Poids | 14.9 kg |
---|---|
Cadre | Carbon SL Fiber |
Taille | LT 50, 53, 56 cm |
Color | Blue Black |
E-Strada 8.3.4 FEQ. The top model in our E-Strada series is the 8.3.4 FEQ. The E-Urban bike is equipped with premium components such as the compact and incredibly powerful Mahle X20 rear motor. This is complemented by an ultra-light carbon frame, the likes of which are otherwise only found on our high-tech carbon racing bikes. The result is an incredibly sporty e-bike with an extremely low weight that is otherwise only known from classic bikes without e-support. The complete touring kit with powerful lighting and mudguards that fit snugly around the tires makes the E-Strada 8.3.4 FEQ the ideal bike for performance-oriented commuters, fast touring cyclists and fitness bikers with a passion for technology. The LT lowtube frame variant has the proven, sporty and comfortable geometry of the HT frames with a lower standover height for more comfortable mounting and dismounting. The frame design also emphasises the dynamic character of the bikes.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 50 | 53 | 56 | Type de mesure | |
---|---|---|---|---|---|
Hauteur tube de selle | A1 | 576,5 | 602,3 | 626,5 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 457 | 487 | 517 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 433,5 | 466,6 | 501,9 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 525 | 547,9 | 567,2 | |
Longueur tube horizontal | C | 545 | 570 | 590 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 71 | 72 | |
Angle tube de selle (°) | E | 74 | 73 | 73 | |
Empattement | F | 1046,6 | 1052,1 | 1062,4 | |
Longueur tube des bases | G | 442 | 442 | 442 | |
Longueur tube de direction | H | 120 | 140 | 160 | |
Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 304 | 304 | 304 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 130 | 122,6 | 116,8 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Hauteur cadre | O | 778,9 | 806,2 | 832,4 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Top tube height | O1 | 474,9 | 502,2 | 528,4 | standover height minus bottom bracket height |
Hauteur de la fourche | P | 410 | 410 | 410 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 614,2 | 619,2 | 630 | |
Reach | R | 386 | 394 | 406,8 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 554 | 576 | 599,1 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,44 | 1,46 | 1,47 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 90 | 90 | 90 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 20 | 20 | 20 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 10 + 4*10 | 10 + 4*10 | 10 + 4*10 | ||
Largeur cintre | 640 | 640 | 640 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | ||
50 | 53 | 56 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)