QR15 thru axle
Sonora GX AXS Generation 1
| Poids | 10.3 kg |
|---|---|
| Cadre | Carbon SL HMF |
| Taille | 29" - 16", 18", 20", 22" |
| Color | Blue Violet Black |
Prix
- Prix public conseillé
- 3 869,00 €
Wireless MTB experience
No more shift cables, max shifting precision. That's what you get when you add SRAM's wireless GX AXS radio shifting to our STEVENS Sonora. The wireless shifting system is specially designed to meet the unique requirements of trail-oriented bikes. It's extremely robust and offers maximum shifting performance. In addition, the friction-optimized RockShox SID Select+ air suspension fork ensures first-class handling of this race-proven carbon hardtail.
- Carbon hardtail with first-class frame details and World Cup worthy handling
- Friction-optimised RockShox SID Select+ air suspension fork
- Precise, wireless SRAM GX AXS radio gearshifting
- Proven DT Swiss X1900 wheelset
- 740 mm handlebar width for maximum control
Galerie
Équipement
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Châssis
-
Cadre
- Carbon SL HMF
-
- O.L.D.: 148 mm
- Brake: postmount disc 6"
- BB: Pressfit BB92
- Cable routing: internal
- Cable routing: internal
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Fourche
- Rock Shox SID SL Select+
-
- Travel: 100 mm
- Air suspension
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
- O.L.D.: 110 mm
- Brake: postmount disc 6"
-
Jeu de direction
- STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
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- Upper bearing cup: IS42/28.6
- Lower bearing cup: IS52/40
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Frein avant
- Shimano Deore XT
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- BR-M8100
- Hydraulic disc brake
-
Frein arrière
- Shimano Deore XT
-
- BR-M8100
- Hydraulic disc brake
-
Disque de frein avant
- Shimano RT-MT800
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
-
Disque de frein arrière
- Shimano RT-MT800
-
- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Transmission
-
Pédalier
- SRAM GX Eagle
-
- 34 T
- BB type: Press Fit MTB 89/92 mm
- Boost chain line
-
Dérailleur arrière
- SRAM GX Eagle AXS
-
- RD-GX-1E-A1
- 12-speed
- Cage Lock™
- Roller Bearing Clutch™
- X-Actuation™
- Total capacity: 42 T
-
Chaîne
- SRAM Eagle GX
-
Cassette
- SRAM XG 1275 Eagle
-
- 12-speed
- Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-52 T
Roues
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Roue avant
- DT Swiss X 1900 Spline
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- Axle: QR15x110 mm
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Roue arrière
- DT Swiss X 1900 Spline
-
- Axle: QR12x148 mm
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Pneu avant
- Schwalbe Racing Ray Evolution
-
- Tire size: 57-622
- Foldable
- ADDIX Speed compound
- LiteSkin
- Tubeless Easy
-
Pneu arrière
- Schwalbe Racing Ralph Evolution
-
- Tire size: 57-622
- Foldable
- ADDIX Speed compound
- LiteSkin
- Tubeless Easy
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Tubes
- Schwalbe Aerothan
-
- SV19E
- 54/62-622
- Valve-length 40 mm
Poste de pilotage
-
Cintre
- Oxygen Scorpo MTB
-
- Width: 700 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 15 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Potence
- Oxygen Scorpo MTB
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 5°
-
Selle
- Oxygen Roccia
-
Tige de Selle
- Oxygen Scorpo MTB
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- Length: 380 mm
- Diameter: 30.9 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Levier de commande droite
- SRAM Eagle GX AXS
-
- 12-speed
-
Levier de frein
- Shimano Deore XT
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- BL-M8100
- 2 finger
Données
-
Poids
- 10.3 kg
-
Poid en charge max.
- 115 kg
-
Couleur (s)
- Blue Violet Black
-
Taille
- 29" - 16", 18", 20", 22"
Technologie
Rapports d'essais
Ein wunderschönes Fahrrad
04/2022
Tatsache ist, dass dieses Stevens schon auf den ersten Metern vertraut wirkt – mit dem Stevens Sonora werden alle Ihre Mountainbike-Wünsche mehr als erfüllt.
Géométrie
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
| Taille cadre (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Type de mesure | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur tube de selle | A1 | 630 | 635 | 651 | 661 | nominal |
| Hauteur tube de selle | A2 | 399 | 445 | 483 | 523 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
| Hauteur tube de selle | A3 | 347 | 393 | 432 | 472 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
| Longueur tube horizontal | B | 558 | 574 | 596 | 619 | |
| Longueur tube horizontal | C | 575 | 600 | 625 | 650 | jusqu'à la tige de selle |
| Angle tube de direction (°) | D | 69,5 | 69,5 | 69,5 | 69,5 | |
| Angle tube de selle (°) | E | 73,7 | 73,7 | 73,7 | 73,7 | |
| Empattement | F | 1087 | 1113 | 1139 | 1165 | |
| Longueur tube des bases | G | 435 | 435 | 435 | 435 | |
| Longueur tube de direction | H | 95 | 100 | 115 | 125 | |
| Abaissement axe pédalier | I | 60 | 60 | 60 | 60 | Distance à l'axe moyeu* |
| Hauteur pédalier | K | 310 | 310 | 310 | 310 | Distance au sol* |
| Courbure du cintre | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
| Slope | M | 255 | 216 | 191 | 164 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
| Radius roue avant | N1 | 372 | 372 | 372 | 372 | tyred |
| Radius roue arrière | N2 | 372 | 372 | 372 | 372 | tyred |
| Hauteur cadre | O | 747 | 779 | 806 | 835 | Dessus du tube horizontal au sol** |
| Top tube height | O1 | 376 | 408 | 435 | 464 | standover height minus bottom bracket height |
| Hauteur de la fourche | P | 506 | 506 | 506 | 506 | Capots de jeu de direction compris |
| Distance roue avant – axe pédalier | Q | 659 | 684 | 710 | 736 | |
| Reach | R | 398 | 421 | 442 | 465 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
| Stack | S | 605 | 610 | 625 | 635 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
| Stack/Reach (1:x) | 1,52 | 1,45 | 1,41 | 1,37 | Rapport entre Stack et Reach | |
| Sattelstützlänge | 380 | 380 | 380 | 380 | ||
| Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longueur potence | 70 | 80 | 90 | 100 | Centre-Centre | |
| Angle potence (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Entretoises montées | 8,3 + 3*5 + 10 | |||||
| Largeur cintre | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
| Longueur manivelle | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | |||
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)