Colorado 401 Generation 1

Cadre Aluminium 6061 TB
Poids 11.9 kg
Taille 27.5" - 16" | 29" - 18", 20", 22", 24"
Color Dusty Road

Prix

Prix public conseillé
10 500,00 

Fun In Marathons Or On Trails? Colorado 401.

A nicely welded aluminium frame with lots of smart details, the complete Shimano Deore XT 1x12-speed group including disc brakes, Fox 32 Float suspension fork with lockout remote, thru-axles front and rear - solid ingredients define the Colorado 401. On the trail and in the races you will immediately feel the advantages of STEVENS‘ trademark agile geometry.

  • High-quality aluminium hardtail with first-class specification
  • Classy Fox 32 Float Rhythm suspension fork
  • Shimano Deore XT 1x12-speed drivetrain w/ extra wide gearing range
  • Powerful Shimano Deore XT disc brakes
  • 740 mm handlebar width for maximum control

Équipement

Détails

Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.

Châssis

Cadre
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Pressfit BB92
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
Fourche
Fox 32 Float Rhythm
  • Travel: 100 mm
  • Air suspension
  • Remote Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
  • O.L.D.: 110 mm
  • Brake: postmount disc 6"
Jeu de direction
STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Frein avant
Shimano Deore XT
  • BR-M8100
  • Hydraulic disc brake
Frein arrière
Shimano Deore XT
  • BR-M8100
  • Hydraulic disc brake
Disque de frein avant
Shimano SM-RT64
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Disque de frein arrière
Shimano SM-RT64
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
Shimano Deore XT
  • FC-M8100-1
  • 32 T
  • BB type: Pressfit BB92 / Hollowtech II
  • Boost chain line
Dérailleur arrière
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12-speed
  • Total capacity: 41 T
Chaîne
Shimano CN-M7100
Cassette
Shimano SLX
  • CS-M7100
  • 12-speed
  • Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T

Roues

Moyeu arrière
Shimano Deore XT
  • Axle: QR12x148 mm
Moyeu avant
Strummer CLTP
  • Axle: QR15x110 mm
Jantes
Sun Ringlé Helix 27 SL
  • ETRTO: 27.5": 24 x 584 | 29": 24 x 622
Pneus
Schwalbe Racing Ralph
  • Tire size: 57-584
  • Foldable
  • ADDIX compound
Pneu avant
Schwalbe Racing Ray
  • Tire size: 57-622
  • Foldable
  • ADDIX compound
  • TwinSkin
Pneu arrière
Schwalbe Racing Ralph
  • Tire size: 57-622
  • Foldable
  • ADDIX compound
  • TwinSkin

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen Scorpo MTB
  • Width: 700 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
Oxygen Scorpo MTB
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 5°
Selle
Oxygen Havoc
Tige de Selle
Oxygen Scorpo MTB
  • Length: 380 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Levier de commande droite
Shimano Deore XT
  • SL-M8100
  • 12-speed
Levier de frein
Shimano Deore XT
  • BL-M8100
  • 2 finger

Données

Poids
11.9 kg
Poid en charge max.
115 kg
Couleur (s)
Dusty Road
Taille
27.5" - 16" | 29" - 18", 20", 22", 24"
 

Technologie

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

E-thru rear axle

E-thru rear axle

This abbreviation stands for Shimano’s thru-axle standard for rear triangles, in which the threaded nut is integrated directly into the dropout. The 12 mm axle ensures outstanding rear triangle stiffness and absolutely precise positioning of the brake disc – this avoids annoying grinding noises.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.

Taille cadre (")   16 18 20 22 24 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 583 630 645 655 679 nominal
Hauteur tube de selle A2 406 457 508 540 609 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 375 423 473 504 571 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 578 582 602 623 640
Longueur tube horizontal C 595 600 620 640 650 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 69 70 70 70 70
Angle tube de selle (°) E 74,5 74,5 74,5 74,5 74,5
Empattement F 1103 1107 1128 1149 1161
Longueur tube des bases G 425 440 440 440 440
Longueur tube de direction H 95 95 110 120 145
Abaissement axe pédalier I 50 70 70 70 70 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 301 301 301 301 301 Distance au sol*
Courbure du cintre L 42 43 43 43 43
Slope M 180 178 145 124,3 83 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Radius roue avant N1 372 372 372 372 tyred
Radius roue arrière N2 372 372 372 372 tyred
Hauteur cadre O 732 782 817 839 889 Dessus du tube horizontal au sol**
Top tube height O1 379 411 446 468 518 standover height minus bottom bracket height
Hauteur de la fourche P 467 490 490 490 490 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 683 677 697 718 730
Reach R 439 432 448 465 469 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 562 607 621 630 654 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,28 1,41 1,39 1,35 1,39 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Longueur potence   60 70 80 90 90 Centre-Centre
Angle potence (°)   5 5 5 5 5
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Entretoises montées   7,3 + 3*5 + 10
Largeur cintre   740 740 740 740 740
Longueur manivelle   170 175 175 175 175
    16 18 20 22 24  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)