Poids | 23.5 kg |
---|---|
Cadre | Aluminium 6061 DB |
Taille | 27.5" - 14" | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Colors |
Glacier Dark Blue
Stealth Black |
The E-Tremalzo offers a strong performance – not least thanks to the Bosch Performance Line CX drive unit with a whopping 85 Nm of torque. To ensure that this much power can be reliably transmitted to the 29-inch rear wheel for a long time, Shimano's CUES U6000 10-speed drivetrain is used. Thanks to Linkglide technology, it is particularly wear-resistant and allows smooth shifting even under load. Add to this our comfort geometry of the lightweight aluminium frame, full connectivity between rider and bike through Bosch's "The Smart System" and versatile, smooth-running Schwalbe Smart Sam tyres.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (") | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | Type de mesure | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hauteur tube de selle | A1 | 638 | 676 | 676 | 686 | 705 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 356 | 406 | 457 | 508 | 559 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 325 | 350 | 373 | 412 | 434 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 562 | 583 | 595 | 612 | 632 | |
Longueur tube horizontal | C | 560 | 580 | 600 | 625 | 650 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 68 | 68 | 68 | 68 | 68,5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74 | |
Empattement | F | 1122 | 1149 | 1168 | 1195 | 1210 | |
Longueur tube des bases | G | 455 | 470 | 470 | 470 | 470 | |
Longueur tube de direction | H | 125 | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Abaissement axe pédalier | I | 55 | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 304 | 308 | 308 | 308 | 308 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Slope | M | 280 | 282 | 262 | 235 | 232 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 360 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 360 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
Hauteur cadre | O | 734 | 767 | 778 | 802 | 822 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Top tube height | O1 | 430 | 459 | 470 | 494 | 514 | standover height minus bottom bracket height |
Hauteur de la fourche | P | 499 | 523 | 523 | 523 | 523 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 673 | 693 | 713 | 739 | 753 | |
Reach | R | 390 | 399 | 419 | 442 | 456 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 615 | 652 | 652 | 661 | 678 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,58 | 1,63 | 1,57 | 1,5 | 1,49 | Rapport entre Stack et Reach | |
Sattelstützlänge | 350 | 350 | 400 | 400 | 400 | ||
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 60 | 60 | 70 | 80 | 80 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 5 + 3*5 + 10 | ||||||
Largeur cintre | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
14 | 16 | 18 | 20 | 22 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)