| Cadre | Aluminium 6061 TB |
|---|---|
| Poids | 29.2 kg |
| Taille | 29" - 16", 18", 20", 22" |
| Color | Ochre Grey |
The E-Inception TR 8.8.1 FEQ is the new flagship of the STEVENS E-Crossover E-Fully range. The full-suspension SUV E-bike is based on the multi-award-winning E-Inception E-MTB series and boasts an impressive mix of components. Be it the potent Fox suspension with 120 millimetres of suspension travel or the 5th generation Bosch Performance Line CX drive unit. The removable 800 Wh Bosch PowerTube battery is also on board and guarantees maximum range. The Bosch eBike ABS ensures outstanding riding safety and the best possible braking performance in all weather and surface conditions, bringing you to a powerful and, above all, safe stop at all times. The Bosch ConnectModule fitted as standard promises additional security against theft of the bike. The Bosch Premium Service eBike Alarm (available via the Bosch eBike Flow app and the Flow+ function) offers visual and acoustic alarm signals as well as location tracking in the event of theft.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
| Taille cadre (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Type de mesure | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur tube de selle | A1 | 638,1 | 647,8 | 662,4 | 681,7 | nominal |
| Hauteur tube de selle | A2 | 400 | 440 | 470 | 515 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
| Hauteur tube de selle | A3 | 315,6 | 317,9 | 327,1 | 353,5 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
| Longueur tube horizontal | B | 571 | 589,8 | 611,9 | 631 | |
| Longueur tube horizontal | C | 592 | 612,3 | 637,1 | 660,6 | jusqu'à la tige de selle |
| Angle tube de direction (°) | D | 66,5 | 66,5 | 66,5 | 66,5 | |
| Angle tube de selle (°) | E | 75,25 | 75 | 74,75 | 74,5 | |
| Empattement | F | 1201,4 | 1222,4 | 1248,4 | 1273,3 | |
| Longueur tube des bases | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
| Longueur tube de direction | H | 115 | 125 | 140 | 160 | |
| Abaissement axe pédalier | I | 33 | 33 | 33 | 33 | Distance à l'axe moyeu |
| Hauteur pédalier | K | 342 | 342 | 342 | 342 | Distance au sol |
| Courbure du cintre | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Slope | M | 306,6 | 313,6 | 318,5 | 311,6 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
| Hauteur cadre | O | 756,7 | 757 | 764,9 | 790 | distance dessus du tube horizontal – sol |
| Hauteur de la fourche | P | 539 | 539 | 539 | 539 | Capots de jeu de direction compris |
| Distance roue avant – axe pédalier | Q | 738,3 | 759,3 | 785,2 | 810,2 | |
| Reach | R | 435 | 452 | 472 | 489 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
| Stack | S | 618,5 | 627,7 | 641,4 | 659,8 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
| Stack/Reach (1:x) | 1,42 | 1,39 | 1,36 | 1,35 | Rapport entre Stack et Reach | |
| Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longueur potence | 40 | 40 | 40 | 40 | Centre-Centre | |
| Angle potence (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Collier de potence | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| Entretoises montées | 9,5 + 6*5 + 5 | |||||
| Largeur cintre | 750 | 750 | 750 | 750 | ||
| Longueur manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | |||
Toutes les valeurs de géométrie variable se réfèrent à la position de conduite standard (avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée).
* measured 100 mm ahead of bottom bracket