QR15 thru axle
E-Agnello
| Cadre | Aluminium 6061 DB |
|---|---|
| Poids | 24.6 kg |
| Taille | 29" - 16", 18", 20", 22" |
| Color | Effect Black |
Prix
- Prix public conseillé
- 4 779,00 €
Komfort & Fahrspaß mit satter Bosch-Power
Das Topmodell der STEVENS E-Hardtail-Baureihe weiß einfach auf ganzer Linie zu überzeugen. Nicht nur, dass satte 85 Newtonmeter das E-Agnello mächtig voran schieben. Wenn der Trail technisch wird, hilft die Bodenfreiheit des Bosch Performance Line CX ebenso über jedes Hindernis hinweg wie die 29-Zoll-Laufräder. Dank der hochwertigen Komponenten – von der zuverlässigen Shimano Deore XT 1x12fach-Schaltung über kräftig zupackende Tektro 4-Kolben-Bremsen bis zur Marzocchi Bomber Z2-Federgabel mit Steckachse und Tapered Steerer – bleibt der Fahrspaß über lange Zeit erhalten.
- Balanced E-hardtail w/ finely responsive Marzocchi Bomber Z2 fork
- Bosch G4 Performance Line CX system w/ integrated 750 Wh battery and Kiox 300 display
- Shimano Deore XT/Deore 12-speed gears
- Powerful Tektro 4-piston disc brakes
- Trail-worthy Schwalbe Nobby Nic tires
Galerie
Équipement
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Châssis
-
Cadre
- Aluminium 6061 DB
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- O.L.D.: 148 mm
- Brake: postmount disc 7"
- BB: Bosch
- Cable routing: internal
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Fourche
- Marzocchi Bomber Z2
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- Travel: 120 mm
- Air suspension
- Lockout
- Rail Damper
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
- O.L.D.: 110 mm
- Brake: postmount disc 7"
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Jeu de direction
- Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1 1/2"
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- Upper bearing cup: ZS56/28.6
- Lower bearing cup: ZS66/40
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Frein avant
- Tektro HD-M535
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- Hydraulic disc brake
- 4 pistons
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Frein arrière
- Tektro HD-M535
-
- Hydraulic disc brake
- 4 pistons
-
Disque de frein avant
- Tektro TR203-45A
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- Rotor size: 203 mm
- Center-Lock
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Disque de frein arrière
- Tektro TR180-45A
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
Transmission
-
Pédalier
- Oxygen E-Scorpo
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- BB type: Bosch / ISIS
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Motor sprocket
- STEVENS E-MTB
-
- 34 T
- Chainline: 52 mm
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Dérailleur arrière
- Shimano Deore XT Shadow+
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- RD-M8100-SGS
- 12-speed
- Total capacity: 41 T
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Chaîne
- Shimano CN-M6100
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Cassette
- Shimano Deore
-
- CS-M6100
- 12-speed
- Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
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Pédales
- MTB Flatpedal Reflex
E-System
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Moteur
- Bosch G4 Performance Line CX
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- The smart system
- Continuous rated power: 250 W
- Max. torque: 85 Nm
- Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
- No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
- Mileage: See BOSCH Range Assistant
-
Batterie
- Bosch PowerTube 750
-
- The smart system
- Capacity: 750 Wh/20.1 Ah
- Voltage: 36 V
- Technology: Li-Ion
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Chargeur
- Bosch 4A charger
Roues
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Moyeu arrière
- Strummer M42-3
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- Axle: QR12x148 mm
-
Moyeu avant
- Strummer CLTP
-
- Axle: QR15x110 mm
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Jantes
- Sun Ringlé Düroc TR35
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- ETRTO: 31 x 622
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Pneus
- Schwalbe Nobby Nic Performance
-
- Tire size: 65-622
- Foldable
- ADDIX compound
- LiteSkin
Poste de pilotage
-
Cintre
- Oxygen Scorpo
-
- Width: 740 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 25 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Potence
- Oxygen E-Scorpo
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 5°
-
Selle
- Oxygen Havoc
-
Tige de Selle
- Oxygen E-Scorpo DPR-E
-
- Travel: 100 mm | 125 mm | 150 mm
- Remote Lockout
- Length: 340 mm | 390 mm | 440 mm
- Diameter: 30.9 mm
- Insertion depth: 100 mm
-
Levier de commande droite
- Shimano Deore
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- SL-M6100-IR
- 12-speed
- I-SPEC EV
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Levier de frein
- Tektro HD-M535
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- 2 finger
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Écran
- Bosch Kiox 300
-
- The smart system
Données
-
Poids
- 24.6 kg
-
Poid en charge max.
- 140 kg
-
Couleur (s)
- Effect Black
-
Taille
- 29" - 16", 18", 20", 22"
Technologie
Géométrie
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
| Taille cadre (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Type de mesure | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur tube de selle | A1 | 667 | 676 | 686 | 705 | nominal |
| Hauteur tube de selle | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
| Hauteur tube de selle | A3 | 356 | 372 | 409 | 432 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
| Longueur tube horizontal | B | 588 | 595 | 612 | 632 | |
| Longueur tube horizontal | C | 585 | 600 | 625 | 650 | jusqu'à la tige de selle |
| Angle tube de direction (°) | D | 67,5 | 68 | 68 | 68,5 | |
| Angle tube de selle (°) | E | 75 | 74,5 | 74,5 | 74 | |
| Empattement | F | 1165 | 1169 | 1195 | 1210 | |
| Longueur tube des bases | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
| Longueur tube de direction | H | 120 | 125 | 135 | 150 | |
| Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance à l'axe moyeu* |
| Hauteur pédalier | K | 308 | 308 | 308 | 308 | Distance au sol* |
| Courbure du cintre | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
| Slope | M | 260 | 262 | 235 | 231 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
| Radius roue avant | N1 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
| Radius roue arrière | N2 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
| Hauteur cadre | O | 762 | 779 | 803 | 822 | Dessus du tube horizontal au sol** |
| Top tube height | O1 | 454 | 471 | 495 | 514 | standover height minus bottom bracket height |
| Hauteur de la fourche | P | 523 | 523 | 523 | 523 | Capots de jeu de direction compris |
| Distance roue avant – axe pédalier | Q | 709 | 713 | 739 | 753 | |
| Reach | R | 412 | 419 | 442 | 456 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
| Stack | S | 645 | 652 | 661 | 678 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
| Stack/Reach (1:x) | 1,57 | 1,57 | 1,5 | 1,49 | Rapport entre Stack et Reach | |
| Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longueur potence | 60 | 70 | 80 | 80 | Centre-Centre | |
| Angle potence (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Entretoises montées | 9,5 + 3*5 + 2*10 | |||||
| Largeur cintre | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
| Longueur manivelle | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | |||
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)