Boulevard Luxe

Cadre Aluminium 6061 DB
Poids 16.6 kg
Taille F 46, 52, 56 cm
Color Phantom Grey

Prix

Prix public conseillé
1 529,00 

Like a finely tailored suit …

… the Boulevard Luxe makes a stylish appearance on the urban stage. The pleasantly low-maintenance combination of hub gears and belt drive maintains this impression for a long time. And from the ergonomically curved handlebars to the parking rear light, you can expect nothing but restrained functionality from the rest of the full equipment. Just right.

  • Comfortable city and touring bike w/ maintenance-friendly belt drive and disc brakes
  • Responsive suspension fork with aluminium steerer tube
  • Stiffness and comfort due to tapered seat tube
  • High-quality Shimano Nexus 8-speed gear hub
  • Busch + Müller LED front light with daylight function

Équipement

Détails

Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.

Châssis

Cadre
Aluminium 6061 DB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
  • Bolted seatstay (drive side)
Fourche
SR Suntour NX1-Coil LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Jeu de direction
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Frein avant
Tektro HD-T280
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Frein arrière
Tektro HD-T280
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Disque de frein avant
Tektro TR180-35A
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Disque de frein arrière
Tektro TR160-35
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
Gates S250 CDN
  • 50 T
  • BB type: BSA 68 mm / Square taper (117.5 mm axle length)
  • Chainguard
Pignon
Gates CDN chainring
  • 50 T
Courroie
Gates CDN Center Track Carbon Drive Belt
  • Length: 122 T
Dérailleur arrière
Shimano Nexus
  • SG-C6001-8D
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
  • Axle: 10x135 mm threaded
Cassette
Gates CDC Center Track sprocket
  • 24 T
Pédales
ATB Alu Reflex

Roues

Moyeu avant
Shimano DH-3D37
  • Hub dynamo
  • Axle: QR9x100 mm threaded
Jantes
Oxygen RM-26 Disc
  • ETRTO: 26 x 622
Pneus
Continental Contact Urban
  • Tire size: 47-622
  • Safety Pro
  • PureGrip Compound
  • Reflective stripes

Poste de pilotage

Cintre
Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Selle
Selle Royal Explora Female
Tige de Selle
Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Levier de commande droite
Shimano Nexus 8
  • SL-C6000
  • 8-speed
Levier de frein
Tektro HD-T280
  • 3 finger
Feu avant
B+M Briq-S T Senso+
  • Illuminance: 60 lux
  • Close range light
  • Daylight function
Feu arrière
AXA Juno
  • Stationary taillight
Porte-Bagages
Racktime Eco IMM rear rack
  • System: SNAP IT
Gardes-boue
SKS mudguards
Béquille
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 18
Cloche
STEVENS Alu bell

Données

Poids
16.6 kg
Poid en charge max.
130 kg
Couleur (s)
Phantom Grey
Taille
F 46, 52, 56 cm
 

Technologie

Tyre clearance up to 47 mm (City/Trekking/Tour & E-Bike)

Tyre clearance up to 47 mm (City/Trekking/Tour & E-Bike)

If you ride more frequently on less than optimal surfaces, you can fit tyres up to 47 mm wide – and then benefit from greater riding comfort and puncture protection thanks to their larger air volume, as you can now ride with lower tyre pressure. The frames and forks of these bikes are already prepared for this.

Belt drive

Belt drive

With a belt drive, a sturdy belt transmits the drive from the crank to the sprocket of the drive wheel. Although the non-separable design of the belt requires a STEVENS frame with a separable right seat stay as a special measure, the advantages are convincing: noticeable weight savings, silent running and significantly lower maintenance requirements.

Integrated pannier rack strut

Even if you can’t see the support of the pannier rack to the seat stays – it’s there. A strut runs under the mudguard and – in conjunction with the mudguard attached to the pannier rack – provides even more stability and lateral stiffness.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.

Taille cadre (cm)   46 52 56 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 607 611 687 nominal
Hauteur tube de selle A2 460 520 560 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 155 155 155 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal C 568 580 590 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 69,5 70 70
Angle tube de selle (°) E 73 73 73
Empattement F 1080 1087 1099
Longueur tube des bases G 457 457 457
Longueur tube de direction H 155 160 190
Abaissement axe pédalier I 65 65 65 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 297 297 297 Distance au sol*
Courbure du cintre L 42 42 42
Radius roue avant N1 363,5 363,5 363,5 tyred
Radius roue arrière N2 363,5 363,5 363,5 tyred
Hauteur cadre O 465 457 457 Dessus du tube horizontal au sol**
Top tube height O1 103 95 95 standover height minus bottom bracket height
Hauteur de la fourche P 455 455 455 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 632 638 650
Reach R 376 386 387 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 622 629 657 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,65 1,63 1,7 Rapport entre Stack et Reach
Sattelstützlänge   320 320 320
Diamètre tige de selle   27,2 27,2 27,2
Longueur potence   80 100 110 Centre-Centre
Angle potence (°)   -17 -17 -17
Collier de potence   31,8 31,8 31,8
Entretoises montées   19,4 + 3*5 + 2*10
Largeur cintre   640 640 640
Longueur manivelle   170 170 175
    46 52 56  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)