S-Lite aluminium fork
Poids | 12.1 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 TB |
Taille | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
Color | Ivy Green |
The STEVENS Supreme makes the daily ride to work a sheer pleasure. Its refined aluminium frame comes in six finely graduated sizes from 48 to 61 centimetres. It is joined by the lightweight STEVENS S-Lite aluminium fork for a low overall weight and high riding stability. The nimble everyday racer is rounded off with all-season accessories such as a hub dynamo, full mudguards and a bright lighting system.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
01/2021
Das Supreme lässt sich immer, ganz nach Gusto, mit Genuss und Ambition bewegen – die komfortabel breiten Reifen machen das Bike laufruhig und gutmütig.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 562 | 586 | 611 | 631 | 653 | 673 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 424 | 454 | 484 | 514 | 544 | 559 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 504 | 533 | 555 | 571 | 587 | 604 | |
Longueur tube horizontal | C | 516 | 551 | 576 | 591 | 606 | 621 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | 72 | |
Angle tube de selle (°) | E | 76 | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Empattement | F | 1035 | 1041 | 1051 | 1067 | 1077 | 1092 | |
Longueur tube des bases | G | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | |
Longueur tube de direction | H | 115 | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 | |
Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
Hauteur pédalier | K | 286 | 288 | 288 | 285 | 280 | 280 | Distance au sol |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 116 | 109 | 103 | 93 | 84 | 74 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Hauteur cadre | O | 749 | 773 | 798 | 822 | 847 | 871 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Top tube height | O1 | 463 | 487 | 512 | 536 | 561 | 585 | standover height minus bottom bracket height |
Hauteur de la fourche | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 605 | 621 | 631 | 636 | 646 | 662 | |
Reach | R | 380 | 389 | 398 | 407 | 416 | 424 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 546 | 564 | 583 | 603 | 624 | 643 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,44 | 1,45 | 1,46 | 1,48 | 1,5 | 1,52 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 70 | 80 | 70 | 80 | 90 | 100 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 23,2 + 5 + 2*10 | |||||||
Largeur cintre | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket