S-Lite aluminium fork
Cadre | Aluminium 6061 TB |
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Poids | 14,4 kg |
Taille | HT 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Stealth Black |
The high-flyer among the STEVENS city bikes not only impresses with its extremely elegant appearance – from the S-Lite aluminium fork to the hydraulic Shimano disc brakes and the ultra-slim LED rear light integrated into the luggage rack. Its Continental Contact Urban tyres, 11-speed hub gears with carbon toothed belt and a weight of just 14.4 kg allow the Super Flight to whizz effortlessly through the city and across the countryside.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
03/2022
Mit dem seitensteifen Rahmen-Gabel-Set lässt sich das Super Flight souverän über Asphalt- und befestigte Naturstraßen fliegen.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 584 | 619 | 639 | 663 | 685 | 695 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 415 | 456 | 486 | 517 | 547 | 577 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 537 | 549 | 565 | 580 | 593 | 610 | |
Longueur tube horizontal | C | 560 | 575 | 590 | 604 | 617 | 630 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 69,5 | 70 | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 73,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Empattement | F | 1080 | 1081 | 1088 | 1102 | 1110 | 1118 | |
Longueur tube des bases | G | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | |
Longueur tube de direction | H | 130 | 160 | 180 | 200 | 220 | 230 | |
Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
Hauteur pédalier | K | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | Distance au sol |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 162 | 156 | 146 | 139 | 131 | 109 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
Hauteur cadre | O | 745 | 783 | 803 | 829 | 855 | 875 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Top tube height | O1 | 391 | 429 | 449 | 475 | 501 | 521 | standover height minus bottom bracket height |
Hauteur de la fourche | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 627 | 628 | 644 | 649 | 657 | 671 | |
Reach | R | 392 | 387 | 396 | 404 | 410 | 421 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 560 | 590 | 609 | 632 | 653 | 663 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,43 | 1,52 | 1,54 | 1,56 | 1,59 | 1,57 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | -17 | -17 | -17 | -17 | -17 | -17 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 23,2 + 2*5 + 2*10 | |||||||
Largeur cintre | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket