| Poids | 21.4 kg |
|---|---|
| Cadre | Aluminium 6061 |
| Taille | F: S, M, L |
| Color | Light Olive |
clean, natural lines meet intuitive technology. With its dynamic and efficient Bosch Performance Line SX drive and remarkably low weight of just over 20 kilograms, the E-Livenza 6.4.1 promises high agility in the city and long-distance touring capabilities. The high-quality aluminium frame with its sporty geometry impresses with its low weight and agile handling for outstanding riding pleasure. The new, modern design with integrated cable routing through the head tube underlines the bikes’ high functionality and quality. The E-Livenza range features 50-millimetre-wide all-round tyres that promise comfort even on rougher terrain. The robust Shimano CUES U4000 9-speed drivetrain offers durable power transmission. The E-Livenza 6.4.1 is rounded off by a full range of everyday features, including a Snap-it 2.0 system luggage rack compatible with child seats.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
| Taille cadre | S | M | L | Type de mesure | |
|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur tube de selle | A1 | 622 | 635,6 | 657,4 | nominal |
| Hauteur tube de selle | A2 | 430 | 470 | 500 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
| Longueur tube horizontal | C | 582 | 599 | 617 | jusqu'à la tige de selle |
| Angle tube de direction (°) | D | 71 | 71,5 | 72 | |
| Angle tube de selle (°) | E | 73 | 72,5 | 72,5 | |
| Empattement | F | 1091 | 1097 | 1110 | |
| Longueur tube des bases | G | 463 | 463 | 463 | |
| Longueur tube de direction | H | 155 | 165 | 185 | |
| Abaissement axe pédalier | I | 60 | 60 | 60 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
| Hauteur pédalier | K | 306 | 306 | 306 | Distance au sol |
| Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | |
| Slope | M | 422 | 442 | 454,7 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
| Hauteur de la fourche | P | 423 | 423 | 423 | Capots de jeu de direction compris |
| Distance roue avant – axe pédalier | Q | 634,7 | 640,9 | 653,6 | |
| Reach | R | 400 | 407,9 | 419,2 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
| Stack | S | 594,7 | 606,2 | 627,2 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
| Stack/Reach (1:x) | 1,49 | 1,49 | 1,5 | Rapport entre Stack et Reach | |
| Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longueur potence | 90 | 90 | 90 | Centre-Centre | |
| Angle potence (°) | 20 | 20 | 20 | ||
| Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Entretoises montées | 10 + 4*10 + 2*10 | ||||
| Largeur cintre | 700 | 700 | 700 | ||
| Longueur manivelle | 170 | 170 | 170 | ||
| S | M | L | |||