontal – sol |
| Top tube height | O1 | 411 | 404 | 414 | 425 | 430 | standover height minus bottom bracket height |
| Hauteur de la fourche | P | 588 | 588 | 588 | 588 | 588 | Capots de jeu de direction compris |
| Distance roue avant – axe pédalier | Q | 781 | 801 | 825 | 850 | 870 | |
| Reach | R | 435 | 450 | 471 | 491 | 515 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
| Stack | S | 622 | 631 | 640 | 649 | 669 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
| Stack/Reach (1:x) | 1,43 | 1,4 | 1,36 | 1,32 | 1,3 | Rapport entre Stack et Reach | |
| Diamètre tige de selle | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | ||
| Longueur potence | 40 | 40 | 50 | 50 | 50 | Centre-Centre | |
| Angle potence (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Collier de potence | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| Entretoises montées | 9,5 + 6*5 + 5 | ||||||
| Largeur cintre | 780 | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
| Longueur manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | |||
Toutes les valeurs de géométrie variable se réfèrent à la position de conduite standard (avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée).
* measured 100 mm ahead of bottom bracket